マツダ　キャロルを愛してる！コミュの雑談＆整備手帳

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キャロルに関しての
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コメント(48)

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[9] mixiユーザー 03月29日 16:38

私のキャロル自分でつけたパワーウィンドウ運転席の助手席の窓を操作するボタンが潰れてますまだ助手席側だからいいものの
早く処置をしなければならないです

[10] mixiユーザー 04月03日 00:19

私のキャロルは六年式で純正のBLACKなんですが(Ο･∀･)

前オーナーの心粋で社外アルミが赤に塗ってあります

納車の時にはパワーがないのはしょうがない…なんて思ってたんですが、今日エンジンルーム見てみると??(ﾟДﾟ;

クーラントは水;ﾟдﾟ)すでに変な色に…

明日クーラント入れてあげます

それから、ふけあがりが悪かったんですが、アーシングをしたら電装系が全て元気に(Ο･∀･)

走りも復活です

夜の作業だったので明日にでも写真撮ります

ついでにアンプ用に電源ケーブルを通してHID入れました

かなりウキウキなんです(´∀`)

[11] mixiユーザー 04月26日 14:58

フォグランプの球が切れたので
交換しようと思ったら

バンパーを外さないと無理みたい(泣)

二日酔いの私には無理です

オイル交換の時にカーステを取り付けして貰うから
その時に交換してくれるかな？

オートバックスは無理かな？

今日はタイヤ交換しました
じゅん君（きゃろ吉）に貰ったホイルカバーを装置しました

でも外れない(泣)

[12] mixiユーザー 04月26日 18:19

確かバンパーはグリルネジ２本ウインカーを取った後ろに隠れている両サイドボルト両サイドフェンダーのうしろのネジ両側のバンパーのしたのボルトをとるとバンパーがとれるはず(前期型ではですが)

[13] mixiユーザー 04月26日 18:31

ＮＡとターボの純正ホイールちょっと違うんですよね
ターボは１３インチです

[14] mixiユーザー 05月02日 21:15

本日、オイル交換しました。

後、カーステ取り付け
オートバックスで三時間待ち。

待合室で寝てました

[18] mixiユーザー 06月12日 19:18

私もキャロルを修理に手放してます
たまにちらちら車屋見てると
放置されてます
悔しくて悲しくてつらくて

セカンドカーに後期キャロルを足にしてますがＡＴなんで納得できませんね
早くエンジン乗せかえられたらなぁ

[20] mixiユーザー 06月22日 17:16

ちょっと前にLEDﾃｰﾙをつくって更にﾊｲﾏｳﾝﾄもLED化したんですが…

ﾊｲﾏｳﾝﾄはアースとブレーキしか線がないハズなのに…

尾灯も付くんですよ…
ﾊｲﾏｳﾝﾄはストップ様にしか抵抗入れてないので、かなり？？？な感じです。

あっそういえば、私の最近引っ越したアパートから5キロくらいの所にオートザム現役であります(･∀･)

ｳﾁの彼一家が使うディーラーだったんですが…気づきませんでした(´･_･｀)

[21] mixiユーザー 06月22日 20:11

彼一家間違い
彼女一家でした

ちなみにブレーキライン全てに電圧来てました(´･_･｀)

今日、バックランプもLED化しました

洗車してないので、後でアップします

[22] mixiユーザー 03月23日 18:11

ドレスアップか整備手帳か迷いましたが、
マフラーは消耗品扱いってことでここに書きます。
うちのキャロルも18歳。３本目のマフラー装着しました。

[23] mixiユーザー 06月06日 23:50

オルタネーター逝きました。

ネジ２本で外れるなんて言われて、ド素人のあたしが手出したのがアホでした。

ネジ２本どころか、
ドライブシャフト抜いて、
エンジンマウントのネジ抜いて、そのためにバンパーまで外して、
ギヤオイルは抜けるわ、エンジンオイルまで抜く羽目になるわ、
さんざんでしたわ。

でもダイナモ交換部品代込みで１万円でした。（ミッションオイルは会社からもらってきて、エンジンオイルはまた入れた。）

ちなみに純正のダイナモは三菱製だったんですけど、
代替えでデンソーのつけたら、
三菱製より小さいからすんなり入りました。
ま、どっちみちドライブシャフトは抜く運命ですが。

でももう２度とやりたくないです。。。

[24] mixiユーザー 08月14日 13:58

初めましてm(__)m
質問させてください。
平成6年式のAA6PAのATターボに乗っているものです、去年の５月頃にオルタネータをリビルト品に交換しました…が、先日、走行中に見る見る電圧が低下してしまい、ブレーキランプが点灯しただけで、エンジンがとまりました…、症状はいきなりで、総距離１０キロ位のうちに、オーディオ電源が飛び初めて、少しゴムが焼けるような匂いがして終了しましたorz
交換後一年で逝くとは思わず……ちなみに、この状況ってオルタ以外ありませんよね

[26] mixiユーザー 08月14日 21:05

> エコロジーさん
ベルトが死亡って事ですか

一応思いついたのが、オルタ内のベアリング焼き付きとかでプーリーが回らなくなったのかな？とは思ったのですが

週明けにベルトの張りなど、見てみます

ちなみに、リビルトオルタに変えたときに、ベルトも新品にしました

っても、一年経っていますが

[27] mixiユーザー 08月19日 19:12

オルタですが、指摘があったとおり、ベルトの緩みでしたm(__)m
しかし、変えてから一年位でかなり伸びていたのでビックリしました

[28] mixiユーザー 01月10日 21:46

週末に↓の物を交換しました。

NGK製　プラグコード　￥3,760
NGK製　スパークプラグ　3個￥1,800
東洋製　エアーフィルター　￥1,280
オイル　ﾓｰﾋﾞﾙ1 DE 5W-40 3L　￥6,279

プラグコードは16年間ずっと装着されていたらしく、よくチェックすると…ひび割れている箇所がありました。
交換前は発進時に嫌々加速していましたが、交換後はスムーズに加速するようになり一安心です

[29] mixiユーザー 06月11日 01:05

質問をお願い致します、本日ユーザー車検で見事に脱落してしまいました

原因はロアアームのエンドのブッシュ切れ

しかも左右orz で、知り合いの車屋に聞いたら、もしかしたらエンドのブッシュだけじゃなくて一式ごとの部品注文になるかもと言われましたが

ブッシュだけは売っていないんですかね

わかる方お願いしますm(__)m
形式はAA6PAのATターボです。

[30] mixiユーザー 06月11日 12:39

> -Mattaly-@魔裟さん
ブッシュだけでも売ってたと思いますがmonotaroとかで新品assy買ってもそう高く無かったと記憶してます。うちは以前新品で買いましたが…

[31] mixiユーザー 06月11日 13:36

> tsunamiさん
情報提供ありがとうございますm(__)mちなみに、交換は自分でしましたか

[32] mixiユーザー 06月11日 14:42

> -Mattaly-@魔裟さん
はい。自分で取り替えました。

[33] mixiユーザー 06月11日 18:29

> tsunamiさん
知人の車屋から連絡が来て、ロアアーム一式でしか出てこないと言われました、価格は片側7700円と言うことで他に無いのか探してみたところ、ヤフオクにそれらしい物が出ていました、名称はタイロットエンドブーツになっていましたが、これは違うのでしょうか…一応URLを貼っておきますm(__)m
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=r75177573&ySiD=AS_zTbEIcIJ.2p7lHOB6&guid=ON

[34] mixiユーザー 06月12日 09:00

-Mattaly-@魔裟さん＞
その部分であってると思います。ジョイントのガタが無ければ
ブーツの交換とグリスアップで直ると思いますよ。
もしガタがあるようであればassyごとの交換をお勧めします。

assyはこちらですね
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p223555472

[35] mixiユーザー 06月13日 20:07

> tsunamiさん
結果的に、年式も年式なんでアームassyで購入しました

届いたら即交換で車検再チャレンジです

[36] mixiユーザー 06月14日 09:29

> -Mattaly-@魔裟さん
無事作業出来るように頑張って下さい～。

[37] mixiユーザー 06月16日 22:41

> tsunamiさん
問題が発生しました

ロアアーム助手席側のフレーム側のネジがATのオイルパンに当たって抜けません(￣▽￣;)

[38] mixiユーザー 06月17日 08:58

-Mattaly-@魔裟さん＞
その場合はエンジンをジャッキか何かで支えつつエンジンマウントを少し緩めるか外して
エンジンを少し前にずらせばねじが抜けるようになると思います。
うちはエンジンオイルパンが接触して抜けませんでしたが
マウントを外してエンジンをずらす事で抜けました。

ご参考になるでしょうか？

[39] mixiユーザー 06月17日 14:06

エアコンが効かないので、本日オートバックスに行ったところ、コンプレッサーが動いていないとのことでした。
出先にいるので帰ってから修理にだすことになりそうです。

[40] mixiユーザー 06月17日 14:58

> tsunamiさん
色々試して、マウント外して持ち上げてみるまでしかやっていませんでした

前に移動させるんですね

とりあえず、エンドのブーツだけ交換して車検再チャレンジ中です

[41] mixiユーザー 06月17日 17:03

-Mattaly-@魔裟さん＞
今度は無事車検通りそうですね～。
エンジンは少し前にするとうちでは外せましたよ。

ほーさん＠大阪さん＞
エアコンの修理は大変ですよね。高額修理にならないようにお祈りしてます！

[42] mixiユーザー 06月18日 01:51

> tsunamiさん
無事車検が終わった途端今度は汁漏れで半オーバーヒートです(￣▽￣;)古いからしょーもないですね

しかもタイベルケースの下の方から漏れてるんで水ポンですかね

さすがに自分で直せる気がしないので店に出そうかと思ってます

修理代がどれくらいかかるものやら

[43] mixiユーザー 06月19日 10:47

> -Mattaly-@魔裟さん
無事車検終わったら水漏れですか、大変ですね。でもそれを直せば元気なキャロルが帰って来ると信じて待ちましょう♪
うちのキャロル君もエンジンが少しやばめですがもう少し頑張ってもらおう！と思ってますよ。

[44] mixiユーザー 07月29日 08:57

ウォーターポンプ逝っちゃいました。
修理ついでにタイベル交換、あちこちからのオイル滲み、漏れ、
みんな直して７万円でした

今、エアコンコンプレッサー壊れて毎日あちいです

[45] mixiユーザー 04月04日 09:26

5月4日にアルト祭なのですがキャロルもOKらしいので皆さん出ませんか⁇(*^_^*)

[46] mixiユーザー 07月02日 00:37

リヤハブベアリング交換しました。モノタロウでベアリング注文するも廃盤でキャンセル
近くの部品商で注文AA6PAキャロルのハブベアリングは、IN側OUT側と計２個ベアリングついてます
品番はIN側AO17-26-076　OUT側9S9T-22-0069　値段はIN側１400円、OUT側７２0円でした
社外品のベアリングならIN側6205番　OUT側6204番です。

[47] mixiユーザー 04月17日 00:47

リジカラ取り付け
以前から気になってたリジカラつけました！
アルトワークス（HA21）用で適合しました
品番フロント50261-A21-000 14700円
　　　　リヤ50300-A21-000　5880円
取り付け後の感想は、ハンドリングがキビキビしたと思います
路面からのおうとつがダイレクトに伝わる感じになります
大変満足してます。

[48] mixiユーザー 06月29日 12:35

K6Aエンジンですが24キャロルだけVVTが登載されてないのが悲しいというか不満というか虚しいですね。登載されない理由はあるのでしょうか