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コメント(33)
SUBARU、クリス・アトキンソンとの契約を2009年まで更新
2007.9.7
SUBARUワールドラリーチーム（SWRT）は、同チームのドライバー、クリス・アトキンソン（27歳）との契約を、FIA世界ワールドラリー選手権（WRC）2009年シーズン末まで延長した。
WRC界で最も注目される若手ドライバーの一人として知られるオーストラリア出身のアトキンソンが、初めてSUBARUとの契約を交わしたのは2005年のこと。そして、同シーズンのスウェディッシュ・ラリーで競技デビューを果たした。
アトキンソンはこれまでにSUBARUのワークスドライバーとしてWRC 42戦に参戦し、2005年のラリー・ジャパンでは自己ベストリザルトとなる総合3位を獲得している。今季はこれまでにWRC 3戦で4位に入賞、ベストステージタイムを12回マークしている。
「クリスがさらに2シーズン、我がチームで活躍していくことをお知らせできることを、光栄に思う」と、SWRTマネージングディレクターのリチャード・テイラーは語る。「この12ヶ月間、彼は素晴らしい速さを度々見せつけ、今ではそれが好リザルトにも結びつくようになった」
「クリスのドライビングは、ここ数戦の間にめざましいレベルアップを遂げており、今季末までに彼が再びポディウムフィニッシュを獲得することを期待している。そう遠くないうちに、彼にとって初めてのWRC勝利をSUBARUで達成してくれるだろうと楽しみにしている」とテイラーは付け加えた。
「最高のニュースだし、SUBARUとの関係を続けていくことを心から楽しみにしている」とアトキンソンは語る。「この2シーズンは厳しい戦いが続いているけれど、ここ数戦のリザルトでマシンのパフォーマンスが復調に向かっていることが表れていると思うし、僕も続けていく中で向上していけるという自信を持っている。SUBARUのWRCプログラムの一員であることはとてもエキサイティングな経験であるし、僕個人にとってもこの上ない機会。英国と日本のチームスタッフは素晴らしい人ばかりで、SUBARUがポディウムの頂上に上がることを誰もが望んでいる。それを実現するために、全力を尽くしていくことを約束するよ」
2007.9.7
SUBARUワールドラリーチーム（SWRT）は、同チームのドライバー、クリス・アトキンソン（27歳）との契約を、FIA世界ワールドラリー選手権（WRC）2009年シーズン末まで延長した。
WRC界で最も注目される若手ドライバーの一人として知られるオーストラリア出身のアトキンソンが、初めてSUBARUとの契約を交わしたのは2005年のこと。そして、同シーズンのスウェディッシュ・ラリーで競技デビューを果たした。
アトキンソンはこれまでにSUBARUのワークスドライバーとしてWRC 42戦に参戦し、2005年のラリー・ジャパンでは自己ベストリザルトとなる総合3位を獲得している。今季はこれまでにWRC 3戦で4位に入賞、ベストステージタイムを12回マークしている。
「クリスがさらに2シーズン、我がチームで活躍していくことをお知らせできることを、光栄に思う」と、SWRTマネージングディレクターのリチャード・テイラーは語る。「この12ヶ月間、彼は素晴らしい速さを度々見せつけ、今ではそれが好リザルトにも結びつくようになった」
「クリスのドライビングは、ここ数戦の間にめざましいレベルアップを遂げており、今季末までに彼が再びポディウムフィニッシュを獲得することを期待している。そう遠くないうちに、彼にとって初めてのWRC勝利をSUBARUで達成してくれるだろうと楽しみにしている」とテイラーは付け加えた。
「最高のニュースだし、SUBARUとの関係を続けていくことを心から楽しみにしている」とアトキンソンは語る。「この2シーズンは厳しい戦いが続いているけれど、ここ数戦のリザルトでマシンのパフォーマンスが復調に向かっていることが表れていると思うし、僕も続けていく中で向上していけるという自信を持っている。SUBARUのWRCプログラムの一員であることはとてもエキサイティングな経験であるし、僕個人にとってもこの上ない機会。英国と日本のチームスタッフは素晴らしい人ばかりで、SUBARUがポディウムの頂上に上がることを誰もが望んでいる。それを実現するために、全力を尽くしていくことを約束するよ」
開幕直前情報
2008ｼｰｽﾞﾝの正式ｶﾚﾝﾀﾞｰを載せます(18戦ではなく15戦でしたm(_ _)mｽｲﾏｾｰﾝ)
1月24-27日 モンテカルロ
2月8-10日 スウェーデン
3月29-3月2日 アルゼンチン
4月24-27日 ヨルダン
5月16-18日 サルディニア
5月30日-6月1日 アクロポリス
6月13-15日 トルコ
7月31-8月3日 フィンランド
8月15-17日 ドイツ
8月29-31日 ニュージーランド
9月12-14日 オーストラリア
10月2-5日 カタルーニャ
10月10-12日 ツール・ド・コルス
10月24-26日 ジャパン
11月28-30日 グレートブリテン
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ(1/17現在)
1 S・ﾛｰﾌﾞ
ｼﾄﾛｴﾝ(1stﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ)
2 D・ｿﾙﾄﾞｼﾄﾛｴﾝ(2nd)
3 M・ﾋﾙﾎﾞﾈﾝBPﾌｫｰﾄﾞ(1st)
4 Y-M・ﾗﾄﾊﾞﾗBPﾌｫｰﾄﾞ(2nd)
19 K・ｱﾙｰｶｼﾑBPﾌｫｰﾄﾞ
5 P・ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞｽﾊﾞﾙ(1st)
6 C・ｱﾄｷﾝｿﾝｽﾊﾞﾙ(2nd)
7 G・ｶﾞﾘｽﾄﾊﾞｰﾄﾌｫｰﾄﾞ(1st)
8 F・ﾃﾞｭﾊﾞﾙｽﾄﾊﾞｰﾄﾌｫｰﾄﾞ
ﾃﾞｭﾊﾞﾙとﾍﾆﾝｸﾞはｲﾍﾞﾝﾄ毎に決定？
14 H・ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞｽﾄﾊﾞｰﾄﾌｫｰﾄﾞ
16 M・ｳｨﾙｿﾝｽﾄﾊﾞｰﾄﾌｫｰﾄﾞ全戦出場予定
9 F・ｳﾞｨﾗｰｸﾞﾗﾏﾝﾁｰｽﾌｫｰﾄﾞチーム体制は未定。ﾒｷｼｺから参戦予定
10 R-P・ｺﾝﾊﾟｯｸﾏﾝﾁｰｽﾌｫｰﾄﾞチーム体制は未定。ﾒｷｼｺから参戦予定
11 T・ｶﾞﾙﾃﾞﾏｲｽﾀｰｽｽﾞｷ(1st)
12 P-G・ｱﾝﾀﾞｰｿﾝｽｽﾞｷ(2nd)
なお、ｽﾊﾞﾙﾁｰﾑにﾎﾟﾝｽは、第1、2戦のｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄに無いようで、ﾁｰﾑを離脱したようです
2008ｼｰｽﾞﾝの正式ｶﾚﾝﾀﾞｰを載せます(18戦ではなく15戦でしたm(_ _)mｽｲﾏｾｰﾝ)
1月24-27日 モンテカルロ
2月8-10日 スウェーデン
3月29-3月2日 アルゼンチン
4月24-27日 ヨルダン
5月16-18日 サルディニア
5月30日-6月1日 アクロポリス
6月13-15日 トルコ
7月31-8月3日 フィンランド
8月15-17日 ドイツ
8月29-31日 ニュージーランド
9月12-14日 オーストラリア
10月2-5日 カタルーニャ
10月10-12日 ツール・ド・コルス
10月24-26日 ジャパン
11月28-30日 グレートブリテン
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ(1/17現在)
1 S・ﾛｰﾌﾞ
ｼﾄﾛｴﾝ(1stﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ)
2 D・ｿﾙﾄﾞ
ｼﾄﾛｴﾝ(2nd)
3 M・ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ
BPﾌｫｰﾄﾞ(1st)
4 Y-M・ﾗﾄﾊﾞﾗ
BPﾌｫｰﾄﾞ(2nd)
19 K・ｱﾙｰｶｼﾑ
BPﾌｫｰﾄﾞ
5 P・ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ
ｽﾊﾞﾙ(1st)
6 C・ｱﾄｷﾝｿﾝ
ｽﾊﾞﾙ(2nd)
7 G・ｶﾞﾘ
ｽﾄﾊﾞｰﾄﾌｫｰﾄﾞ(1st)
8 F・ﾃﾞｭﾊﾞﾙ
ｽﾄﾊﾞｰﾄﾌｫｰﾄﾞﾃﾞｭﾊﾞﾙとﾍﾆﾝｸﾞはｲﾍﾞﾝﾄ毎に決定？
14 H・ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ
ｽﾄﾊﾞｰﾄﾌｫｰﾄﾞ
16 M・ｳｨﾙｿﾝ
ｽﾄﾊﾞｰﾄﾌｫｰﾄﾞ全戦出場予定
9 F・ｳﾞｨﾗｰｸﾞﾗ
ﾏﾝﾁｰｽﾌｫｰﾄﾞチーム体制は未定。ﾒｷｼｺから参戦予定
10 R-P・ｺﾝﾊﾟｯｸ
ﾏﾝﾁｰｽﾌｫｰﾄﾞチーム体制は未定。ﾒｷｼｺから参戦予定
11 T・ｶﾞﾙﾃﾞﾏｲｽﾀｰ
ｽｽﾞｷ(1st)
12 P-G・ｱﾝﾀﾞｰｿﾝ
ｽｽﾞｷ(2nd)
なお、ｽﾊﾞﾙﾁｰﾑにﾎﾟﾝｽは、第1、2戦のｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄに無いようで、ﾁｰﾑを離脱したようです
３月末に今後のＷＲカーの新しいレギュレーションが決まったようです。
２０１１年を目安に新ＷＲカーに移行。
新ＷＲカーは２種類。
Ｓ２０００にターボを装着したマシン。
または、グループＮマシンの改造範囲を広げたマシン。
スバル以外はＳ２０００ベースのＷＲカーでしょうネ。
ところが、マシンの戦闘力はＳ２０００ベースの方が高くなるらしいです。
そもそもＳ２０００はレース用に開発されたマシンですから、市販車をベースにするより有利のようです。
スバル不利…
そこでプロドライブ（ボスのデビット・リチャーズかナ？）はスバルに対してＳ２０００マシンの開発を要望しているとか。
そーいえば、モーターショーでＮＡインプレッサのＳＴＩバージョンが展示されていましたネ。
２０１１年を目安に新ＷＲカーに移行。
新ＷＲカーは２種類。
Ｓ２０００にターボを装着したマシン。
または、グループＮマシンの改造範囲を広げたマシン。
スバル以外はＳ２０００ベースのＷＲカーでしょうネ。
ところが、マシンの戦闘力はＳ２０００ベースの方が高くなるらしいです。
そもそもＳ２０００はレース用に開発されたマシンですから、市販車をベースにするより有利のようです。
スバル不利…
そこでプロドライブ（ボスのデビット・リチャーズかナ？）はスバルに対してＳ２０００マシンの開発を要望しているとか。
そーいえば、モーターショーでＮＡインプレッサのＳＴＩバージョンが展示されていましたネ。
ﾍﾟﾀｰのﾌﾞﾛｸﾞより
It has been an exciting season so far, with the new car and the 2nd position in Greece as the highlights. It was really good to be on the podium, knowing that we had done a good rally and that the new car was as good as we hoped.
Before we start the season again in Finland, there is a lot of work to be done. The new car needs more testing and there is some PR-work for Subaru. But, of course, I will make room for some lazy days in the sun with Oliver and Pernilla. We have planned to go fishing in the mountains and we will visit “Captain Sabertooth”- the scariest pirate-captain on the seven seas! Ship o’hoi!
I’m really looking forward to Rally Finland, and hope to see many of you there!
Wish you all a great summer!
ｻﾏｰﾌﾞﾚｰｸ中で暇なので、夏休みの課題で皆さん翻訳してみましょう＾＾
前半戦の感想と、夏休みの過ごし方が書いてありますね
それにしても毎日暑いです
ちと面白い記事発見！！
テレビ番組連動のドキュメンタリー企画として、ラリージャパン参戦を目指す、俳優の哀川翔とMEN'S TENORAS with Show FORD RALLY TEAMは、8月30〜31日に行われた中部・近畿ラリー選手権第2戦「第29回神大ラリー」に出場し完走を果たした。
ラリージャパン出場に必要な国際C級ライセンス取得資格クリアに向けて、MEN'S TENORAS with Show FORD RALLY TEAMはまた一歩前進したことになる。
チームからの写真およびリリースは、下記にて掲載。
http://news.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=17004&cno=9
↑実現したらすごいな〜
ラリーよ、もっと盛り上がれ〜〜！！
テレビ番組連動のドキュメンタリー企画として、ラリージャパン参戦を目指す、俳優の哀川翔とMEN'S TENORAS with Show FORD RALLY TEAMは、8月30〜31日に行われた中部・近畿ラリー選手権第2戦「第29回神大ラリー」に出場し完走を果たした。
ラリージャパン出場に必要な国際C級ライセンス取得資格クリアに向けて、MEN'S TENORAS with Show FORD RALLY TEAMはまた一歩前進したことになる。
チームからの写真およびリリースは、下記にて掲載。
http://news.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=17004&cno=9
↑実現したらすごいな〜
ラリーよ、もっと盛り上がれ〜〜！！
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