VTR1000F FireStormコミュの売ります＠

現在ヤフオクにて出品中です。

当方あまり詳しくないのですが、できる限りご質問にはお答えしたいと思っております。

「VTR モリワキ　チタン　マフラー」で検索できると思います。

コメント(173)

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>>[133] 年式はいつのですか？ウインカースイッチ接触悪いので交換を予定してましたのでお話聞かせてもらいたいです。

≫しんさん
ご連絡ありがとうございます。
購入したのが2011年の春頃ですので、最終型のスイッチassy
です。逆輸入車にはパッシングスイッチとハザードスイッチ
がついていないので国内型のスイッチを流用しようと購入した
のですが、端子のピン数等がちがったので、死蔵したままになっていました。後程で良ければ、他の画像もupしますよ。

[136] mixiユーザー 06月13日 19:48

>>[134]
他の画像です。先ほど調べ直したところ、やはり後期型(01年式)のスイッチです。よろしくお願いいたします。

[137] mixiユーザー 06月14日 09:40

>>[136] 自分のも逆車なのでポン付けは難しそうですね。

[138] mixiユーザー 06月14日 22:36

>>[137]
国内後期型のハーネスとリレーがあれば簡単なんですが、最低でも国内後期型のリレーと若干の配線加工は必要なようです。

[141] mixiユーザー 07月19日 14:25

カウル一式、ヤフオクに出品させていただきました。よろしかったらご覧下さい。
イエローです。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w122860776

[145] mixiユーザー 02月09日 08:30

仕様変更にと購入しつつもやっぱり盆栽化しちゃった補強入りスイングアーム、コワースのFRPのリアフェンダー（黒）、『本州のみ』送料込み6万で売ります。

リアフェンダーは取付出来るようにある程度はカット済みですが、取付の際は基本的にはタイヤとの現物合わせでの加工前提でお願いします

金額が金額なので2回程度の分割までなら対応します�

[148] mixiユーザー 09月27日 21:10

はじめまして、大阪でVTRに乗っております重野と申します。

ジムカーナメインで4年ほど乗っており、徐々にカスタムしていったところ気がつけば、スペアパーツが１台分以上になってしまい、もう一台組んでしまいました…

現在、車検ありと車検なしの2台所有なのですが、もし「ほしい！」といっていただける方がいらっしゃいましたら、お譲りしたいと思っております。

高く売るつもりはありませんので、興味がある方がいらっしゃいましたらご連絡ください。

よろしくお願いします。

[149] mixiユーザー 06月17日 09:22

ナンカンのタイヤレポートを書くなど現在も乗って楽しんでいますが、SP-1,2にとても興味が出てしまい購入計画を立てています。
さすがにVTR1000を2台並べるのは無理なので、今乗っている車を売りたいと思いヤフオクに出しました。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f220116810
このコミュの方ならオークション開始価格より安くお譲りしますので、興味のある方はメッセージください。

[150] mixiユーザー 06月17日 16:47

>>[149]
ＳＰ-2なら乗った事があるので一言感想を。
マップをパワーモードで走らなかったので限定なのですが意外と加速しない感じでつまらなかったです。足は凄く良いと感じましたよ。
Ｆの様なキャブ車のトルク乗って走る感じでなく味気なかったです。
御参考までに。

[151] mixiユーザー 06月17日 17:38

>>[150]
エンジンは形式（V-TWIN）が同じと言うだけで、別物ですからフィーリングは違うでしょうね。
カムギアトレンのVツインなどと言うエンジンがとても興味をひくんです。
やはり、車やバイクはエンジンが勝負です。
まずはエンジンの形式が独特で他にないものがいいんです。
ちなみに、KR250もタンデムツインと面白いエンジンなので買っちゃいました。

[152] mixiユーザー 08月29日 23:23

貴重なスペースを失礼します。
私が乗っていたVTR1000Fをヤフオクに出品しております。
色はマジョーラ（笑）と奇抜な色をしておりますが、大事に整備して乗っていたバイクなので、こちらのコミュの方に乗って頂ければ嬉しいと思います。
GSX-R600へ乗り換えるため、泣く泣く手放します。
よろしくお願いします。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v515159789

[154] mixiユーザー 10月02日 06:12

マダ急いでないのですが車両の売却を検討しようかと考えています。

後期逆車で去年冬からフルメンテしまして、あと不安要素はウォーターポンプのインペラーシャフトとメカニカルシールくらいです。部品は買ってあります。
リヤショックは国内後期のサスペンション取り付けしてあるので結構まとまってるつもりです。

希望としては前期カム入れてエアインジェクションキャンセルして前期逆車の加速を復活させたいと考えてましたが最近250ccばかりに時間をさいてて載る機会が減りバッテリーが弱る程です。

基本ツーリングはしないので峠かサーキット走行で遊んでるの、でこれからも乗る頻度が減るな？
と踏ん切りを付けようと思いました。

希望としては35万位かな？と考えてますが御希望があれば検討します。

仕様として覚えている範囲で記しておきますね。

マフラーはスリップオン。バッフル入り。ノーマルあります。
森脇後期バックステップ。フロントキャリパーＣＢＲ600Ｆ4のキャリパー良く止まります。
ラジアルマスターシリンダー。カムテンショナー手動式。
タンク少し凹みあります。エクボ程度。
RAMマウントとUSB電源付いてます。　ETCも標準装備です。遠出しない癖に。ｗ
ハザードスイッチ追加。
タイヤは春にα―13入れて500ｋｍ程度走行。

マダ車検がＨ31年五月まであるので気長に待ちますので興味があったら連絡下さい。

[155] mixiユーザー 10月04日 03:09

ありがとございました。お陰様で決まりました。お世話になりました。

[156] mixiユーザー 10月04日 11:15

>>[155]

別件ですが教えて下さい

ハザードスイッチは前期でも流用して装着出来ますか？
またハザードスイッチは後期の国内仕様車からの流用でしたか？？

[158] mixiユーザー 10月04日 20:13

>>[156]
確かハーネスに3ピンのスイッチ割り込まして点灯させてた覚えが。。。。
実際友人が付けてた。スイッチですので僕は車検前に半田で付けなおした程度なので余り良く見てませんでした。
電圧計が点灯しないのでカウル外す予定ですから確認したら修理の板にでもｕｐしておきますね。
取り敢えず現状の画像揚げてみますね