マツダ　ランティス（LANTIS)コミュのチューニングパーツ探してます。

ランティスのチューニングパーツ等でこんなものがあるとか、
こんな便利なＧＯＯＤＳがあるとか、いろいろ教えてください。
ちなみに今、クイックシフトとマフラー、リップスポイラーを探しています。
ランティスに取付けできるパーツならなんでもかまいません。
よろしくお願いします。

コメント(37)

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[1] mixiユーザー 06月19日 01:55

勝手ですみませんが、コメントが入らないのでちょっと変えてみます。
マイランティスの愛車自慢でお願いします。

[2] mixiユーザー 06月19日 18:43

現在238,000kmも使っています。後期の緑のタイプＧです。230,000kmを突破したとき、ローダウンやらマフラー交換やら、サイドスポイラー(ひれ)の取り付けやらを行ったら、妻からひどく怒られましたｗ

[4] mixiユーザー 06月19日 20:28

yuki89tzrさん＞
どこのマフラーですか？サイドスポイラーがあるってことはまだリップスポイラーもありますかね？
ＪＧＡＡさん＞
え～っ…こんなノーマルエンジン見たことない

(もし良かったらコッソリと直メッセージで教えてくださいね

)

[5] mixiユーザー 06月19日 21:28

ノーマルに少し産毛のはえた程度です。

しかし、264°のカムに交換です！ってこのくらいのパーツがあったらいいですよね？

[6] mixiユーザー 06月19日 22:16

＞虎太郎さん
マフラーはAUTOEXE製です。ｻｲﾄﾞｽﾎﾟｲﾗｰは、純正のオプションで販売されていた奴をｵｰｸｼｮﾝで購入した奴です。

[9] mixiユーザー 06月20日 00:47

yuki89tzrさん、半蔵さん、わいどさん＞
貴重な情報ありがとうございます

これからのランティスライフに参考にさせていただきます

まだまだ情報があったら教えてくださいね

[10] mixiユーザー 06月20日 17:45

マツスピのリップはもう在庫がないので、わいどさんがおっしゃるように海外モノもいいかもしれませんね。確かマツスピっぽいリップもリリースされてますし。

[13] mixiユーザー 06月20日 22:46

疾風雲さん＞
大変参考になりました。うまくできるか分からないので予備のシフトレバーを入手してから試したいと思います。

[14] mixiユーザー 06月20日 22:49

どら吉さん＞
ありがとうございます。ヤフオクには今のところ出品されてないので海外も視野に入れて根気よく探したいと思います。

[16] mixiユーザー 06月21日 22:36

虎太郎さん＞
予備の純正シフトレバーあります。クイックシフト取り付け後、純正シフトレバーはとってあります。捨てた記憶がありませんので週末にでも探してみます。
近々、車自体を手放す予定ですが、クイックシフト外すのも面倒なので純正シフトレバーは使いません。送料負担していただければお送りしますよ。

後は、ユーロテールではありませんが、フロントのウインカー部分のクリアレンズとJICの車高調がありますが、ウインカーは小傷あり、車高長は乗り心地に難ありです。
こちらは無料と言うわけにはいきませんけど、興味がおありならば連絡くだされ(^^;

[18] mixiユーザー 06月22日 01:50

ＪＧＡＡさん＞
都合が合えば是非行きたいと思います。情報ありがとうございます。

[20] mixiユーザー 06月28日 21:13

皆さんありがとうございます。
ﾔﾌｵｸでMAZDASPEEDのﾏﾌﾗｰを落札しました。実は落札する前にAUTO EXEのﾏﾌﾗｰを入札していたのですが、最後に他の人に競り落とされてしまいガッカリしていたところ、たまたま一発入札のﾏﾌﾗｰを見て落札できました

AT車用なんですが、たぶんMT車にも合うと思います。これに関して情報を持っている方がいたら是非、教えてください。

[21] mixiユーザー 06月28日 21:43

MAZDASPEEDのスポーツサウンドマフラーはクーペ用とセダン用の違いしかないみたいですけど？ATとMT用で分けてないみたいです。

[22] mixiユーザー 06月28日 22:51

ねむさん＞
貴重なアドバイスありがとうございます。安心しました

[23] mixiユーザー 06月29日 00:44

マツスピはタイコ(テール部)とメインパイプの二個セットですが両方ありましたか？最近テールのみ手に入れてメインパイプ無くて困ってる人を見かけたりするので。

[24] mixiユーザー 06月29日 04:38

クーペタイプR→セダンタイプX
と、かつて乗り継ぎました。
セダンの時にマツダスピードのマフラーを付けましたが‥‥
ビジュアルと音質は良かったです♪
ただ高回転では静か過ぎますが

ﾁﾄﾓﾉﾀﾗﾝ?

[25] mixiユーザー 06月29日 07:12

odayanさん＞
写真を見る限りタイコの部分しかないように見えます

テールパイプがないと取り付け不可能ですか？

[26] mixiユーザー 06月29日 07:26

別のところの最近の事例では
V6の純正パイプにMSマフラーを付けることができたそうです。
ただし、パイプに少し加工が必要なようです。
・テール側に差し込むように出ている部分を切断する
・ボルト穴が合わない場合にボルト穴を拡張
だとか。
ただ、私は実際にやったことは無いのでこれ以上は分かりません。

[27] mixiユーザー 06月29日 08:02

ODAYANさん＞
情報をありがとうございます。
またﾔﾌｵｸでパイプの部分を探してみます。
どこかのオークションでパイプを見かけたら直接メッセージをお願いします。

[28] mixiユーザー 07月01日 14:34

ついにランティスが来ました

とりあえず、MOMOのステアリングとシフトノブを換えました。

[31] mixiユーザー 09月09日 20:19

私は藤壺ベースでサーキット専用デュアル出し爆音マフラーを作りましたよ。
なあんだ、藤壺も、サイレンサーぶった切ればいい音でんじゃん。　　っていうのが感想です。
デュアル出し、かっこいいですよ。
5000回転以上まわすと、まさにV6サウンドって感じです。
ちょっと敷居が高いかもしれませんが、みなさんも、ふっきれたときにやってみては？

[32] mixiユーザー 08月05日 00:30

私はユアーズのマフラーつけてます。
長円形の出口が特徴的。

2500回転で、一番大きくて気持ちいい音がでます。
それ以上回すと逆に静かになっていって
ビューンってエンジン音がよく聞こえるようになります。

超希少ですが、めちゃくちゃイイ音しますよ。

[33] mixiユーザー 08月16日 00:59

自分的にはメンテナンスしてるうちに、結構変わっちゃってました。
・プラグコードから火花が漏れた。
　→ウルトラのプラグコード
・エアクリが交換時期
　→ARCインデクションボックス（アクセルの付きが良くなった♪）
・マフラーに穴が空いて爆音に
　→フジツボのレガリスRに（かなり静かになった。。。低速トルクが無い）
・10万キロ越えたのでプラグ交換
　→デンソーのイリジウムへ（番号は変えてない）
ほとんどは必要に迫られての交換だったけど、あと足回りのメンテすれば
ライトチューンはある程度完了かな？
でも、最近オイル上がりの現象が・・・(>_<)

[34] mixiユーザー 12月19日 02:30

ランティスにインテグラのリップを着けましたｗ

要加工ですがｗｗ