第１戦はお疲れ様でした、優勝はhisashiさん＋Ｃ６RMでした。


大会趣旨

全車が徹底した接戦、終わった後にクリーンでいいバトルができた、と実感できる大会を開催すること


今回のレギュ（詳細は後日書き込みます）

ロードコースインディ
設定タイム１分３０秒
周回数１９周

参加可能車両

アウディ
R8LMS・TTR・A4

シボレー
C6RM・C5R・カマロLM

ダッジ
バイパーオレカ

フォード
GTLMスペ２・スペ２プロト

メルセデス
CLKDTM・SLSステルス

リスターストーム

マクラーレンＦ１ステルス

ＢＭＷ Ｍ３ＧＴＲ

パガーニゾンダLM

TVRタスカンRM

オペルアストラ

日産
GTRTC（33・34・35）35ニュル、ファルケンGTR

マツダ
７（TC・LM）８LM

スバル
インプTC・スーパーTC）

レクサスISF RM

ホンダ　NSXLM RMはPP足りない


ジャガーXJ220レースカー

エボ９RM

以上です。基準として

ベースとかけ離れ過ぎないＧＴクラス系車両

としました。よって
SGT、９０年代超ハイテクDTM、プロト化したLMGT1を除外しました。



☆車両の被りは禁止します。☆


　タイヤ・燃料消費on
　ダメージ弱
　ペナ無（すり抜け、押し出されて喰らう理不尽ペナの防止）
　スリップ弱
　スタンディングスタート（フライング判定あり）
　グリップ低下　リアル
　ABS・TCSのみ可能



参加車は、本番までに設定タイムを切らない程度に性能調整すること（ただし、車重1100kg以上、ダウンフォース上限F35R60まで）

21:30ﾙｰﾑｵｰﾌﾟﾝ
22:10予選
22:25決勝１９周（約３０分）

１ピット義務


エントリー
今週木曜日（１７日）までは、前戦参加者のみ受付（しゅたさん、sunflatさん可）

車両の変更
前戦参加者は、前戦時点での空き車両への乗り換え、もしくは前戦参加者同士のトレードが可能。

１８日（金）からは、誰であっても、今戦にエントリーしていない車両への乗り換え可能。

参加者は、ＩＤと車両名を書き込み願います。


獲得ポイント
　25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

レース日程
　第1戦ニュルGP-F（タイム1分57秒・15周）11月15日（火）
　第2戦ｲﾝﾃﾞｨﾛｰﾄﾞｺｰｽ（タイム1分30秒・１９周）　11月23日（水）
　第3戦ﾓﾝﾂｧ（天候変化・タイム1分48秒・１６周）11月30日（水）
　第4戦鈴鹿（天候変化）12月14日（水）
　最終戦スパ（天候変化）12月21日（水）

性能調整は参加者を信頼して任せます。理由は「ppでは性能が揃わない」「同じ車両、ppでも乗り手でタイムが変わる。」からです。

誰が勝ってもおかしくないような接戦を毎回行いたいので、このようなルールとなってしまいました。よって、実質車検は不可能ですし、タイム差を無くすので、参加者が多くなった場合の予備予選も不可能です。

ペナ無しですので、カットや接触についても、参加者のモラルにゆだねられます。こんな曖昧基準で申し訳ないのですが、ご理解いただける方、参加をお待ちしています！


今回のターゲットタイム　1分３０秒・周回数は１９周です！