Ｆ１ファン集合コミュのブラジルＧＰ

[Country Data]国名：ブラジル連邦共和国（Federative Republic of Brazil）
首都：ブラジリア
面積：851万1965k?（日本の22.5倍）
人口：1億8,352万人
気候：南半球に属するため11～4月が夏、冬は5～7月。一年中蒸し暑い。
時差：－12時間（10月中旬から2月中旬までのサマータイム時は－11時間）
通貨：1レアル＝約57円
言語：ポルトガル語

[Circuit Data]コース：アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ
コース長：4.309km
周回数：71周
レースディスタンス：305.909km
06年優勝スピード：199.731km/h
06年ファステストラップ：M.シューマッハー（フェラーリ） 1'12"162　（70周目／214.966km/h）
所在地：Av. Senador Teotonio Vilela,261 Sao Paulo Brazil
TEL：+55 11 5666 7813
FAX：+55 11 5666 8822

[Time Table]日程イベント（現地時間）（日本時間）
10月19日（金）フリー走行1 10:00～11:30 21:00～22:30
フリー走行2 14:00～15:30 25:00～26:30
10月20日（土）フリー走行3 11:00～12:00 22:00～23:00
予選 14:00～ 25:00～
10月21日（日）決勝 14:00～ 25:00～

[Mini Data]●ピットストップ（参考）
1回 39～43周目
2回 24～28周目、44～47周目
3回 14～19周目、35～39周目、52～58周目
※昨年優勝のF.マッサは2回（24、52周目）

●セクターベストタイム（2006年）
セクター1 M.シューマッハー 18"340
セクター2 M.シューマッハー 36"475
セクター3 M.シューマッハー 17"301

●過去5年の優勝者 2002年 M.シューマッハーフェラーリ 1:31'43"663
2003年 G.フィジケラジョーダン 1:31'17"748
2004年 J-P．モントーヤウイリアムズ 1:28'01"451
2005年 J-P．モントーヤマクラーレン 1:29'20"574
2006年Ｆ.マッサフェラーリ 1:31'53"751

●過去5年のポールシッター 2002年 J-P．モントーヤウイリアムズ 1'13"114
2003年 R.バリチェロフェラーリ 1'13"807
2004年 R.バリチェロフェラーリ 1'10"646
2005年 F.アロンソルノー 1'11"988
2006年Ｆ.マッサフェラーリ 1'10"680

[テレビ放送予定]●フジテレビ系列
予選
10月20日（土）27:25～（一部地域除く）
決勝
10月21日（日）24:50～（生放送／延長の場合あり）

●フジテレビ721（スカイ・パーフェクTV！　721ch）
土曜フリー走行
10月20日（土）21:50～23:10（生放送）
10月20日（土）27:00～28:20

公式予選
10月20日（土）24:50～27:00（生放送）
10月21日（日）22:40～24:50
10月27日（土）13:00～14:30
10月31日（水）27:00～28:30

決勝
10月21日（日）24:50～27:40（生放送）
10月22日（月）10:00～12:50
10月27日（土）14:30～16:40
11月01日（木）27:00～29:10

*使用タイヤ
ソフト＝スーパーソフト　　　　　　ハード＝ソフト

コメント(24)

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最新の40件

[1] mixiユーザー 10月20日 07:27

金曜フリー走行１
Pos. ドライバーコンストラクターズ Tyres Time Laps
1 Ｋ・ライコネンフェラーリ 1:19.580 9
2 Ｆ・マッサフェラーリ 1:20.062 10
3 Ｈ・コヴァライネンルノー 1:20.829 19
4 Ｎ・ロズベルグウィリアムズ 1:21.064 14
5 Ｌ・ハミルトンマクラーレン 1:21.121 10
6 Ｒ・シューマッハトヨタ 1:21.243 22
7 Ｓ・ヴェッテルトロロッソ 1:21.598 22
8 Ｍ・ウェーバーレッドブル 1:22.104 12
9 Ｊ・トゥルーリトヨタ 1:22.104 26
10 Ｖ・リウッツィトロロッソ 1:22.250 17
11 Ｒ・バリチェロホンダ 1:22.434 23
12 Ｊ・バトンホンダ 1:22.477 22
13 Ｄ・クルサードレッドブル 1:22.667 16
14 佐藤琢磨スーパーアグリ 1:22.929 19
15 Ａ・スーティルスパイカー 1:23.248 30
16 中嶋一貴ウィリアムズ 1:23.261 26
17 Ａ・デビッドソンスーパーアグリ 1:23.551 20
18 山本左近スパイカー 1:24.366 25
19 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ no time 1
20 Ｒ・クビサＢＭＷ no time 1
21 Ｆ・アロンソマクラーレン no time 1
22 Ｇ・フィジケラルノー no time 2

[2] mixiユーザー 10月20日 07:27

金曜フリー走行２
Pos. ドライバーコンストラクターズ Tyres Time Laps
1 Ｌ・ハミルトンマクラーレン 1:12.767 27
2 Ｆ・アロンソマクラーレン 1:12.889 28
3 Ｆ・マッサフェラーリ 1:13.075 30
4 Ｋ・ライコネンフェラーリ 1:13.112 30
5 Ｇ・フィジケラルノー 1:13.579 22
6 Ｒ・クビサＢＭＷ 1:13.587 34
7 Ｎ・ロズベルグウィリアムズ 1:13.655 33
8 中嶋一貴ウィリアムズ 1:13.664 38
9 Ｄ・クルサードレッドブル 1:13.706 30
10 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ 1:13.785 44
11 Ｒ・シューマッハトヨタ 1:13.829 29
12 Ｈ・コヴァライネンルノー 1:13.879 28
13 Ｒ・バリチェロホンダ 1:13.892 45
14 Ｊ・バトンホンダ 1:14.095 44
15 Ｖ・リウッツィトロロッソ 1:14.152 33
16 Ｊ・トゥルーリトヨタ 1:14.179 25
17 Ｓ・ヴェッテルトロロッソ 1:14.409 37
18 佐藤琢磨スーパーアグリ 1:14.431 27
19 Ａ・デビッドソンスーパーアグリ 1:14.477 31
20 Ｍ・ウェーバーレッドブル 1:14.543 35
21 Ａ・スーティルスパイカー 1:15.095 35
22 山本左近スパイカー 1:15.715 32

[3] mixiユーザー 10月20日 07:35

コースコンディション

フリー走行１回目（金曜日）
気温＞１８℃　路面温度＞２３℃　湿度＞９４％

ウエットコンディション

フリー走行２回目（金曜日）
気温＞２０℃　路面温度＞２７℃　湿度＞８７％

ドライコンディション（一部ウエット）

[4] mixiユーザー 10月20日 07:38

ルイス・ハミルトン、ジェンソン･バトン、佐藤琢磨は、インテルラゴスにおける金曜午前のフリー走行において競技規約に違反したとして、罰金ペナルティ。

競技規約第25.3条は「ドライバーは、P1およびP2中はウェット・タイヤ1セットおよびエクストリーム・ウェザー・タイヤ1セット以上を使用してはならない」と規定している。

[5] mixiユーザー 10月21日 00:37

土曜フリー走行
Pos. ドライバーコンストラクターズ Tyres Time Laps
1 Ｆ・マッサフェラーリ 1:11.810 22
2 Ｌ・ハミルトンマクラーレン 1:11.934 18
3 Ｋ・ライコネンフェラーリ 1:11.942 21
4 Ｍ・ウェーバーレッドブル 1:12.446 14
5 Ｊ・トゥルーリトヨタ 1:12.461 23
6 Ｒ・バリチェロホンダ 1:12.478 24
7 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ 1:12.579 25
8 Ｆ・アロンソマクラーレン 1:12.594 12
9 Ｓ・ヴェッテルトロロッソ 1:12.767 18
10 Ｎ・ロズベルグウィリアムズ 1:12.823 20
11 Ｖ・リウッツィトロロッソ 1:12.893 20
12 Ｇ・フィジケラルノー 1:12.913 20
13 Ｊ・バトンホンダ 1:13.015 22
14 Ｒ・シューマッハトヨタ 1:13.046 23
15 Ｈ・コヴァライネンルノー 1:13.090 20
16 Ｄ・クルサードレッドブル 1:13.117 12
17 Ａ・デビッドソンスーパーアグリ 1:13.299 16
18 佐藤琢磨スーパーアグリ 1:13.331 16
19 中嶋一貴ウィリアムズ 1:13.474 17
20 Ｒ・クビサＢＭＷ 1:13.525 14
21 Ａ・スーティルスパイカー 1:13.684 21
22 山本左近スパイカー 1:13.872 21

[6] mixiユーザー 10月21日 00:39

コースコンディション

フリー走行３回目（土曜日）
気温＞２６℃　路面温度＞５０℃　湿度＞５８％

ドライコンディション

[7] mixiユーザー 10月21日 07:28

公式予選
Pos. ドライバーコンストラクターズ Tyres Time
1 Ｆ・マッサフェラーリ 1:11.931
2 Ｌ・ハミルトンマクラーレン 1:12.082
3 Ｋ・ライコネンフェラーリ 1:12.322
4 Ｆ・アロンソマクラーレン 1:12.356
5 Ｍ・ウェーバーレッドブル 1:12.928
6 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ 1:13.081
7 Ｒ・クビサＢＭＷ 1:13.129
8 Ｊ・トゥルーリトヨタ 1:13.195
9 Ｄ・クルサードレッドブル 1:13.272
10 Ｎ・ロズベルグウィリアムズ 1:13.477
11 Ｒ・バリチェロホンダ 1:12.932
12 Ｇ・フィジケラルノー 1:12.968
13 Ｓ・ヴェッテルトロロッソ 1:13.058
14 Ｖ・リウッツィトロロッソ 1:13.251
15 Ｒ・シューマッハトヨタ 1:13.315
16 Ｊ・バトンホンダ 1:13.469
17 Ｈ・コヴァライネンルノー 1:14.078
18 佐藤琢磨スーパーアグリ 1:14.098
19 中嶋一貴ウィリアムズ 1:14.417
20 Ａ・デビッドソンスーパーアグリ 1:14.596
21 Ａ・スーティルスパイカー 1:15.217
22 山本左近スパイカー 1:15.487

[8] mixiユーザー 10月21日 17:41

コースコンディション

予選

Ｑ１
気温＞３２℃　路面温度＞６１℃　湿度＞３６％

Ｑ２
気温＞３１℃　路面温度＞６０℃　湿度＞４０％

Ｑ３
気温＞３１℃　路面温度＞５２℃　湿度＞３８％

Ｑ１，Ｑ２，Ｑ３
ドライコンディション

[9] mixiユーザー 10月22日 02:50

決勝
Pos. ドライバーコンストラクターズ Tyres Time
1 Ｋ・ライコネンフェラーリ 1:28:15.270
2 Ｆ・マッサフェラーリ + 1.493
3 Ｆ・アロンソマクラーレン + 57.019
4 Ｎ・ロズベルグウィリアムズ + 1:02.848
5 Ｒ・クビサＢＭＷ + 1:10.957
6 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ + 1:11.317
7 Ｌ・ハミルトンマクラーレン + 1 laps
8 Ｊ・トゥルーリトヨタ + 1 laps
9 Ｄ・クルサードレッドブル + 1 laps
10 中嶋一貴ウィリアムズ + 1 laps
11 Ｒ・シューマッハトヨタ + 1 laps
12 佐藤琢磨スーパーアグリ + 2 laps
13 Ｖ・リウッツィトロロッソ + 2 laps
14 Ａ・デビッドソンスーパーアグリ + 3 laps
Did not finish
15 Ａ・スーティルスパイカー + 28 laps
16 Ｒ・バリチェロホンダ + 31 laps
17 Ｈ・コヴァライネンルノー + 36 laps
18 Ｓ・ヴェッテルトロロッソ + 37 laps
19 Ｊ・バトンホンダ + 51 laps
20 Ｍ・ウェーバーレッドブル + 57 laps
21 山本左近スパイカー + 69 laps
22 Ｇ・フィジケラルノー + 69 laps

Ｆ１０７　ドライバーズチャンピオン　キミ・ライコネン/フェラーリ
　　　　　コンストラクターズチャンピオン　　　　　　フェラーリ
*後日、０７年チャンピオントピを作成させて頂きます！

[10] mixiユーザー 10月22日 02:52

コースコンディション

決勝（日曜日）
気温＞３６℃～３７℃　路面温度＞５８℃～６５℃　湿度＞２５％～３３％

ドライコンディション

[11] mixiユーザー 10月22日 08:24

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071022-00000002-fliv-moto

ブラジルGP後の審査委員会の調査により、キミ・ライコネン（フェラーリ）が日曜に勝ち取ったワールドチャンピオンの座に疑問符がついているようだ。

現在インテルラゴスでは、レース後の燃料検査にひっかかったため、BMWザウバーとウィリアムズに関する調査が行われていることが明らかになっている。

ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）、そしてロバート・クビサとニック・ハイドフェルド（ともにBMWザウバー）がそれぞれ4位、5位、6位でレースを終えているが、もしこのメンバーが失格となれば、ルイス・ハミルトン（マクラーレン）に3点が加算されることになるのだ。

そうなった場合、新人のハミルトンがポイントでライコネン、アロンソの上に抜け出し、チャンピオンシップの頂点に立つ。

FIAのスポークスマンによれば、実際、BMWザウバーとウィリアムズの代表は審査委員会のオフィスに召集されているとのことだ。

もう政治的問題はやめてくれ！！！

[12] mixiユーザー 10月22日 09:21

切実ですｗ

[13] mixiユーザー 10月22日 23:50

course-Ｋさんのカキコが事実なら、私の喜びは消える。

[14] mixiユーザー 10月23日 01:56

素直に『ライコおめでとう』と言いたいのに・・・

マクラーレンにまた水を差された感じですね～。

FIAはぺナルティは科さないと決定してるみたいですけど

どうなるのかな？

[16] mixiユーザー 10月23日 02:39

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071022-00000005-rcg-moto

確定はいりましたね(*´ｪ`*)

でもマクラーレンが抗議する意思って・・・

[17] mixiユーザー 10月23日 11:27

はあ～、良かった良かった。
ライコネンのワールドチャンプ決定ですね。

それにしても素晴らしいレースでしたね。
最後は感動して、ちょっと涙ぐんでしまいました

[18] mixiユーザー 10月23日 14:51

あくまでも個人的な見解ですがもしマクラーレンの異議申し立てが受理されて場合でもライコネンのチャンピオンに影響が無いようなペナルティになるのではと考えています。

理由
*スパイ事件の時マクラーレンへのペナルティはチームポイント剥奪で留まりドライバーズには影響を与えなかった事。
*今回の問題はフェラーリチームが全く関っていない事。

もし、ＢＭＷ、ウィリアムズにペナルティが下りたとしても制裁金（罰金）になると考えます。
それに今回のライコネンのチャンピオンを認めないとなると必要以上に問題が大きくなってしまう。ＦＩＡとしてもそれは避けると思います。

[19] mixiユーザー 10月23日 22:24

ハミルトンの一時的なギアボックストラブル（一時的にニュートラルになった問題）は自身のミスであった事をハミルトン自身が認めました。

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/23/172247/

[20] mixiユーザー 10月30日 22:50

いまさらながらですが・・・

この記事見たときに、
ロズベルグ、クビサ、ハイドフェルドの燃料に問題がってなってたけど、
中嶋は？？と思ったのはσ(・_・)だけでしょうか？？

同じウィリアムズのマシンで燃料違うってことないような・・・

中嶋はポイントに関係ないから除外されたとか？

[21] mixiユーザー 10月31日 00:27

俺も中嶋は？？って思いました･･･
FIAの資料では中嶋の燃料も規定より低い温度でした。

[22] mixiユーザー 10月31日 06:50

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000101-ism-spo

ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスチームは、2007年ブラジルGPにおいて、カーナンバー09、10、16、17を失格処分としなかった件に関し、イギリスのモータースポーツ協会（MSA）を通じ、FIAの国際控訴裁判所に申し立てを行なったことをここに発表する

カーナンバー17は中嶋さん。一応無視はされてないみたいです。

[24] mixiユーザー 10月31日 20:29

ハミルトン本人はそんな形でのチャンピオンはいらないって
言ってるしねぇ。。。

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