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ザ・自転車通勤ニストコミュの皆さんの最高通勤距離(出来れば所要時間も)を教えてください

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 思う所あって自転車通勤を三年前に始めました。初めまして。オヤ・マー博士と申します。
 庶務課に自転車通勤の申請を出して最短経路を調べてもらった所、14キロと言われました。これに45分弱。これって遅いんでしょうか・・・因みに帰りはそのまま帰ることが少なく、大概近くの道場で汗を流して帰りますからおよそ片道55分という所です。速く漕ぐコツみたいなものがあればジャンジャン
カキコ御願いします。

コメント(46)

7-8キロで30分くらいかな。
ただ、山あり山あり山あり川ありだから(;;)

まあMTBには丁度いいけどね。
通学組なんですが、、
あたしは何キロかわかりませんが学校がお山のてっぺんに
あるため朝はすべて上り坂・・・全部坂です(゚Д゚ )
おかげで体が丈夫になり、ちょっとやそっとじゃ疲れなくなりました☆
ちなみに15分でつきますが・・
電気の自転車で上ってる男の子なんてMTBで抜き去りますよ!
ただ、この季節はつらいです。。夏休み万歳!
はじめまして。パンです。
14キロで45分弱って普通か若干早い位だと思います。

ボクは以前12キロで35〜40分位(MTB/スリックタイヤ)が
平均でした。ビビリなんで凄く飛ばしてもなかったんですが…

今は職場が近くなって6キロで15〜20分程度(ロードレーサー)。
距離的に少々物足りないです。

で、色んな人の話とボクの経験からいうと、
必ずしも最短距離が最速かというと、そうでもないっぽいです。
道路の幅とか傾斜とか信号のタイミングとかで
ちょっと遠周りした方が早かったりもしますけどね。

参考になるかわかりませんが…
はじめまして。
9キロくらいで、30分〜40分です。
最近、リアホイールのスポークが折れて、自転車お休みしてます。
 色んなご意見有難うございます。トピ主のオヤ・マー博士です。ざっとまとめてみるに、13〜16キロで一時間程度が平均的な相場だと出ました(これを超える短・長距離の人もほぼ13〜15キロ走った場合の計算にしてあります)。
 速く走るコツとしては・・・、
 (1)タイヤの空気を満タンにする
 (2)坂・信号の少ないルートを探す
 (3)ギリギリの時間に出る
 (4)メット装着して安全確認
 などを出して頂きました。
 まだ来そうですので、もう暫く様子を見させて頂きます。
はじめまして。十色といいます。
学校まで10kmくらいですが、ロードレーサーで28分位です。
車両感知式ではない信号機は、毎回変わる時間が同じような気がするので、経験に基づいて青になるタイミングで家を出てはどうでしょうか?
はじめまして。
現在は2kmしかありませんが、数年前は18kmくらいの距離を50分ほどかけて通勤していました。
ロードレーサーです。
多少のアップダウンはありましたが、会社で着替えが出来たのと信号が少ないのが良かったです。
あと、タイヤの空気はいつも適正に入れていました。
はじめまして
自分も現在自転車通勤を実行中です。
現状としては
通勤距離は約12km、所要時間は大体30分ほど。
平均速度は26〜30km/時といったところでしょうか。

以前の住所のときは
通勤距離は約22km、所要時間約1時間。
平均速度は変わらず・・・

愛車はKUWAHARA製のMTBフレームに26×1.95のタイヤを履かせております。
ペダルはビンディングを使ったほうが引き足も使えて、速度が上がって時間短縮になりますよ。
 新たな方法を出して頂きました。トピ主としては喜ばしい限りです。
 (1)信号が青の時間を見計らう
 (2)ビンディングペダルを使う
 (3)自動車の影響を受けない所を走る(土手など)
 
 (2)は、雑誌で見た事があるんですが、立ちゴケが怖くてなかなか実行に踏み切れません・・・。
 (1)を出して下さった十色さん、車両感知式の信号か否かってどこでわかります?
 初めまして、hiroと申します。自転車通勤を始めて約2年半です。
 私の通勤距離は片道17.5km、所要時間は50分強といったところです。
 愛車は、TREKのクロスバイクを使用しています。ただし、タイヤは700×38が標準でしたが、現在は700×28のツーキニストを使用。ペダルもSPDのビンディングペダルです。SPDを使い始めてからは。それまでよりも約5分の時間短縮になりました。

>オヤ・マー博士
 私もビンディングにしたときは一度、立ちゴケしました。でも、それからは解放強度を一番弱くしているので、コケてません。ふつうのペダルとは、全然違いますよ。おすすめです。
<オヤ・マー博士さん
<車両感知式の信号か否かってどこでわかります?

これは信号に書いてありますよ。この場合はとくに時間で変わるわけではないということだとおもいます。
比較的狭い道に設置してあることが多いと思います。
オヤ・マー博士さん
ぼくもぴったり14Kmです。主に甲州街道を走っているのですが最速で32分(1回だけですが)、普通で38分、やっぱり信号のタイミング次第という気がします。
はじめまして。
自転車通勤暦10年。

現在の通勤距離約10km、所要時間約35分。
10年使用のマウンテンバイクの後ろにママチャリ風の籠をつけて乗っています。
数年前からギアが動かなくなり、一番重いギアで固定にしています。何回か自転車屋で直してもらったのですが、だめでした。
 十色さん、情報有難うございました。

 hiroさん
 >普通のペダルとは、全然違いますよ。おすすめです。 
 名前は知ってましたがそこまで劇的効果が期待できるなら少し考えてみます。有難うございました。ビンディングペダルって締め具合を調整できるんですね。

 イージューフィルムさん
 同じ14キロでも一本道で整備された道路だといいですね。

 おくさん さん
 >マウンテンバイクの後ろにママチャリ風の籠をつけて乗っています。 
 これ、クロスバイクで一時期自分もやりました。このクロスバイク、今は親父が使っています。それにしても、ギア不調の原因、何でしょうね ・・・。
15キロです。無印良品の自転車を使いました。
何度かやりましたが、通常で55分。
追い風最高記録は50分で、向かい風で70分でした。
ちなみに、その場所へ電車+徒歩では1時間かかります。
電車通勤より速くつけることがあるっていったい…。
MTBで7.5kmの道のりを通勤していた時は25分ぐらいかかってました。たまに同ルートを個人TTのつもりで全力で走って、最速記録が17分でした。平均速度が26.5km/h、さすがに都心の信号の多さには勝てません…。
初めまして。
通勤歴6ヶ月の駆け出しです。
MTBに1.75のスリックをはいてます。

通勤距離平均10Km。
所要時間:最短24分。平均30分。
中野〜品川で信号機や車の少ないところを走っています。
山手通りは避けています。

どうしても「早くこぎたい」と思い、
危険な行動にでてしますことが多いのですが
ちょっとした事故にあってからは
少しゆっくり目で走っています。

時間の早さよりも、
走ること自体や季節を楽しむことを心がけるようになりました。
初めまして〜。
自転車通勤歴2年。 夏の暑い間はお休みしてましたが。

通勤区間は東京の赤羽(大宮より)〜大崎。 約30km。
自転車は650cロードで私服にて通勤です。
だいたい1時間ちょい程度のペースで通ってます。

コツは無理をしないこと。
最初飛ばしてもトータルで遅くなっては台無しですので
出来る限り同一ペースで通える様になる事ですね。
初めまして。
通勤片道20キロで、45分位です。
車道オンリーです。ダラダラ渋滞で追い越し車線を
跳ばすのもやっと快適な季節になってきました。
今日、ハンドル、ステム衝動買いしてしまったので
嬉しくて写真です。
すみませんw
はじめまして。

まだまだ、通勤自転車初心者(4ヶ月目)なんですが、江戸川区〜銀座(約11km)を40分ぐらい。週に2度ぐらいは江戸川区〜六本木ヒルズ(約16km)を70分ぐらいで通ってます。もうちょっと時間短縮できないかなぁ〜と自転車のチューンとか考え中です(笑)

ちなみに自転車は、ジャガーSSSです。
>はがね かつえ さん
ペダルレンチを上手に固定して、足でガッ!とやると回せたりしますよ。足の力は手の力に比べてかなり強いので、思い切りやらなくても大丈夫です。
もしかして回す方向間違えてませんか?
左のペダルは逆ネジですから回す方向が逆です。
(右だっけ?)
初めまして
1〜3/週 さいたま→白金(片道約30Km)を1時間15分くらいで通っています。
当然汗だくになってしまいますので自転車のときは必ずフィットネスクラブ(朝のみ)に立ち寄りクールダウンします。この時間を加えるとだいたい2時間くらいになります。
佐倉市→杉並で50km・・・
ロードで2時間40〜50分くらいですが、さすがに毎日はムリです。
「よし、いくぞっ!」っていう気合が必要なのがツライです。

>w@sabiさん
橋と信号のオンパレードは確かに厳しいですよね、アップダウン、ストップ&ゴーは確実にスタミナを削っていきます。この間も気付かないうちにハンガーノックに・・・
でも新宿方面からですと帰りは信号には引っかかりにくいですよね!
14号は歩道スペースがほとんどないですからね・・・車道を走ってても路地から急に頭を出すクルマにはホントひやっとさせられます。

交通弱者になると道路整備の不満がとても目に付くようになりますね。

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