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F1ファン集合コミュの【専用トピック】ブリジストン

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ブリジストン専用トピックです。
タイヤ情報&F1タイヤ掲示板です。

ブリジルトン公式HP
http://ms.bridgestone.co.jp/

コメント(13)

08年F1GP使用予定タイヤスペック(前半戦)

オーストラリア:ソフト(ソフト)、ミディアム(ハード)
マレーシア:ミディアム(ソフト)、ハード(ハード)
バーレーン:ソフト(ソフト)、ミディアム(ハード)
スペイン:ミディアム(ソフト)、ハード(ハード)
トルコ:ミディアム(ソフト)、ハード(ハード)
モナコ:スーパーソフト(ソフト)、ソフト(ハード)
カナダ:スーパーソフト(ソフト)、ソフト(ハード)
フランス:ソフト(ソフト)、ミディアム(ハード)
イギリス:ミディアム(ソフト)、ハード(ハード)
08年F1GP使用予定タイヤスペック(中盤戦)

ドイツGP:ハード(ハード)・ミディアム(ソフト)
ハンガリーGP:ソフト(ハード)・スーパーソフト(ソフト)
ヨーロッパGP:ソフト(ハード)・スーパーソフト(ソフト)
ベルギーGP:ハード(ハード)・ミディアム(ソフト)
イタリアGP:ハード(ハード)・ミディアム(ソフト)
08年F1使用予定タイヤスペック(後半戦)

● シンガポールGP(シンガポール):スーパーソフト/ソフト
● 日本GP(富士スピードウェイ):ソフト/ミディアム
● 中国GP(上海):ミディアム/ハード
● ブラジルGP(サンパウロ):ソフト/ミディアム
08年F1使用タイヤスペック

オーストラリアGP(メルボルン):ソフト/ミディアム
● マレーシアGP(セパン):ミディアム/ハード
● バーレーンGP(サヒール):ソフト/ミディアム
● スペインGP(バルセロナ):ミディアム/ハード
● トルコGP(イスタンブール):ミディアム/ハード
● モナコGP(モンテカルロ):スーパーソフト/ソフト
● カナダGP(モントリオール):スーパーソフト/ソフト
● フランスGP(マニクール):ソフト/ミディアム
● イギリスGP(シルバーストーン):ミディアム/ハード
● ドイツGP(ホッケンハイム):ミディアム/ハード
● ハンガリーGP(ブダペスト):スーパーソフト/ソフト
● ヨーロッパGP(バレンシア):スーパーソフト/ソフト
● ベルギーGP(スパ・フランコルシャン):ミディアム/ハード
● イタリアGP(モンツァ):ミディアム/ハード
● シンガポールGP(シンガポール):スーパーソフト/ソフト
● 日本GP(富士スピードウェイ):ソフト/ミディアム
● 中国GP(上海):ミディアム/ハード
● ブラジルGP(サンパウロ):ソフト/ミディアム
*ヨーロッパGPでF1参戦200戦目!

1997年にタイヤサプライヤーとしてF1フル参戦を開始したブリヂストンは、今週末(08年8月24日)にバレンシア(スペイン)で開催されるヨーロッパGPでF1参戦200戦目を迎えます。
100戦目が2002年の鈴鹿でしたからねウインク
だから5年と半シーズンぐらいですかねexclamation & question

BSが参戦した当時は長年F1で戦っていたグッドイヤーが絶対的な存在でしたからね。。

今やF1タイヤって言えばBSexclamation ×2
BSは1つのF1ウエットタイヤで全てのウエットコンディションに対応出来るF1ウエットタイヤを開発中との事で降雨に遭遇するテストでこのタイヤを試す予定との事。

尚、GPでの採用にはレギュレーションの変更が必要との事。
ブリヂストンは、F1初のナイトレースであるシンガポールGPで使用されるスーパーソフトとエクストリーム-ウェットのタイヤのマーキングに特殊な反射性ペイントを使う予定である。
*タイヤに関するリリース

F1タイヤにグリーンライン、エコドライブの輪を世界に
−MAKE CARS GREEN−
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2009022601.html
 
株式会社ブリヂストン(社長 荒川詔四)は、F1世界選手権の公式タイヤサプライヤーとして、今シーズンは「MAKE CARS GREEN TYRE(メーク カーズ グリーン タイヤ)」を全戦全チームに供給します。これは当社とFIAが昨年より共同でグローバルに展開している環境啓発活動「MAKE CARS GREEN(エコドライブで地球にやさしく)」キャンペーンの趣旨を広くお伝えするのが目的です。

 今シーズン、当社は各グランプリにコンパウンド(ゴムの硬さ)が異なる2種類のドライタイヤと、タイヤの溝深さが異なる2種類のウェットタイヤを供給します。各々2種類のタイヤを識別するために、ドライタイヤの柔らかい方とウェットタイヤの大雨用(エクストリーム・ウェザー)にグリーンラインを引くものです。
 昨年は、ホワイトラインで識別していましたが、日本グランプリで「MAKE CARS GREEN TYRE」を供給、世界中の大勢のファンに「MAKE CARS GREEN」キャンペーンを知って頂く良い機会となりました。今年も、世界中が注目するF1世界選手権を通じて、エコドライブの輪が世界中に広がれば、当社にとって大きな喜びです。

又、各GP(第5戦まで)の予定スペックも発表されています。
●オーストラリアGP:スーパーソフト、ミディアム
●マレーシアGP:ソフト、ハード
●中国GP:スーパーソフト、ミディアム
●バーレーンGP:スーパーソフト、ミディアム
●スペインGP:ソフト、ハード
*タイヤの差別化を廃止

ブリヂストンは、2009年F1チームに供給する2種類のタイヤ・コンパウンドを差別化するという方針を廃止した。
ドイツGPより後のグランプリに連続するコンパウンドを供給する予定である。
F1タイヤの供給について
 株式会社ブリヂストン(社長 荒川詔四)は現在のフォーミュラーワン世界選手権(以下F1)公式タイヤサプライヤー契約が2010年に満了することをもって一つの区切りとし、新規契約を結ばないことを決定致しました。

 当社は、大きく変化しつつある事業環境の中で、経営の最終目標を実現するには、経営資源を再配分し、革新的技術や戦略分野へ技術開発資源を重点的に集中させることが必要であると判断し、今回の決定に至ったものです。

 F1を足元から支えることにより、当社の技術は格段の進歩を遂げました。それに加え、世界中の皆様にブリヂストンをグローバルプレーヤーとしてご認識いただくようになったことは、当社にとって非常に大きな意味を持ちます。F1から得た多くのことを財産とし、今回の契約満了を一つの区切りとして、更に取り組むべき大きな課題に向け邁進してまいります。

 ブリヂストンは2010年シーズン終了まで従来と同様にF1を支えてまいります。F1チームならびに関係者の皆様、世界中のF1ファンの皆様に心より感謝申し上げます。

http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2009110201.html
ブリヂストンは、2010年のF1向けに新しいフロントタイヤを発表した。
245/55R13フロントタイヤは、今シーズン使用された270/55R13と置き換えられる。

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