低燃費耐久サバイバルレース最終戦

日時　１１/９日　（エントリー締め切り１１／６日）
エントリー費　１台２５０００￥　（ドライバー人数制限無し）
７：００ゲートオープン予定

レース中無給油＋スタッドレスタイヤでの周回数を競うレースです。４人交代でも１スティントで４０周以上を連続するので初心者の方のスキルアップに最適だと思います。

今年度の低燃費耐久も無事終了しました。エントラントの皆様ありがとうございました。
１１/２２　弾幕薄いぞレーシング様主催で忘年会が行われます。

ネコカップ

日時　１１/９日　（当日参加も可能）
１５：００くらいから練習走行開始、対戦カード決定後本戦予定。

ショートコースにて先行後追い形式の１ｖｓ１レースです。ぶっちぎれば先行の勝ち。ベタ付けすると後追いの勝ちです。車両制限などは特に有りません。ショートコースを攻めるという珍しいレースです。

レース風景↓

エントラントは以下の皆様

ＧＡＲＡＧＥ猫足より

ねこおう様　小豆色ＮＡ８ロードスター
仕様　ＴＥＩＮ-ＲＡ足、Ｆ８ｋｇ/Ｒ６ｋｇ　強化ゴムブッシュ仕様　Ｓタイヤ　高温対応ブレーキパッド　強化スタビ

ｍｒ・ｘ　赤ＮＡ６羽根付ロードスター
仕様　ダウンサス＋純正形状強化ショック　エコノミー夏タイヤ　ローマウントＧＴウイング　Ｂ６中期エンジンに換装　機械式ＬＳＤ　不明社外マフラー

ちゅん　白ＮＡ６ロードスター
仕様　オーリンズ純正形状ショック改車高調　Ｆ８ｋｇ/Ｒ６ｋｇ　ウレタンブッシュ仕様　ネオバ　不明社外マフラー

コトラ　赤ＮＡ６ロードスター
仕様　不明車高調　目の無い０１タイヤ

お手伝い　ぶんちゃん（グランツーリスモ全国級プレイヤー）
※ぶんちゃんのぷち紹介※
　去年、一昨年と低燃費耐久の猫足マーチの最終ドライバーとして活躍。タイヤに優しく燃費を稼ぐドライビングに定評がある。しかしてその実態は、マイカーを持たない北大生であり、グランツーリスモ５オンラインでの有力クランに所属する有名プレイヤーである。４ではニュル全国１位総合８位だそうな。ろくに実車に乗るチャンスがないのに、見るたびに上達しているニュータイプである。

ＰＲＲさんより

シビエＲさん　ＥＫ９
仕様　

ＴＡＫＡ３さん　ＥＫ９
仕様　２Ｌエンジン　Sタイヤ

あっきっき・ちびっくさん　ＤＣ２
仕様　


ＭＥレーシングさんより

はなさん　ＣＡ４Ａ
仕様　低燃費ルールによりスタッドレスタイヤ

ケンジさん　上に同じ
りゅうさん　上に同じ

５５６さん　Ｓ１４
仕様　低燃費ルールによりスタッドレスタイヤ

という顔ぶれでした。

-----以下当日の模様-----

　低燃費耐久中は私ちゅんとコトラ君はポストに入ってました。耐久の終わる少し前にねこおう様とぶんちゃんがロードスターで到着。ショートコースのコースチェックを兼ねてしばらくフリー走行をしていたようです。低燃費の終わった後、表彰式及びじゃんけん大会が行われ、弾幕Rの皆様が恒例の自前シャンパンファイトで盛り上げていただきました。じゃんけん大会でもkamaさんがすご〜〜く目立ってました。
　そして、準備時間兼フリー走行時間として３０分ほどを取りました。皆さん気合十分の慣熟走行でした。簡単にドラミ、エントリー表再構築の上本戦を始めました。

第１回戦　ねこおうｖｓコトラ

　第１回戦はＧＡＲＡＧＥ猫足リーダーにして、ネコカップ発案者であるねこおう様ｖｓ猫足期待の新人にして極上のカーターであるコトラ君でした。車両的にはねこおう様有利な中どれだけコトラ君がついて行けるのか？が見所かと思われました。
　前半はねこおう様先行、コトラ君後追いでスタート、両者とも綺麗にスタートし、２コーナー終わりまでの区間での差は無し。ところがその直後、ねこおう様「スピン」Ｓタイヤが温まっていなかったようです。
　前後を入れ替えて後半戦スタート。逃げるコトラ君をねこおう様がコーナーごとに徐々に詰めていく形となり。ねこおう様の勝ち。
　恐らく、スピンが無かったらねこおう様の完勝だろうということで総合では猫王様の勝ちとしました。

第２回戦　ＴＡＫＥ３さんｖｓちびっくさん

　第２回戦はＰＲＲ対決としてＴＡＫＥ．３さんｖｓあっきっきさんとなりました。Ｓタイヤ装着のＴＡＫＥ．３さんＥＫ９が有利かと思われましたが、いざ始まると熱が入る前に追いつかれてしまい前半はあっきっきさんＤＣ２の勝利。後半戦はこう着状態のまま周回が重なって行き、熱の入ったSタイヤが効いたのか、ＴＡＫＥ３さんが追いつき勝利。結果はドローとなりました。
　それにしても、ロードスターと比べると、VTECはコーナーのつなぎ区間が速いです。ワープするように加速していくようにみえました。

第３回戦　はなさんｖｓ５５６さん

　第３回戦は低燃費対決となり。はなさんＣＡ４Ａｖｓ５５６さんＳ１４対決となりました。先行ははなさんミラージュで前半戦スタート、５５６さんＳ１４が後ろから華麗なドリフト走行で追い上げ圧勝となりました。入れ替えて後半戦。１４が引き離しにかかりこのまま勝利かと思われたところ、３コーナーで１４がスピン。しかし、その直前に１４勝利の判定が下っており、５５６さんの勝利となりました。

-----この辺りから写真を撮れなくなったため、対戦の順番が間違っている可能性が有ります。-----

第４回戦　シビエＲさんｖｓちびっくさん

　第４回戦はＰＲＲさん対決その２となり、シビエＲさんｖｓちびっくさんとなりました。前半戦はあっきっきさんが先行でスタートとなりましたが、なんと互角の戦いが５周に渡って繰り広げられました。最終的に、ドローの判定となり前後入れ替えで決着がつくかどうかという状態になりました。そして後半戦。シビエＲさん先行でスタートしました。が、なんとこの戦いも互角のこう着状態となり、互いのミス待ちの以外に決着がつきそうもなくなってしまいました。ここでもドローの判定となり、珍しい引き分けの結果となりました。ここまで拮抗していると走っているドライバーはかなり楽しいのではないでしょうか。

第５回戦　コトラ君ｖｓりゅうさん

　第５回戦はコトラ君ｖｓりゅうさんのフレッシュマン対決となりました。ここで、ＭＥレーシングチームリーダーから激が飛びました。「相手（コトラ君）はまだ高校生だぞ〜負けるな〜！」「豆腐屋（りゅうさん）負けるな！」
　コトラ君先行でレーススタート。スタート早々、コトラ君が引き離しにかかります。りゅうさんも必死でブレーキを詰めているように見えました。ところが２周目の１コーナーでレイトブレーキングが過ぎてコースオフ。タイヤバリアギリギリで止まりました。前後を入れ替え、少し落ち着いたかな？というところでスタートしました。今度はりゅうさんが単独で３コーナーコースオフによって決着。コトラ君の勝利となりました。すごいぞ高校生（｀・ω・´）

第６回戦　ちゅんｖｓねこおう様

　第６回戦はＧＡＲＡＧＥ猫足対決となり、ちゅんｖｓねこおう様としました。私（ちゅん）は対戦カードが決まった瞬間にそそくさとクルマをイン側につけ後追いを選択。ねこおう様を先行させ自分流ラインとねこおう様ラインのいいとこ取りをしようと企みました。そしてレーススタート。ねこおう様はねこおう号の強烈なコーナリングパフォーマンスを生かしたセオリー通りのアウトインアウトを繰り出してきました。ねこおう号には純正でトルセンＬＳＤが装着されているので強烈な旋回中でも割とアクセルＯＮに対応できるキャパがあります。対してちゅん号は純正ビスカスなので、あまり横Ｇをかけるとイン側がまいてしまうので、立ち上がりでの加速旋回をゆるくする必要が有りますが、今回は突っ込み＆インベタ気味で距離を削るようなラインをとねこおう様コピーラインのミックスとしてみました。１コーナーと最終コーナーだけ自己流ラインのほうがが速いと思いました。１周の間にこのようなことを考え、２周目からはどこかで差を詰めてやろうと追いすがっていったのですが、その後の周の２コーナー出口でカウンターを当てる際に手が滑ってしまい。失速。ねこおう様の勝ちとなりました。
　後半戦。ねこおう様のコピーラインを使い、１週目はひたすらコーナリングスピードを稼ぐようにしてみましたが、差が変わらず断念。２周目からはねこおう様が「ミスしたらクルマ壊れるのがイヤ」という理由で使わないであろう位置を使ったライン取りに変更して走ってみました。何度かはそれが成功し、少し離すことができたのですがコーナーのつなぎが普段と変わっていってしまい最終的に破綻。自滅しました。未熟だなぁ自分(´･ω･`)

　第７戦　ＭＲ・ＸさんｖｓＴＡＫＥ３さん
　やっとＭＲ・Ｘさんがコントロールタワーから降りてこられるようになったので、即対戦してもらいました。ここでＭＲ・Ｘさんが「ギアとデフ暖めるのに２周くらい走らせて」と要請されたので、対戦相手のＴＡＫＥ３さんにもその旨を伝えて練習走行に４周ほどを当てました。自分をはじめ見ている方からは「Ｓタイヤのシビックに練習走行で熱入れさせたら不利じゃないか？」との声が上がりました。
　そして本戦スタートとなりました。本気になったＳタイヤ＋２ＬＶＴＥＣは手に負えませんでした　まる

　以上で正式な対戦は終了となりました。以降はフリー走行という名のお互いの車の試乗会となりました。同時に同じクルマが複数台走行するのはかっこよかったですよ（ＥＫ９×２、ロードスター×４）。その中から聴き取ったレビューを載せます。

　ねこおうｉｎちゅん号
「フロントの反応良いけどリアが負けてる。８６みたい。車高は落としても良いかも。」

　ちゅんｉｎねこおう号
「ウレタンブッシュに比べたら足のストロークの止まり際で抵抗と言うか弾力を感じる。足は文句ない素晴らしい出来。皮シートは滑ってホールドし辛いっす。」

　コトラｉｎちゅん号
「すげぇイイッス。ハンドル操作が面白い。」

　ぶんちゃんｉｎＭＲ．Ｘ号
「すっごい乗りやすいです。ちゅん号にもぜひ小径ハンドル＋バケット導入をお願いします。」（彼は長身のため、座席を下げても純正系のハンドルだとひざが当たってしまうのです。）

　ＭＲ・Ｘｉｎちゅん号（別の日）
「ストローク初期の動きがすっげぇイイ。おれもブッシュ買おう」

　ちゅんｉｎシビエＲ号
「ノーマルのＥＫ９初めて乗りました。猫足インテ（ＤＡ６、ウレタンブッシュ仕様）に比べてよく効くブレーキ、強いトラクション。でもステアリングインフォーメーションが少ないかな？もっと手応えがあってもいいかも。キャスターとキャンバーをもっとつけてもいいのではないでしょうか？ねこおう様がその回答を知っていますよ。」



　楽しい試乗会のあとは、コントロールタワーにて表彰式。ＭＶＰはＭＥレーシングのりゅうさん。ガッツある突っ込みに贈られました。ワースト賞の×ゲームジョロキア一気食いにはコトラ君が当たりました。

　来年はショートコース借り切って１日イベントでやりたいと思ってます。質問や意見は随時お答えしますのでお気軽にどうぞ。