今回は、セピアの響のロケ時から要望していた５連運転をことでん様
のご好意により、実現の運びとなりました。　10月第一週に突然決まっ
た65号の引退にそれまで、５レンジャー運転で準備をしていた企画を急
遽「65号さよなら運転」に変更した経緯があり、ダイヤ調整など遅れて
の発表になりました。当初日程を11月半ばの実施にしていましたが、思
いのほか廃車が早いことから11月4日のみの運転となりました。
ダイヤも高松築港への５連運転は当初3両運転で仏生山で増結をする行
程を要望していましたが、まさかの５連運転で調整してくださいました。
ただ琴平へは運転事情により５連入線は実現しませんでした。
滝宮では約20分の停車を入れ、４連運転と単行運転はかなり低速での運
転を行うことになりました。終了が昼過ぎになりましたが、このあと、
ことでんでの新人教習があるためでギリギリの時間がこの終了時間とな
りました。
したがって、仏生山発車は１番線からとなり、上り列車発車あとの8時
10分過ぎの入線となり、発車までの数分間はホームでの５連撮影が可能
になります。また、８時から乗車記念証の配布があります。今回は短冊
形の記念証となります。サボは高松築港・一宮は白サボでお願いしてい
ますが、滝宮は緑サボの可能性があります。65単行については、白サボ
「佛生山」を予定しています。※急遽変更の可能性があります。
今回は撮影会の設定ができませんでした。65号については前日の仏生山
工場まつりでヘッドマークつきでの展示が予定されています。
できれば、４日のさよなら運転後に65だけでも東工場前に転線してくれ
たらと思っています。※さよなら運転、仏生山工場まつりポスターは、
月曜日から掲示される予定です。
　最後に長い文章になりましたことお詫びします。また、この情報が皆
さんの撮影、乗車に役に立てばと思っています。今回もトラブルのない
イベントになりますよう、ことでんへの増収を含め、ご協力お願いします。