2009鈴鹿ミニモト4耐へ。コミュの2008年ミニモトマシン完成！

はぁうぁぁ！

最近、部長と呼ばれ意外と気持いい今日この頃です。

ついに！ついに！！

出来てしまいました。ヨシムラフルキット組み込みのレーサーちゃんが。

後は数回乗って足回り、ギア比、キャブのセッティング、オイルなどのこまかな煮詰めをしてから鈴鹿に練習走行。

再度、直前の調整をショップにお任せして、本番じゃあ！

と言うことで、これから本番までの整備記録などアップいたしますなのよ。

とりあえず今日はニューマシンの詳細をアップするので少々お待ちを。(((^^;)

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 03月26日 02:18

ぶちょー！！！！！！！！！！！

本気でちゃんと足回りつくらな勝てませんよ

まぁ、はせちんのミラクルセッティングでなんとかなりますけどね

[2] mixiユーザー 04月01日 00:30

いよいよ本日鈴鹿でシェイクダウンです。

問題いっぱいですの。行動がいつも後手後手です。
前日なのに「あれが無い！これが無い!!」あわてすぎすぎ出来杉君です。

ま、そういうことで写真をアップしておきますよ。

一枚目はストリップにしたフロント周り。
おおぅ、ダブルのオイルクーラーとゲイルスピードのホイールが熱いぜ！

二枚目はヨシムラのシリンダーキットとキャブですな。赤がかっこいい!!
エンジンは武川強化クラッチとカバー、ネクト鈴鹿ギア、入っとります。

三枚目はリア周り。オーリンズショックユニット、Ｇクラフトスイングアーム
そして店長のお尻がそそるぜぇ！！

[3] mixiユーザー 04月01日 21:23

ぶちょー

今日はお疲れさまでした

問題山積みですが頑張りましょう

[4] mixiユーザー 04月07日 19:10

またまた行って参りました。しゃぼん玉本店(´O`)b 新名神出来たので結構早かったよ。しかし、毎度毎度、ご苦労様ですなぁ、俺。

と言うことで、今回は鈴鹿走行会で発覚した「パンチ力

の無さ」を解消するため、圧縮アップ、バルタイ変更、点火時期見直し、キャブセット変更をお願いしました。「とにかくパワーを

ぶりぶり出してちょ(古)」とお願いしたのでなんとかしてくれるでしょう。根拠なし。ヾ(ﾟﾛﾟ*)ﾂ

予選突破、上位完走目指して明日はエントリーです。

[5] mixiユーザー 04月10日 17:39

エントリー完了し、これからダイエットにいそしむぞと誓いをたてた部長です。

ライダー諸君はキッチリ体重落としてもらいますからそのつもりで。

で、前回のセットでベストタイムが３分５秒と予選通過は微妙なところか？！なんとしても直線でついていけるパワーを！！ (ダイエット前提ょ) と言うことで、しゃぼん玉にて現在入院中の我らがパルプンテ２号機ですが、予定としては圧縮比アップでパワーモリモリ作戦展開中です。

０.２５ミリヘッドガスケットに交換、バルブタイミング変更、キャブセッティング見直し。点火タイミング見直し。前回のシャーシダイナモデータと新しいセットのデータをもらいます。

ついでに次回岡山の耐久用のセットもしてもらいます。リストリクター無し仕様です。

それぞれの細かなデータとパワーグラフは書面でもらう予定。

完成予定は４月１９日です。車両はリストリクター無しの仕様で受取り、フルパワーを確認してから鈴鹿用にデチューンする方向で進めます。

日曜の走行可能なサーキットを探さねば。

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