こんばんは。台北のMRT(地下鉄＆新交通システム)とバスで使える一日乗車券「TAIPEI PASS(中国語名：台北観光護照)」が発売されました。
これまでもMRTのみで使える一日乗車券(150元)がありましたが、この「TAIPEI PASS」はバスでも利用できるほか、二日乗車券、三日乗車券、五日乗車券も用意されています。
「TAIPEI PASS」はSuicaみたいな感じで自動改札口やバスの乗降口の専用端末にかざすだけでOK。カバンや財布に入れたままでも使えます。
また「TAIPEI PASS」は小冊子がセットにたっていて、観光スポットやオススメ観光コースなどの紹介もあります。日本語も併記されているので中国語がわからなくても心配入りません。ちょっとヘンな日本語もありますが…(^_^;
さらに小冊子には故宮博物院での買い物や台北101展望台の入場料などが割引になるクーポン券が100枚もついています。
「TAIPEI PASS」は来年末まで使えます。購入して7日以内なら払い戻しもできます(要手数料)。MRT各駅の窓口で販売されています。
・一日乗車券：250元(約900円)
・二日乗車券：450元(約1620)
・三日乗車券：650元(約2340円)
・五日乗車券：1000元(約3600円)
なお一日乗車券は当日のみ、二日乗車券は当日とその翌日のみ、三日乗車券は当日からその翌々日まで有効です。
ちなみにMRTは初乗りが20元、バスは一区間が15元です。淡水、新店など遠くに行く機会があったり、何度も途中下車が必要な場合だと「TAIPEI PASS」はお得だと思います(^^)
【2008/12/6追記】
1) 「TAIPEI PASS」の払い戻しは未使用のものに限ります。
2) 「TAIPEI PASS」は2008年12月5日現在、割引価格で販売されています。
・一日乗車券： 250元 → 180元(約 490円)
・二日乗車券： 450元 → 310元(約 850円)
・三日乗車券： 650元 → 440元(約1,210円)
・五日乗車券：1000元 → 700元(約1,920円)
※ 1元＝2.74円で換算 (2008年12月5日現在のレート)
これまでもMRTのみで使える一日乗車券(150元)がありましたが、この「TAIPEI PASS」はバスでも利用できるほか、二日乗車券、三日乗車券、五日乗車券も用意されています。
「TAIPEI PASS」はSuicaみたいな感じで自動改札口やバスの乗降口の専用端末にかざすだけでOK。カバンや財布に入れたままでも使えます。
また「TAIPEI PASS」は小冊子がセットにたっていて、観光スポットやオススメ観光コースなどの紹介もあります。日本語も併記されているので中国語がわからなくても心配入りません。ちょっとヘンな日本語もありますが…(^_^;
さらに小冊子には故宮博物院での買い物や台北101展望台の入場料などが割引になるクーポン券が100枚もついています。
「TAIPEI PASS」は来年末まで使えます。購入して7日以内なら払い戻しもできます(要手数料)。MRT各駅の窓口で販売されています。
・一日乗車券：250元(約900円)
・二日乗車券：450元(約1620)
・三日乗車券：650元(約2340円)
・五日乗車券：1000元(約3600円)
なお一日乗車券は当日のみ、二日乗車券は当日とその翌日のみ、三日乗車券は当日からその翌々日まで有効です。
ちなみにMRTは初乗りが20元、バスは一区間が15元です。淡水、新店など遠くに行く機会があったり、何度も途中下車が必要な場合だと「TAIPEI PASS」はお得だと思います(^^)
【2008/12/6追記】
1) 「TAIPEI PASS」の払い戻しは未使用のものに限ります。
2) 「TAIPEI PASS」は2008年12月5日現在、割引価格で販売されています。
・一日乗車券： 250元 → 180元(約 490円)
・二日乗車券： 450元 → 310元(約 850円)
・三日乗車券： 650元 → 440元(約1,210円)
・五日乗車券：1000元 → 700元(約1,920円)
※ 1元＝2.74円で換算 (2008年12月5日現在のレート)
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コメント(78)
阿信＠台湾さん
いつもありがとうございます。
基隆や九分へ行くときも小銭が必要でしたから・・・、やっぱり現金ですねぇ。
でも、淡水にいくのにカードを使うし、払い戻しは今回しないと思うから少しチャージして行こうと思います。
kyon2さん
ありがとうございます。チャレンジして、ご報告しますね。
海岸線は眺めがいいんですね。
天候が心配ですが、まあ、朝の始まりを淡水にして、夕方に基隆につけば
いいかな、ってかんじ、なので行って来たいと思います。
他にも、一日乗車券みたいなものあるところはありますか？
ちなみに、悠遊カード、前回払い戻ししてきたのですが、観光協会のプレゼントで台北イラストのを入手できました。
他にも行くのが決まっている人は、台湾の観光協会HPをチェックしてくださいね。
いつもありがとうございます。
基隆や九分へ行くときも小銭が必要でしたから・・・、やっぱり現金ですねぇ。
でも、淡水にいくのにカードを使うし、払い戻しは今回しないと思うから少しチャージして行こうと思います。
kyon2さん
ありがとうございます。チャレンジして、ご報告しますね。
海岸線は眺めがいいんですね。
天候が心配ですが、まあ、朝の始まりを淡水にして、夕方に基隆につけば
いいかな、ってかんじ、なので行って来たいと思います。
他にも、一日乗車券みたいなものあるところはありますか？
ちなみに、悠遊カード、前回払い戻ししてきたのですが、観光協会のプレゼントで台北イラストのを入手できました。
他にも行くのが決まっている人は、台湾の観光協会HPをチェックしてくださいね。
☆豆兎☆さん、先週見たらTAIPEI PASSはまだ割引価格で販売されていましたよ。で、どちらを使うと得かは行く場所とかにもよると思いますよ。一日であちこち回るならTAIPEI PASSの方が得な場合もありますが、数カ所しか行かないのであれば悠遊カードの方が得な場合もあります。
悠遊カードを使うと通常運賃の二割引になるので、20元区間なら16元、30元区間なら24元になります。あと悠遊カードだとバスからMRT、またはMRTからバスに乗り換える際に1時間以内であれば8元割引になります。バスは一区間が15元なので、実質バスがほぼ半額になる計算です。
単純に計算すると、30元区間に8回以上乗るならTAIPEI PASSの方が得です。台北駅〜淡水でも悠遊カードで40元、往復で80元なので、結構乗らないとTAIPEI PASSってあまり得にはならないんですよね。
悠遊カードを使うと通常運賃の二割引になるので、20元区間なら16元、30元区間なら24元になります。あと悠遊カードだとバスからMRT、またはMRTからバスに乗り換える際に1時間以内であれば8元割引になります。バスは一区間が15元なので、実質バスがほぼ半額になる計算です。
単純に計算すると、30元区間に8回以上乗るならTAIPEI PASSの方が得です。台北駅〜淡水でも悠遊カードで40元、往復で80元なので、結構乗らないとTAIPEI PASSってあまり得にはならないんですよね。
トピの主旨とは異なるのですが便乗で・・・。
悠遊カードはてっきり台北市内のＭＲＴ、バスのみの適用と思っていたのですが、先日台北に行ったらどこぞのコンビニで使えるようになっていたのはビックリ！（名前及び場所を忘れたのは残念）
いよいよ台北も、日本の首都圏のスイカやパスモみたいに交通機関以外のシーンにも徐々に普及しはじめたんでしょうか？
便利なんでもっと普及して欲しいと思う反面、あまりチャージし過ぎると盗難に遭った際のセーフティガードや補償等、セキュリティ面では何となく不安な感じも。
電子マネーについては、台湾ではタクシーで使えるようになるのが一番有用（高額紙幣しかない場合は特に）なんですが、これは日本でもまだまだですね・・・。
悠遊カードはてっきり台北市内のＭＲＴ、バスのみの適用と思っていたのですが、先日台北に行ったらどこぞのコンビニで使えるようになっていたのはビックリ！（名前及び場所を忘れたのは残念）
いよいよ台北も、日本の首都圏のスイカやパスモみたいに交通機関以外のシーンにも徐々に普及しはじめたんでしょうか？
便利なんでもっと普及して欲しいと思う反面、あまりチャージし過ぎると盗難に遭った際のセーフティガードや補償等、セキュリティ面では何となく不安な感じも。
電子マネーについては、台湾ではタクシーで使えるようになるのが一番有用（高額紙幣しかない場合は特に）なんですが、これは日本でもまだまだですね・・・。
淡水から基隆へのバスの報告です。
淡水の駅前からまず石門へいくことにしました。
バス停の乗車券売り場で、６２元、現金で払って・・・。
来たバスには、悠遊パスとTAIPEI PASSのマークがついていました。
うーーン残念。ま、１時間以内じゃなかったので、割引は該当しないのでしたが。
その後、石門でちまきを買い、金山でアヒルを食べ、野柳に行き、基隆に行きました。
基本的に、両方使えた様子。後半は、悠遊パスを活用しました。
あと、基隆から台北への国光の高速バスも窓口に走りましたが、乗る時、悠遊パスマークがありました。
結論的には、taipei pass の金額とそんなに変わらなかった感じです。
もっと沢山乗り降りするなら、いいかもしれません。
あと、悠遊カードの使い方ですが、チャージ機の注意です。
加値機という機械でチャージするとき、入れた金額がそっくりチャージされてしまいます。
suicaのつもりで、金額が選べると思って高額紙幣をいれたら、そっくりはいってしまい。びっくりしました。
それと、同行者は１００元ごとにチャージしていたのですが、残り少なくなってくると心配していました。
ほどよく入れるって、難しいです。
あと、バス代も心配だったのですが、運転が荒いのにびっくりしました。
天気もよく、美しい海岸線を楽しむ・・・どころでなく、バスが跳ねるのに、びくびくしていました。道の凹みとかを避けているのは分かるんですが・・・、怖かった。
このルート、わりと本数も多いですし、ほどよく観光地で楽しかったです。
また、行きたいと思いますが、その時は、運転が上手な運転手さんにあたるといいなぁ。
皆さん、ありがとうございました。
淡水の駅前からまず石門へいくことにしました。
バス停の乗車券売り場で、６２元、現金で払って・・・。
来たバスには、悠遊パスとTAIPEI PASSのマークがついていました。
うーーン残念。ま、１時間以内じゃなかったので、割引は該当しないのでしたが。
その後、石門でちまきを買い、金山でアヒルを食べ、野柳に行き、基隆に行きました。
基本的に、両方使えた様子。後半は、悠遊パスを活用しました。
あと、基隆から台北への国光の高速バスも窓口に走りましたが、乗る時、悠遊パスマークがありました。
結論的には、taipei pass の金額とそんなに変わらなかった感じです。
もっと沢山乗り降りするなら、いいかもしれません。
あと、悠遊カードの使い方ですが、チャージ機の注意です。
加値機という機械でチャージするとき、入れた金額がそっくりチャージされてしまいます。
suicaのつもりで、金額が選べると思って高額紙幣をいれたら、そっくりはいってしまい。びっくりしました。
それと、同行者は１００元ごとにチャージしていたのですが、残り少なくなってくると心配していました。
ほどよく入れるって、難しいです。
あと、バス代も心配だったのですが、運転が荒いのにびっくりしました。
天気もよく、美しい海岸線を楽しむ・・・どころでなく、バスが跳ねるのに、びくびくしていました。道の凹みとかを避けているのは分かるんですが・・・、怖かった。
このルート、わりと本数も多いですし、ほどよく観光地で楽しかったです。
また、行きたいと思いますが、その時は、運転が上手な運転手さんにあたるといいなぁ。
皆さん、ありがとうございました。
>ＫＡＭＯ さん
新店客運
http://59.120.34.19/
台北−烏來線は生活路線でもありますので
MRT新店站からの乗車はやはり混み合います。
一方で羅斯福路を延々と走りますので
朝晩は渋滞の影響を受けやすい。
30分、立って行っても平気であれば
MRT新店站から乗る方がやはりトータルでは
早いでしょう。
もっとも途中のMRT站から乗るという折衷案も。
例えばMRT新店市公所站･出口１から地上に上がり乗車。
http://maps.google.com/maps?q=24.967473,121.541276&num=1&sll=24.967871,121.541276&sspn=0.009862,0.02105&hl=ja&ie=UTF8&ll=24.967443,121.541271&spn=0,0.002631&z=19&layer=c&cbll=24.967692,121.541364&panoid=t6KnhYNBzpngGqLSZrMKSw&cbp=12,325.68,,0,6.22
なお、この路線のような距離料金制のバスでは・・・
■乗車時に悠遊卡を検票機にかざして乗車地点を記憶させる
■降車時に再度かざして料金精算する
のが原則です。
新店客運
http://59.120.34.19/
台北−烏來線は生活路線でもありますので
MRT新店站からの乗車はやはり混み合います。
一方で羅斯福路を延々と走りますので
朝晩は渋滞の影響を受けやすい。
30分、立って行っても平気であれば
MRT新店站から乗る方がやはりトータルでは
早いでしょう。
もっとも途中のMRT站から乗るという折衷案も。
例えばMRT新店市公所站･出口１から地上に上がり乗車。
http://maps.google.com/maps?q=24.967473,121.541276&num=1&sll=24.967871,121.541276&sspn=0.009862,0.02105&hl=ja&ie=UTF8&ll=24.967443,121.541271&spn=0,0.002631&z=19&layer=c&cbll=24.967692,121.541364&panoid=t6KnhYNBzpngGqLSZrMKSw&cbp=12,325.68,,0,6.22
なお、この路線のような距離料金制のバスでは・・・
■乗車時に悠遊卡を検票機にかざして乗車地点を記憶させる
■降車時に再度かざして料金精算する
のが原則です。
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