開催終了対馬問題を解決するために
詳細
2017年04月03日 20:13 更新
０，経済効果
韓国人観光客の経済効果を正確に出す必要があります。
その経済効果は次の条件を満たすものでなくてはなりません。
●以下の場所にお金が落ちていないこと
ターミナルの売店
ターミナルのタクシー乗り場
対馬物産館のお船江店
●次の場所で土産を買わずに特売品を中心に買っていること。
スーパー
薬局
１．市長
対馬は市長の私物ではない。
２．雨森芳洲
対馬の過去の偉人であって300年を経た現在は通用しない。何より今現在は韓国の文化を書いた本は山程あります。その全てを無視して「雨森芳洲」と言っている対馬市政は何？
３．大亜高速海運
韓国の免税品店やサムスン、ロッテと結託して、
・免税額をいかに増やすか
・旅費を免税額以下にするために、船賃をいかに抑えるか
に没頭しています。
４．対馬の韓国人観光客
彼らは、
ポッタリ
免税ショッピング
プロ釣り師
というウリになっています。
ウリになった韓国人には、ウリの目的以外のものは殆ど見えません。
分かりやすいのは、船から降りた韓国人観光客は、ターミナルの売店とタクシー乗り場を無視して、歩き出したりパスに乗ったりします。
５．対馬の１０基の石碑
これは大なり小なり「恨の文化」です。
いとも簡単に対馬市政は外国の文化を受け入れていいものか？
６，朝鮮通信使
対馬が韓国と仲良くしたいのなら、朝鮮通信使はこれ以上メジャーにするべきではない。
朝鮮通信使がメジャーなればなるほと、韓国は対馬に無茶な要求をします。
対馬の韓国人観光客が増え過ぎることも同じです。プマシといいます。
ウリの
密着と疎遠
亀裂と埋め込み
はそういう意味てます。
７．対馬は韓国領土
・元寇の残酷さを忘れたか？
・秀吉の朝鮮出兵の1番隊は対馬、通詞（通訳）としても活躍し、小西行長の隊と共に頻繁に朝鮮に和睦を求めた。
・対馬は関ヶ原の戦いでは西軍
韓国の精神
韓国人社会というのは、一人一人が強烈な発信力を持っています。
韓国人の理の世界の話は聴いてはいけません。
聴いた人はヘタをするとウリになってしまいます。
その理に取り憑かれ、柔軟な考え方ができなくなります。
確かに対馬に大量の韓国人観光客が来ています。しかしそれは
ポッタリ
免税ショッピング
プロ釣り師
です。
それも、船代が安くなった為に、
洋酒1本で利益を出せるポッタリ。
高価なポッタリ商品は買う必要がなくなった免税ショッピング。
買い物しないプロ釣り師。
だから、買い物はスーパーのポッタリ商品にしかお金が落ちていない。
さらに宿泊費は日本人の半分以下
居酒屋、スナックでは免税額が減るので未払いもある
この状態で韓国人観光客が来るのは、韓国の市内免税品店で買ったものは、出国しないと受け取れないからです。彼らの目的は、
ポッタリ利益
免税額
プロ釣り師利益
そして
免税品を受け取る為の出国
です。対馬が目的ではありません。
そしてなお大亜高速海運が休便してまでJR九州と未来高速をひきこんだのは、
市長と市政をウリの中に取り込む為です。
3、5月27日の大亜高速海運会長との会談について。6月18日から旅行客の利便性に配慮 してビートルの運行ダイヤまで変更いただいたJR九州に対して、いきなり、その前日の17日 から大亜高速海運が運行再開を打診しているという当該会談の内容を観光物産推進本部長にJR 九州まで報告に行かせてますね。網掛け3、当日は市長自身も福岡にいながら、なぜみずからJ R九州に出向かなかっのか、答弁を求めます。
http://
（平成23年2月 対馬市議会 議事録p104最下部）
人数だけ大勢来て、経済効果の範囲の狭い韓国人観光客に対して
花火大会
仏像は戻っていないのに朝鮮通信使行列の再開
島内の仏像は新博物館に移動の計画
平成26年5月17日対馬ツアー初日 公開座談会 〜次世代の為に語り継ぐ日本国境の声〜
106:00 対馬の漁業政策について
対馬の漁業は崩壊している。
漁師は1年半船を出せていない。
燃油高騰と海枯れにつき対馬の漁業はストップしている。
https:/
市政は漁師を無視し、韓国に対して特別な待遇を与えています。朝鮮通信使行列の再開には既に400万円の予算が決まったようです。
そして、新病院建設と対馬海道歴史博物館の建設。
これでは対馬は疲弊するのは当たり前です。対馬市長、市政は既にウリになっています。
韓国と仲良くするな、とはいいませんが、
経済効果の範囲の狭い所に、大量の予算をかけると、
対馬の疲弊はドンドン加速する。
島民で市政をなんとかしないといけません。
@@@@
【理由１】最も安い海外旅行ができるから「リゾート的な海外旅行」を意味しているのではありません。
海外旅行をする人間の特典を使うのに、対馬が最も都合がいいのです。
対馬に限らず韓国人観光客は免税品を「出国前」に買う傾向があります。
もちろんそれはロッテやシンセゲの免税百貨店で購入するので、
当然ポイント等のサービスが含まれ、しかも免税価格でブランド品を買えるわけです。大阪のなんばや福岡の博多駅でも、韓国人観光客が日本に着いた初日の荷物に免税店のバッグを持っている人が多いのもそれが理由です。
つまり出国したらある程度の目的を達成できるケースが多いのです。
http://
落として行くのはホテルと飲食店、そしてスーパーかな。免税店は確か対馬人の経営ではないので上がった利益は島外へ。
http://
2010年03月08日
【ソウルのお作法】「個人主義」と「ウリ主義」
ＫＲＮ株式会社『The Daily Korea News』チーフアナリスト 三木英明
日本人と韓国人は外見がよく似ていることから、ややもするとお互いが、自分の考えや行動を一方的に相手に押しつけ、意にかなわないとけなしたり卑下したりする傾向があります。しかしそこは外国。それぞれ独自の風土や伝統、文化があり、これを無視した身勝手な思い込みが相手には傲慢な態度に映ります。「外国なんだから違うのは当たり前」という「異質性」を尊重する姿勢こ
そが、日韓ビジネスの成功の秘訣といっても過言ではありません。
韓国人を理解する上で最も重要なことは、彼らの「個人主義」と「ウリ（私たち）主義」という帰属主体をめぐる、相反する本質を理解することです。
韓国人の「個人主義」は日本の想像をはるかに超えます。家庭でも社会でもまずは「我在りき」。「私」が一番大切なのです。従ってこの国には「滅私奉公」などという言葉はありませんし、汚職企業の社長を守って役員が自殺するなどという徳川幕藩体制の名残もありません。
国民性の比較でも日本は「粘土」、韓国は「砂」です。粘土は一つ一つの粒は小さいですが握りしめれば固まります。一方、砂の粒は大きいものの握りしめても固まらずパラパラこぼれ落ちます。日本では「三人寄れば文殊の知恵」
となり、組織論では「１＋１を３」にしますが、韓国では元々自我の強いスター選手の集まりですから「三人寄れば７つのグループ」ができてしまい、お互いが自己主張しあいますので「１＋１が２以下」になってしまいます。
その半面、韓国人は「ウリ（私たち）」という帰属主体に入った途端、相手に本音をさらけ出し、恩恵を期待しつつ、帰属主体のために自己を捧げるとい
う一面も持っています。その帰属主体は日本のように組織中心ではなく「私」
を第一に、家族、親族、地縁、学縁、友人などの順に広がる人間中心のものになります。しかもどの帰属主体に属するかによって、自らの安定感や社会的な身分と役割への期待が異なってくるのです。
「ウリ主義」を支えるのは強力なリーダーシップです。だからこそ国家には大統領、財閥グループには会長、家庭には家長という大きな求心力、リーダーシップが求められるのです。これさえしっかりしていれば、「家族以外はすべてを変えろ」（＝会社の方針に絶対服従しろ）、「１人の優れたリーダーが何千、何万の社員を率いる」（＝個人主義を捨てろ）という李健熙（イコンヒ）
サムスングループ前会長の“独裁的”ともいえる檄も、当の本人たちには、大きな「ウリ社会」に守られている安心感で、心地よく聴こえるのです。あなたは社員さんや現地スタッフにこんな檄をとばせますか？
（※写真は、２００９年、『The Daily Korea News』創刊２０周年／５０００
号の際に、『毎日新聞』に紹介されたときのもの）
http://
●●２−４．人の話を聞いたら負け
●スカートの風
人の話を聞いたら負け （抜粋）
P１８５
韓国人は、話を聞くのは能力がないからであり、人に話を聞かせることができる者が、能力のある人だと考える。そこで人の話をきくよりも自分の話を人に聞かせる事に努力を傾けるのである。
●●２−５．「声討」=「声闘(ソント)」を使う韓国人
●スカートの風
人の話を聞いたら負け （抜粋）
P１８６
韓国では女に限らず、人々が集まればみな大きな声を出して自分を主張しようとする。
そしておのずと、声が大きく言葉数の多い人が話しの中心になっていく、そこでは人の話を聞いてしまったら負けであり、相手に判断の余裕を与えることなく「良いか、悪いか」「好きか、嫌いか」などいち早く答える事が望まれる。じっくり考えていようものなら、「鈍い」と言われることになるから、とにかく思いついた事をパッと答える事になる。
声が小さい、喋りかたのゆっくりした人に話すチャンスを与えようなどと配慮は先ずされる事がない。
もっとも韓国人にあまりそういう人はいない。大体が自己主張の覇権争いとなる。その為抜きん出た強さがないと自分の考えを通す事が難しい。
したがって多くの者たちが、強い個性の者が話している間、どこかいらいらした気分を抱え込む事になっている。ところが、日本人が相手だと、ほとんどが聞く側に回ってくれるので、韓国人は大いに快感を感じる事ができるのだ。人の話を聞いてゆっくり考えている日本人は、なんと頭が悪いのだろうと思えてしまうので、しばしの優越感にひたる事ができるのである。
http://
「韓流“自己絶対正義”の心理構造」
櫻井よしこ（ジャーナリスト）／関川夏央（作家）／古田博司（筑波大学大学院教授） （抜粋）
2008/12/18 07:10
関 もうひとつ付け加えると、相手の話は聞いてはいけない。一方的に自分の言いたいことだけしゃべりまくる。
http://
韓国人観光客の経済効果を正確に出す必要があります。
その経済効果は次の条件を満たすものでなくてはなりません。
●以下の場所にお金が落ちていないこと
ターミナルの売店
ターミナルのタクシー乗り場
対馬物産館のお船江店
●次の場所で土産を買わずに特売品を中心に買っていること。
スーパー
薬局
１．市長
対馬は市長の私物ではない。
２．雨森芳洲
対馬の過去の偉人であって300年を経た現在は通用しない。何より今現在は韓国の文化を書いた本は山程あります。その全てを無視して「雨森芳洲」と言っている対馬市政は何？
３．大亜高速海運
韓国の免税品店やサムスン、ロッテと結託して、
・免税額をいかに増やすか
・旅費を免税額以下にするために、船賃をいかに抑えるか
に没頭しています。
４．対馬の韓国人観光客
彼らは、
ポッタリ
免税ショッピング
プロ釣り師
というウリになっています。
ウリになった韓国人には、ウリの目的以外のものは殆ど見えません。
分かりやすいのは、船から降りた韓国人観光客は、ターミナルの売店とタクシー乗り場を無視して、歩き出したりパスに乗ったりします。
５．対馬の１０基の石碑
これは大なり小なり「恨の文化」です。
いとも簡単に対馬市政は外国の文化を受け入れていいものか？
６，朝鮮通信使
対馬が韓国と仲良くしたいのなら、朝鮮通信使はこれ以上メジャーにするべきではない。
朝鮮通信使がメジャーなればなるほと、韓国は対馬に無茶な要求をします。
対馬の韓国人観光客が増え過ぎることも同じです。プマシといいます。
ウリの
密着と疎遠
亀裂と埋め込み
はそういう意味てます。
７．対馬は韓国領土
・元寇の残酷さを忘れたか？
・秀吉の朝鮮出兵の1番隊は対馬、通詞（通訳）としても活躍し、小西行長の隊と共に頻繁に朝鮮に和睦を求めた。
・対馬は関ヶ原の戦いでは西軍
韓国の精神
韓国人社会というのは、一人一人が強烈な発信力を持っています。
韓国人の理の世界の話は聴いてはいけません。
聴いた人はヘタをするとウリになってしまいます。
その理に取り憑かれ、柔軟な考え方ができなくなります。
確かに対馬に大量の韓国人観光客が来ています。しかしそれは
ポッタリ
免税ショッピング
プロ釣り師
です。
それも、船代が安くなった為に、
洋酒1本で利益を出せるポッタリ。
高価なポッタリ商品は買う必要がなくなった免税ショッピング。
買い物しないプロ釣り師。
だから、買い物はスーパーのポッタリ商品にしかお金が落ちていない。
さらに宿泊費は日本人の半分以下
居酒屋、スナックでは免税額が減るので未払いもある
この状態で韓国人観光客が来るのは、韓国の市内免税品店で買ったものは、出国しないと受け取れないからです。彼らの目的は、
ポッタリ利益
免税額
プロ釣り師利益
そして
免税品を受け取る為の出国
です。対馬が目的ではありません。
そしてなお大亜高速海運が休便してまでJR九州と未来高速をひきこんだのは、
市長と市政をウリの中に取り込む為です。
3、5月27日の大亜高速海運会長との会談について。6月18日から旅行客の利便性に配慮 してビートルの運行ダイヤまで変更いただいたJR九州に対して、いきなり、その前日の17日 から大亜高速海運が運行再開を打診しているという当該会談の内容を観光物産推進本部長にJR 九州まで報告に行かせてますね。網掛け3、当日は市長自身も福岡にいながら、なぜみずからJ R九州に出向かなかっのか、答弁を求めます。
http://
（平成23年2月 対馬市議会 議事録p104最下部）
人数だけ大勢来て、経済効果の範囲の狭い韓国人観光客に対して
花火大会
仏像は戻っていないのに朝鮮通信使行列の再開
島内の仏像は新博物館に移動の計画
平成26年5月17日対馬ツアー初日 公開座談会 〜次世代の為に語り継ぐ日本国境の声〜
106:00 対馬の漁業政策について
対馬の漁業は崩壊している。
漁師は1年半船を出せていない。
燃油高騰と海枯れにつき対馬の漁業はストップしている。
https:/
市政は漁師を無視し、韓国に対して特別な待遇を与えています。朝鮮通信使行列の再開には既に400万円の予算が決まったようです。
そして、新病院建設と対馬海道歴史博物館の建設。
これでは対馬は疲弊するのは当たり前です。対馬市長、市政は既にウリになっています。
韓国と仲良くするな、とはいいませんが、
経済効果の範囲の狭い所に、大量の予算をかけると、
対馬の疲弊はドンドン加速する。
島民で市政をなんとかしないといけません。
@@@@
【理由１】最も安い海外旅行ができるから「リゾート的な海外旅行」を意味しているのではありません。
海外旅行をする人間の特典を使うのに、対馬が最も都合がいいのです。
対馬に限らず韓国人観光客は免税品を「出国前」に買う傾向があります。
もちろんそれはロッテやシンセゲの免税百貨店で購入するので、
当然ポイント等のサービスが含まれ、しかも免税価格でブランド品を買えるわけです。大阪のなんばや福岡の博多駅でも、韓国人観光客が日本に着いた初日の荷物に免税店のバッグを持っている人が多いのもそれが理由です。
つまり出国したらある程度の目的を達成できるケースが多いのです。
http://
落として行くのはホテルと飲食店、そしてスーパーかな。免税店は確か対馬人の経営ではないので上がった利益は島外へ。
http://
2010年03月08日
【ソウルのお作法】「個人主義」と「ウリ主義」
ＫＲＮ株式会社『The Daily Korea News』チーフアナリスト 三木英明
日本人と韓国人は外見がよく似ていることから、ややもするとお互いが、自分の考えや行動を一方的に相手に押しつけ、意にかなわないとけなしたり卑下したりする傾向があります。しかしそこは外国。それぞれ独自の風土や伝統、文化があり、これを無視した身勝手な思い込みが相手には傲慢な態度に映ります。「外国なんだから違うのは当たり前」という「異質性」を尊重する姿勢こ
そが、日韓ビジネスの成功の秘訣といっても過言ではありません。
韓国人を理解する上で最も重要なことは、彼らの「個人主義」と「ウリ（私たち）主義」という帰属主体をめぐる、相反する本質を理解することです。
韓国人の「個人主義」は日本の想像をはるかに超えます。家庭でも社会でもまずは「我在りき」。「私」が一番大切なのです。従ってこの国には「滅私奉公」などという言葉はありませんし、汚職企業の社長を守って役員が自殺するなどという徳川幕藩体制の名残もありません。
国民性の比較でも日本は「粘土」、韓国は「砂」です。粘土は一つ一つの粒は小さいですが握りしめれば固まります。一方、砂の粒は大きいものの握りしめても固まらずパラパラこぼれ落ちます。日本では「三人寄れば文殊の知恵」
となり、組織論では「１＋１を３」にしますが、韓国では元々自我の強いスター選手の集まりですから「三人寄れば７つのグループ」ができてしまい、お互いが自己主張しあいますので「１＋１が２以下」になってしまいます。
その半面、韓国人は「ウリ（私たち）」という帰属主体に入った途端、相手に本音をさらけ出し、恩恵を期待しつつ、帰属主体のために自己を捧げるとい
う一面も持っています。その帰属主体は日本のように組織中心ではなく「私」
を第一に、家族、親族、地縁、学縁、友人などの順に広がる人間中心のものになります。しかもどの帰属主体に属するかによって、自らの安定感や社会的な身分と役割への期待が異なってくるのです。
「ウリ主義」を支えるのは強力なリーダーシップです。だからこそ国家には大統領、財閥グループには会長、家庭には家長という大きな求心力、リーダーシップが求められるのです。これさえしっかりしていれば、「家族以外はすべてを変えろ」（＝会社の方針に絶対服従しろ）、「１人の優れたリーダーが何千、何万の社員を率いる」（＝個人主義を捨てろ）という李健熙（イコンヒ）
サムスングループ前会長の“独裁的”ともいえる檄も、当の本人たちには、大きな「ウリ社会」に守られている安心感で、心地よく聴こえるのです。あなたは社員さんや現地スタッフにこんな檄をとばせますか？
（※写真は、２００９年、『The Daily Korea News』創刊２０周年／５０００
号の際に、『毎日新聞』に紹介されたときのもの）
http://
●●２−４．人の話を聞いたら負け
●スカートの風
人の話を聞いたら負け （抜粋）
P１８５
韓国人は、話を聞くのは能力がないからであり、人に話を聞かせることができる者が、能力のある人だと考える。そこで人の話をきくよりも自分の話を人に聞かせる事に努力を傾けるのである。
●●２−５．「声討」=「声闘(ソント)」を使う韓国人
●スカートの風
人の話を聞いたら負け （抜粋）
P１８６
韓国では女に限らず、人々が集まればみな大きな声を出して自分を主張しようとする。
そしておのずと、声が大きく言葉数の多い人が話しの中心になっていく、そこでは人の話を聞いてしまったら負けであり、相手に判断の余裕を与えることなく「良いか、悪いか」「好きか、嫌いか」などいち早く答える事が望まれる。じっくり考えていようものなら、「鈍い」と言われることになるから、とにかく思いついた事をパッと答える事になる。
声が小さい、喋りかたのゆっくりした人に話すチャンスを与えようなどと配慮は先ずされる事がない。
もっとも韓国人にあまりそういう人はいない。大体が自己主張の覇権争いとなる。その為抜きん出た強さがないと自分の考えを通す事が難しい。
したがって多くの者たちが、強い個性の者が話している間、どこかいらいらした気分を抱え込む事になっている。ところが、日本人が相手だと、ほとんどが聞く側に回ってくれるので、韓国人は大いに快感を感じる事ができるのだ。人の話を聞いてゆっくり考えている日本人は、なんと頭が悪いのだろうと思えてしまうので、しばしの優越感にひたる事ができるのである。
http://
「韓流“自己絶対正義”の心理構造」
櫻井よしこ（ジャーナリスト）／関川夏央（作家）／古田博司（筑波大学大学院教授） （抜粋）
2008/12/18 07:10
関 もうひとつ付け加えると、相手の話は聞いてはいけない。一方的に自分の言いたいことだけしゃべりまくる。
http://
コメント(187)
2018年06月06日 11:25
【月刊WiLL】
2008年11月号
2008年09月26日発売号
その1
p234
特集領土を守れ!
対馬が韓国に侵略 された日
対馬協議会事務局長 友納徹
私が初めて「何かおかしい」と感じ たのは二十年前おに遡ります。対馬で は毎年夏に「港まつり」という由緒正しい行事が行なわれます。約二十年 ほど前、長崎県の主導で「助成金を出 すから祭の名称に味付けをして欲し い」と申し入れがありました。 助成金と言ってもたかだか二百五十万円程度だったのですが、祭を主 宰している対馬市厳原町の商工会の 役員会で、一部の役員が半ば強引に
アリラン祭」という名称をつけてし まったのです。
島民には反対派もいて、その証拠に、「アリラン祭」では島民からの寄付金は集まらない。結局「アリラン祭」 は「みなとまつり」の副題としてつけられました。
ところがふたを開けてみれば開催告知のポスターや会場の看板などで は「アリラン祭」の文字の方が大きく出ていたのです。現在もインターネ
ットなどでは「アリラン祭」の方が通 りがよくなってしまい、祭の問い合わせ先も「対馬アリラン祭振興会」などとなっています。
なぜ長崎県が「アリラン祭」という名称を推し進めたのか。当時の対馬の状況は、朝鮮通信使行列が開催されて間もない頃でした。テレビや新聞などにも取り上げられ、全国各地に朝鮮通信使縁地連絡協議会が組織され始めていたころでした。対馬で
p235
朝鮮通信使行列正使役としてお駕籠に乗っていたのが、韓国人のA氏で、彼が曲者だったのです。
A氏は盧泰愚大統領の元側近でし た。盧泰愚大統領は一九九○年に日わ本の国会で演説し、「日本と韓国には
不幸な歴史がありましたが江戸時代には善隣外交が行なわれていた。 その時、窓口となったのは対馬にいた雨森芳洲だった」と発言しました。
雨森芳洲は対馬藩に仕え、1698年には朝鮮方佐役を拝命し、1702年には釜山に渡り、その後数年間釜山に滞在し、朝鮮語を学んだ儒学者です。1711年には徳川家宣の将軍就任を祝った朝鮮通信使に随行し江戸へ赴くなど、日朝の通行実務に携わった人物です。
誤った文書を提出
当時は日本の国会議員の中にも雨森芳洲を知っている人は少なかったくらいでしたから、対馬では「韓国人 によって地元の人間が讃えられた」といって大騒ぎになったのです。
そういった経緯の中で、盧泰愚大
毓領の元側近だった氏は対馬で先生扱いをされ、対馬で「雨森芳洲を讃 える会」が発足した時にはA氏を講師として招いたのです。会がその席 で「友好たる対馬と韓国の交流史」と題して日本から見た韓国人、韓国から見た日本人について語り、そのなかで竹島問題にも触れたのです。
実は明治十年に当時の日本内務省、外務省は誤って竹島が日本領土に含まれていないと解釈できる文書を一度提出してしまっているのです。もちろん、その十日後、すぐに訂正の文書を出しているのですが、 A氏は訂正文書には一切触れることなく誤った文書のコピーを会場に配り「みなさん、いま竹島問題が騒がわれていますが、明治政府は「竹島は日 本の領土ではない」と言っていたんですよ」と触れ回ったのです。
2018年06月06日 14:35
【月刊WiLL】
2008年11月号
2008年09月26日発売号
その2
p236
会場には郷土史家や実業家などが 50名ほどおり、当然対馬の「アリラン派」もいましたから、「なんだそうだったのか。竹島は日本の領土ではなかったのか」となってしまったんです。
土地買収は対馬全島に
このような不穏な動きと時を同じくして、韓国人による対馬の土地買収が始まりました。日韓トンネル構想が持ち上がった頃のことで、初めは統一教会の国際ハイウェイ建設事業団の事務所が対馬に来ると同時 に、××開発という統一教会系の不動産会社が入ってきました。
××開発は一千万、二千万の札束を持ってやってきて、対馬のめぼしい土地を買いあさり始めたのです。 まずはそこに××開発の社長が民宿
を経営し、その後、建物だけ日本人に売った。しばらくして経営が悪化したため、今度は韓国の旅行会社の添乗員の女性に売り、現在は韓国資本になっています。このようなケー スが十件以上あります。
対馬は人口7万人から、現在では4万人にまで減り、空き家が増えています。そこを韓国が狙って土地を買い占めていますから、実際どの程度の土地を抑えられているのか、実体はつかめません。あと十年もすれば、対馬の土地のうち、五分の一は買い占められてしまうでしょう。日本の法制度ではその土地は身動きできません。
一番の危惧は軍事的な要所にある土地を抑えられていることです。海上自衛隊の基地の道一本挟んだ向かい側の土地を韓国人が買い占めてい
ます。その土地には天皇皇后両陛下が対馬をご訪問された際の記念碑が建っているのですが、韓国人の土地の中に取り込まれています。
そこは宿泊施設になっているのですが、門には守衛が立っており、簡単には中に入れません。悲しいかなその守衛は対馬人が勤めているので すが……。
敷地内には韓国の国花であるムク ゲが大量に植えられており、ここではすでに門は国境であり、門の内側は韓国領土であるかのような意識があるのです。
このような土地の買収は対馬全島に広がっています。土地を買い占めている韓国人がヤクザなのか、資本家なのか、一般人なのかは私にはわ かりませんが、最近では土地の買い方も2、3万坪を抑えるようなもの
p237
に変わってきました。韓国資本のゴルフ場計画もあります。
韓国人に土地買収の名義を貸しているのはほかでもない、対馬住民です。対馬人が手数料と称してお金をもらい、その名前で土地を買っているのです。
しかし名義を貸す対馬住民を責めきれない部分もあります。名義貸しに加担しているのは民宿などの経営が不振になり、泣く泣く手放している人がほとんどです。そもそも韓国人観光客が増えたのは、対馬観光協会の誘致があったことも確かです。しかし、それ程に苦しい状況であることを、本土の皆様にも知ってもらいたいのです。
国境の町は苦難を強いられています。もともと漁場は韓国人によって荒らされていましたし、現在は原油
1リッター当たり215円。漁師は海に出ることも叶わず、本当に苦しい生活を強いられており、自殺者も多発しています。
そして何より私が危惧しているのは、この状況で外国人参政権が認められることです。さらには、外国人 一千万人の移民計画まで進めている政治家がいる。これは本当に大問題です。もしこの二つの法案が実現し 数年後、対馬の住民の比率が日本人五割、韓国人五割になってしまったときに、どちらにも同等の参政権が認められてしまえば、対馬は乗っ取られてしまうでしょう。
韓国元軍人が実力行使
そして対馬で起こっている現象は、対馬だけにとどまる問題ではありません。壱岐や佐渡島などの離島
からやがては、北海道や沖縄、九州や四国といったところにまで手を伸 ばしてくるのです。
これまでにも「対馬は韓国の領土、 武力解放せよ」との横断幕が韓国で掲げられることはありました。しかし今年の七月二十三日、ついに韓国側は表立った行動に出ました。この七月二十三日は韓国が対馬の侵略を開始した日である、と私は思っています。
この日、韓国の元軍人二十一名が対馬へやってきました。実は私の所属している会のメンバーは、彼らが 対馬へ向かい、抗議声明を出す」と 予告していたという情報をキャッチ していたため、前日から声明の訳文と声明に対する抗議文を用意していました。当日も、上陸予告時刻の朝十時前に現場に到着すると、すでに
2018年06月06日 14:39
【月刊WiLL】
2008年11月
2008年09月26日発売号
その3
p238
数名の報道陣と住人が来ていました。 私が近づいていくと周りから「何か 言うつもりですか」と聞かれたので、 「声明を聞いたうえで当然、こちらも 抗議をする。島民として、国民とし て、対馬を韓国領だといわれて黙っ ていられないじゃないですか」と答えました。
私は元自衛官ですからそれなりの 自負もありますし、黙っていれば黙認したことになってしまう。市議会も県議会も何もしない。あろうことか市長はこの騒動の目の前を素通りしていきました。
指を食いちぎって流血
元軍人二十一名は「竹島は韓国領土、対馬も韓国領土」と書かれたTシ ヤツを身に纏い、二列縦隊でやってきて、幼稚園の前にずらりと並びました。まず大韓民国国歌を斉唱し、
声明文を読み始めました。韓国語でしたが、訳文も用意してありましたので、内容はわかって、「対馬は韓国の領土だ」ということを主張したようです。 彼らの声明が終わった後にこちら も抗議をしようとしたその時、前列 の人間が坐ったと思ったら何と後列の人間が前列の人間の頭をバリカンで剃り始めたのです。対馬の警官の制止も振り切って、あっという間の出来事でした。落とされた髪の毛はそこらじゅうへ散らばり、幼稚園の中まで飛んで行きました。
周囲が唖然としている中、彼らは韓国国旗を地面に敷くと、突如数名が指を食いちぎったりナイフで切りつけて、血を垂れ流したのです一体どういう心理状態なのか理解に苦しみますが、韓国側の報道陣もいま したから、パフォーマンスを見せ付
けようとしたんでしょう。国旗と、 地面の石畳に血がべっとりと染み付きました。
私は彼らの行動には非常に頭にきましたが、冷静になり、 「あなた方が対馬にやってきて、抗議声明を出すところまでは勝手だが、この地に汚い血を垂れ流すとは 何ごとだ!直ちにふき取れ!」 「この石畳は天皇皇后両陛下、つまり宮様がお通りになった道だ。汚すとは許せない!」 と大きな声で告げると、驚いたことに軍人達はいっせいにティッシュで石畳を拭き始めたのです。
元軍人だから命令に弱いのでしょうか。または、皇室が日本人にとっていかに大事なものか知っていて「天皇、宮様」という言葉に反応したのでしょうか。真相はわかりませんが とにかく彼らは慌てまくって、彼ら
p239
リーダと思しき人物などは「これ でいいか?」と石畳を指してジェスチャーで聞いてくるのです。
こちらは「殴られても構うものか」 という気概でしたから、ぴかぴかになった石畳を見て思わず「イエス!」 と叫んでしまったのですが(笑)、そ れを聞いて彼らは座り込みの予定も切り上げて、韓国へ帰って行きまし た。
当日は、テレビ朝日と週刊朝日が来ていましたが、さすがにこの件についてはさほど偏向のない報道をしてくれたようです。
しかし、ダラシないのは当事者であるはずの市議会、県議会です。対馬市議会は市長が「次回もこのようなことがあれば毅然として対処する」と 言っていましたが、何せ当日目の前を素通りしたくらいですから、アテ
になりません。長崎県議会も出した決議は「しばらく様子を見る」でした。
実際、上陸されていながらこのようなことを言っているとは信じられ ません。プライドや自覚はないんでしょうか。このままでは「交流」の名
の下に最大限利用され、また今回のように直接行動を起こされることに なりかねません。
逆に言えば、今回の出来事はチャ ンスでもあるのです。これまで日本 は韓国から一方的に「侵略者」と罵られるばかりでしたが、やっと反撃のチャンスが来たのです。この「七-ニ三事件」を本島の皆さんもどんどん報道していただきたい。彼らはすでに、 十一月二日に再度対馬へ上陸すると予告しています。
現状を知ることで国民の意識も刺激されるでしょう。対馬の現状を知 ってもらうことが、何よりも一番大事です。
「韓国のつしま」と歌う
直接的に「対馬は韓国領土だ」と韓国人が言い出したのは、私の知る限
2018年06月06日 21:08
【月刊WiLL】
2008年11月号
2008年09月26日発売号
その4
p240
りここ三年ほどの間です。韓国に「対 馬はもともと韓国領土。武力で解放せよ」との横断幕が掲げられ、「対馬は韓国のものである」という石碑まで 建てられました。
土地の買占めを見てもわかるように、彼らはえげつない手段を使ってきます。キム ジンスという韓国のー記者は毎日韓国語で「対馬は我らの領土です。国際紛争地域にしましょう」 などとラジオで放送しているそうで す。
さらには「対馬島は我々の領土」という歌まである。少し長いですが引用します。
アーアー おれらのアリランとムクゲの歌がいつも鳴り響くところ おれらのつしま
アー 釜山の夜景がきれいに見える韓国のつしま
高麗時代から朝鮮に至るまで韓国の恩を受けているところ つしま
いつからかこの島をやつらは自分のものにしたのか
恨（ハン）の歴史の渦の中でいつからつしまと呼ばれ 侵略者日本の手先に なったのか
李承晩大統領がかえせとさけんだ韓国のつしま
日本人たちの物になったのか 日本人たちよ聞け
君たちの雨森芳洲の偉大なる意味を思い出してつしまを返せ
韓国のつしま
「対馬（テマド）島返還戦略」要綱
あまりの内容に失笑を禁じえませんが、笑っている場合ではない。彼らはラジオでこの曲を連日流しているのです。そして、作詞した崔東国 （チェドングク）
は「対馬島返還戦略」として要綱を作 っています。その中で次のように述 べています。
《
一、『対馬島は我々の領土だった』 という学術論文を出すことに政府も研究費を出して補助せよ。ある程度論文が出たら『対馬島韓日共同歴史研究会」ができ、共同調査、定期セミナーが可能になる。
二、『対馬島は我々の領土』の韓日語 の歌が南北韓と日本に広く普及し、 大衆の対馬島に対する認識が改められなければならない。歌、特に大衆音楽は波及効果面で爆発力を持っています!
三、対馬島住民に対して格別の愛情と文化的な交流の拡大と実質的な経済協調が必要不可欠です。
四、ある程度対馬島に対する国民的共感が生まれたら、愛国団体、学者、
p241
政治家、外交官、総理そして最後に大統領が「対馬島を返還しろ!」と 主張するのです
》
また、「長期的な対馬島返還戦略」 でもこのように述べます。
《
一、将来、統一コリアで(対馬を) 武力占領する方法がありますが、こ れは非現実的です。
二、現実的な方法としては「対馬住民 達による投票」で決定するのです!
三、いまから対馬島住民達の心をと らえる長期的計画及び戦略を樹立し、効果的に実行するべきでしょう。
·学術論文
·地元経済の支援と観光客による経済活性
·対馬をノービザ観光地に
·対馬住民に対する韓国語教育
これらをもって対馬住民達が『コ リア』に帰属することを願うようにするのです!
》
内容もさることながら何より恐ろしいことは、この計画の内容が少しずつ現実のものとなり始めていることです。
先に述べたように、実際、生活に困った対馬の住民は土地の買占めに泣く泣く加担しています。対馬市観光協会会長を筆頭とする「アリラン 派」は積極的に韓国の思惑に加担している。特に観光協会会長は「私は韓国を百回訪れている。いかに日本の歴史が間違っていたかを韓国で学んだ」 などと言っている。
我が同胞の中にそういった認識を持って、対馬の実力者として韓国に加担し、事件が起こっても見て見ぬフリをする者がいるのは非常にたちが悪いといわざるを得ません。
命がけで国土を守れ
対馬は一度も韓国領になったこと
はありません。江戸時代備蓄米制度があり、対馬藩はなぜか松山藩から米をもらうことになっていたことがあります。その時に遠すぎるということで韓国から米をもらったことがあるのは事実です。
その時に朝鮮国は一方的に対馬藩主に官位を授けた。それを一つの材料にして、対馬は朝鮮国の属国だと こじつけているに過ぎません。歴史的に対馬は「魏志倭人伝」の頃から倭国とされているので、韓国の主張は全くの論外なんです。
対馬を韓国領と言ったのは、戦後のことです。戦勝国が敗戦国日本を軍事裁判にかけたときに、韓国は対馬を求めてきた。それを米国が却下したのは、北朝鮮のこともあったの でしょう。却下された韓国側は、勝手に李承晩ラインを設け、そこに竹島も対馬も入っていた。それでもな
2018年06月06日 21:16
【月刊WiLL】
2008年11月号
2008年09月26日発売号
その5
p242
お久しく何も言ってこなかったのですが日本が経済復興して韓国よりも大きな国になったころからぽつぽつと出始め、表立って主張するようになったのはつい最近のことです。
韓国の学者でも、レベルの高い学者ほど「対馬は日本のものですよ」と言っている。日本にもまともな学者とそうでない学者がいるように、韓国にも冷静な学者がいて、正しい歴史認識を持っている人もいます。
しかしそのような「良識派」でも竹島が韓国領であることは譲りませ ん。いみじくも元軍人たちのTシャ ツに染め抜かれていたように「竹島は 韓国領土、対馬も韓国領土」、つまり 「竹島はもとより対馬も」との主張に対して日本側が「いや、対馬は違う」 と返せば彼らの思う壺なのです。惑 わされてはいけません。日本からも
「対馬は日本の領土。竹島も日本の領 土」と主張していくことが肝要です。
国境の町が危ない
私はこれまで対馬と韓国の交流を願い、活動してきました。雨森芳洲の墓参団が滋賀県高月町から訪れた時も、受け入れ態勢を整える役割を務めましたし、学生同士のバレーボ ールの試合などを実現させました。
しかし、例え一部の勢力であって もこういうことをしてきた以上、日本人として言うべきことは言わなけれぱならない。
危機感から、私は二年前から「対馬時事万民報」というフリーペーパーを島内むけに作成しています。 「対馬時事万民報」はもともと大正七 年に創刊した新聞社で、私が三代目。 戦後まで続いた「対馬時事新報」は私
の祖父が受け継いでいたのですが米占領軍の解散命令があって新聞社を閉じたんです。
ここへ来て対馬の危機を感じ、復刊を決意しました。私は六年前に虫垂ガンにかかりましたが、生き残りました。あとはもう天命として、命 がけで頑張ります。対馬市、及び対馬市議会では今後、国境新法制定を要望しています。
日本は国家が国土、国民を守るというまともな常識が通用しない国で す。
とものうとおる
一九五○年長崎県対馬生まれ。県立対馬高校、国士舘大学卒業、防衛庁合唱団OB。現在は対馬協議会事務局長。 無料紙「対馬時事万民報」発行著書に「隠密道中鬼一法眼忍法帖ー朝鮮使節の巻」。また「使節の大義」「雨森芳州先生の歌」「対馬市民温度」などの作詞を手掛ける。 対馬へお越しの際は0X0-X X X X- X X X Xまでご 連絡を。
【月刊WiLL】
2008年11月号
2008年09月26日発売号
終了
2018年06月14日 20:49
>>[155]
>>[11] みのるさん
コメント11、12
に
対馬の韓国人観光客が多い理由
を書きました。
その理由は一言で言うと
韓国の屁理屈によるもの
です。
もうひとつ言うなら
韓国に同調して島民を裏切った対馬市政
にあります。
これも後日説明しなければなりませんが
みんな疑いますよねー
その疑いは正しいです。
@@@@
なぜか韓国人観光客が多い対馬に行ってみた！
2014.02.17(月)
韓国展望所はガラガラ
対馬に着いたのは金曜日の午後だったんですけど、韓国人は……見当たりません。っていうか人が見当たりません。着いて、とりあえずレンタカーで北へ北へ。韓国展望所という、最南端、海の向こうの韓国が見える場所を目指したんですけど、その間、見かけた人はごくわずか。
人だけじゃありません。対馬を縦断するなか、めぼしい景観は皆無。離島ということで、絶景に期待しちゃうところですが、車を走らせてる分にはそういったスポットは見当たらず、退屈な風景が続きます。
韓国展望所には夕方に到着。展望所は韓国チックな建物で、そこの望遠鏡を覗くと……確かにうっすら韓国が見えなくもないですが、まあうっすらといった程度。夜になると、釜山の街の夜景がもっとくっきり見えるらしいんですが……。
翌日、土曜日。今度こそ韓国からの集団に遭遇したいっ、と対馬一の繁華街・厳原の街に繰り出しますと……韓国人だらけ！ 観光バスが止まったかと思いきや、そこから韓国人の集団が降りてきます。街のどこに行っても、お店の人以外の日本人はほとんど見かけず、目に映るのは韓国人ばかり。ところで、素朴な疑問なんですが、なんで日本人と韓国人って見た目で分かるんですかね。同じような人種のはずなのに、なぜかどちらなのか、一目で分かりますよね。
何もない対馬になぜ？
韓国からの観光客が多い、っていうか韓国からしか観光客が来ないのもあって、街は日本語とハングルの併記がほとんど。時折「韓国人お断り」って英語やハングルで書いてあるお店も目にします。
それにしても、対馬、なかなかに何もない場所です。繁華街である厳原も賑わっているかというと、そんなことはなく、韓国からの観光客のおかげで持ってるような感じですし、何箇所か観光地を巡ってみたものの、正直、これを観に本土から観光客来ないようなあ、と思わざるを得ない微妙な場所ばかり。むしろ、韓国からなんでこんなに嬉々として観光客が訪れるのか不思議なくらいです。いくら高速船で1時間くらいで来られるからって、何もなさすぎるんじゃないか、と。文化の違いがあるから、ギリギリ面白いのかもしれませんが、このままだと、おそらく韓国から観光客は来なくなっちゃうんじゃないでしょうか。
この対馬に行った模様は、発売中の『実話BUNKAタブー4月号』にて、たくさんの写真とともに詳しく書いております。気になった方は雑誌をご覧いただければ幸いです。
http://bucchinews.com/society/4133.html
2018年07月03日 20:05
【週間実話】 2014年12月18日号
その1
韓国右翼「対馬上陸」予告で
警察民族団体の攻防戦
p44
機動隊や公安も現地入り
韓国から海を隔てて50 の海域に位置する国境の島 長崎県対馬市が、大揺 れに揺れている 11月初旬に韓国・忠清北 道槐山郡の市民団体「対馬奪還本部』が、突如HPで 「11月27日に対馬に上陸。日本が強制的に占拠した対馬奪還の抗議運動を行う」 などと発表したことから 思わぬ騒動が巻き起こった のだ。
長崎県警の関係者が言う。
「HPによれば、同団体は 27日に計30名のメンバーを 対馬に上陸させ、2泊3日 の抗議デモを行う予定を組んでいたが、この一報が流れるや警察組織は大混乱 というのも、同団体は市民団体を名乗っているが実情は右翼組織で、これを東京・新大久保でヘイトスピー チを繰り広げる 『在特会』 や他の日本の民族派団体が迎え撃つとの情報まで錯綜したからです。慌てた長崎県警は、前日の26日に急遽、 機動隊員40名を現地に派遣。 同時に公安警察も対馬入りする事態に発展したのです」
ちなみに、この『対馬奪還本部』は、72年に発足したばかりの市民団体。名称通り対馬が韓国領であることを訴え、その奪還を最大 目的に据えているが、これが原因で26日には政治団体 『愛国矜持会』が現地入り し、物々しい警戒態勢が敷かれたほどなのである。
ところが、その後事態は思わぬ展開を見せたという。 語るのは、現地·対馬で取材に当たった社会部記者だ。 「フタを開けてみると、来島予定の27日や、翌28日に^_^なっても、「対馬奪還本部」 のメンバーが現れなかった。同組織の活動家らは対馬と釜山を結ぶ定期船で上陸するとみられていたため、その航路を結ぶ厳原港などは 県警も厳重警戒に当たっていたが、下船するのは韓国からの観光客らばかり。全く活動家の影が見られなか ったため、29日には機動隊員らが撤収したのです」
要は、韓国の右翼団体が突如、対馬への上陸活動を中止したのだが、その思わぬ騒動の終焉に日韓民族派团体の激突を危惧していた島民たちは一様に胸を撫で下ろしたのである。
ただし気になるのは、なぜこの韓国の右翼団体が 対馬への上陸を取りやめたかということだろう。その不気味さの真相が解明されないために、いまだ現地に は不穏な空気が漂い続けているのだ。
民放局の記者が言う。
「不可解なことだが、実は 上陸予定日の前日には『対馬奪還本部』のHPから抗議デモの告知が全て削除されていたのです。県警もこの情報をつかんでおり、予定通り上陸するのか、それ とも日を改めて告知もなし に上陸作戦を展開するのか 警戒していた。このため今 回の中止を知った島民の中 には、『次は時を待たずして、予告なしで上陸してくるはず！』と怯える者も少なくないのです」
また、長崎県警は『対馬奪還本部』が対馬への上陸を見合わせた理由を現在も調査中だが、 その中には来島予定日直前におきた事件を指摘する声が絶えないという。前出の県警関係者がこう語る。
2018年07月03日 20:07
【週間実話】 2014年12月18日号
その2
p45
「韓国右翼が対馬奪還運動 を取りやめた最大の理由は、 上陸3日前に起きた仏像盗 難事件にあるとみられている。同事件では対馬市内の寺から、市が有形文化財に指定する仏像一体 と経典300冊が盗まれ5 人の韓国人が逮捕されたが、直後に抗議運動を起こせば反韓感情を逆撫ですることになる。『対馬奪還 本部』はこれを懸念し、上陸行動を断念したと見ているのです」
つまり、偶発的な事件の勃発が、韓国右翼の過剰なデモ運動を食い止めた可能性が指摘されているのだが公安関係者の間ではさらに驚くべき情報も飛び交っているのである。
「それが今回の騒動における韓国政府の関与なのです。 ご存じの通り、11月24日に 韓国軍は竹島で電撃的に軍事訓練を行ったが、外務省筋はこれを成功させるため
韓国政府が右翼団体に対馬でのデモをリークさせ た可能性を指摘している。
以前、慰安婦騒動で韓国の民族派団体が安倍首相の顔 写真を燃やしたことがあるが、韓国右翼の大半が政府のひも付きなのは有名な話。 ゆえに、今回の騒動は対馬を危機に貶め、その間に竹島の領有を訴える政治的な陽動作戦だった可能性が高 いのです」(公安関係者)
実際、韓国軍は右翼団体が上陸予定だった3日前に、 護衛艦やF15戦闘機、P3 C哨戒機などを竹島に派遣し、その領有権を大々的に 訴えたほど。この野蛮なPRに日本政府は強い抗議を示したが、世界に与えた影響力は極めて大きかったと いえるのだ。
「つまり、韓国側が竹島の領有権を誇示するために、 別働隊として右翼団体を動かした可能性が大きい。訓練の実施が思いのほか効果を上げたために、対馬への上陸を差し止めたのではな いかと伝えられているので す」（軍事ジャーナリスト）
もっとも、 竹島に火いで 対馬がコトあるごとに韓国側の領有運動にさらされる のには、抜本的な理由も存在するという。語るのは、 今回の騒動で現地入りした 「愛国矜持会」の竹井信一 代表だ。
「対馬市の現市制は、韓国に擦り寄り過ぎている。例えば、財部能成対馬市長が 担当した今年の長崎市長会 は、なんと釜山で開催されている。市は韓国人観光客のために年間2000万円もの花火を打ち上げているが、その一方で島のインフラ整備は7年間も進んでいない状況です。これを見る限り、対馬市の政治姿勢が 韓国の領有欲を煽っているともいえるのです」
対馬に詳しい 大日本愛国党九州連合会」の生野英信会長も「韓国寄りの市制がガン」と言い切るが、こ うした見解を見る限り、今後も対馬が韓国の実効支配、占有の危機にさらされる機会は少なくなさそうだ。
【週間実話】 2014年12月18日号
終了
2018年07月07日 06:13
【釜山日報】2008年6月19日号
・"観光しに行くの？ ショッピングしに行く!"
数年間対馬を探す若い旅行者らがぐんぐん増加している。
観光でないショッピングが目的. 'デパート一つない小さい島でどういうショッピング?'かと問い直すならば'ご存知ないお言葉'だ。
本来彼らが商品を購入する所は対馬でなく釜山（プサン）の免税店.
言葉どおり免税品ショッピングを目的とした'免税族'らだ。
'免税族'らが対馬を好む最も大きい理由は海外旅行ながらも交通費が安いうえに時間まで節約することができるため。
対馬船賃は往復13万ウォン. 旅行会社を通じて割引チケットを購入すれば費用はより一層安い。
埠頭傾向（税）、油類割り増し料などを含んで何と往復8万ウォン台の価格だ。
週末には座席救うのが大変なほど。 こういう安い交通費を考慮する時、免税品購入限度額の400ドルを満たしてショッピングをするならば'船賃を選んであまりある'という話だ。
運航時間も釜山（プサン）国際旅客ターミナルで厳原港まで2時間20分〜2時間50分、ヒタカツハンまで1時間20分〜1時間50分だから当日午前釜山（プサン）を出発して対馬で昼食を食べた後午後に帰ってくることができる。
翻訳方法は
excite翻訳
http://www.excite.co.jp/world/korean/
・"観光しに行くの？ ショッピングしに行く!"
上のタイトルはハングルでこう書きます。
"관광하러 가니? 쇼핑하러 간다!"
上のハングルで検索すると解りますが、韓国で拡散されています。
→韓国サイトからこの記事発見当時は20近く記事が拡散されていましたが、現在はひとつしか残っていないようです。
ソースは ２００８年６月１９日の釜山日報です。
2018年07月08日 06:10
【中央日報】 2013年3月13日号
必ずコメント159と関連づけて読んでください。
韓国人観光客２９万人、なぜ対馬が人気？（１）
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
2013年03月08日 14時48分
写真
先月２６日、対馬を訪問した韓国人観光客が厳原にある徳恵翁主結婚記念碑の前でガイドの説明を聞いている。
７万−８万ウォン（約７０００円）で海外旅行に行ける。 北朝鮮を除いた韓半島から最も近い外国、日本の対馬のことだ。 日本本土よりも韓国に近い対馬は、釜山から船便で１、２時間で到着する。
最近、対馬に行く観光客が急増している。 旅行業界によると、対馬行き旅客船の乗客は昨年２９万３２００人で、２０１１年に比べ５倍近く増えた。 このうち半分が日帰り観光客というのが、旅行会社の分析だ。 対馬旅行の人気を探るため、１月２６日の土曜日、国際旅客船に乗って日帰りで大韓海峡（日本名・対馬海峡）を往復した。
午前７時、ターミナル１階の待合室と２階の出国場は早朝から乗客で込み合っていた。 午前８時発のコビー号は、２００席のチケットが平日にすでに売り切れていた。 午前９時３０分に出発するオーシャンフラワー号も４４５席がほぼ埋まった。 午前８時に船に乗れば９時５５分に対馬の中心地、厳原港に到着する。 午後４時に釜山に戻るコビー号に乗れば、日帰り旅行でも６時間近く対馬旅行を楽しめる。
会社員のイ・ジュヨンさん（３１、女性、釜山市海雲台区）は今回が３度目の対馬旅行という。 イさんは「多くの時間と費用をかけなくても、日常から抜け出し、異国の風景を楽しみながら気分転換ができる。うまくショッピングをすれば、船の運賃も浮く」と語った。 いくら近いとはいえ、旅券を提示して出入国手続きを踏む厳然たる海外旅行であるため、免税店でのショッピングが対馬観光の大きなメリットになるということだ。
釜山旅客ターミナルの免税店は好況だ。 空港に比べると規模は小さいが、酒、たばこ、化粧品、バッグ、健康補助食品などがそろっている。
釜山から出港する旅客船は、北側の比田勝と南側の厳原の２カ所に就航している。 対馬の中心地は厳原だ。 厳原には韓国と関係がある遺跡地も多い。 最近ベストセラー小説でよく知られる高宗の王女・徳恵翁主の悲運の生涯を振り返らせる結婚記念碑、対馬に島流しされて生涯を終えた旧韓末の憂国の士・崔益鉉（チェ・イクヒョン）先生の殉国碑がある修善寺は、歩いて回ることができる。 船から降りた後、入国審査を終えた乗客は、それぞれ遺跡地に向かった。
（次のコメントへ）
2018年07月08日 06:14
（前のコメントコメントから）
画像
先月２６日、対馬を訪問した韓国人観光客が厳原にある徳恵翁主結婚記念碑の前でガイドの説明を聞いている。
対馬の展望台に登って韓国の多島海より屈曲が激しいリアス式海岸の絶景を鑑賞したり、島全体に散在する観光地に行ったりする場合、厳原を抜けて車で移動しなければならない。 春・秋の釣り、夏の海水浴を楽しむために対馬を訪れる人も多い。 この場合、５−６時間の滞在時間では足りないため、現地で宿泊することになる。 しかし厳原だけを旅行する日帰り観光客には５−６時間でもかなり楽しめる。
現地では意外なところで韓国人観光客に会った。 厳原ターミナルから歴史文化資料館へ行く道の途中のハンバーガーチェーン店「モスバーガー」だ。 中へ入ると、約２０人の客が番号札を持って順番を待っていた。 店内で聞こえる声はほとんど韓国語だった。 ある女性客に「なぜ日本まで来てハンバーガーを食べるのか」と尋ねたところ、「ソウル江南にチェーン店ができたが、列に並んで購入しなければいけないモスバーガーを知らないのか」と逆に問い返された。この女性は「ソウルよりここで食べるのがオリジナルの味に近いと思う」と語った。
その隣のショッピングセンター「ティアラ」にも韓国人観光客が多かった。 陳列台の前には「対馬の酒とビール」「食用油とごま油」などとハングルで表記されている。 スーパー「レッドキャベツ」の職員、末永沙織さん（２５）は「一日に韓国人客が２００人ほど来るが、一度の買い物の量が現地の人より多い」とし「チューハイのほろよいなど、最近の日本の人気商品に関する情報もよく知っている」と話した。 営養剤など薬品類を購入していた男性観光客（公務員）は「最近は円安になったので現地の物価も負担にならない」と話した。
対馬への観光客は初めて航路が開かれた１９９７年から増加を続け、０８年には１４万人を超えた。 ２０１１年には東日本大震災の影響で約６万人に急減した。 しかし昨年は２９万３２００人と過去最多となった。
対馬日帰り観光の最も大きな魅力は安い費用だ。 一部の旅行会社では専用バスに乗って主要観光地を回る７万９０００ウォンの商品も出している。 昼食・現地交通費を合わせても１０万ウォンにならない。 旅行会社のある関係者は「特価商品や免税割引券（１万ウォン）をうまく利用すれば、５万ウォンほどの料金で海外旅行ができるというのが対馬旅行の最も大きな魅力」と話した。 また「対馬に初めて行く人は文化遺跡を回る人が多く、２回目からはショッピングを中心に行くケースが多い」と話した。
ショッピング中心の対馬旅行について否定的な見方もある。 対馬専門旅行会社のファン・ベクヒョン代表は「表面的な部分だけを見るため、対馬のあちこちにある私たちの民族の歴史の痕跡をそのまま通り過ぎるケースが多い」とし「マナーを守らない一部の旅行客の言行が韓国のイメージを悪化させたりもする」と話した。
厳原のマートには韓国人観光客向けに「お願い、飲食品搬入禁止」とハングルで書かれた紙があちこちに貼られている。 新鮮食品売り場の前の氷供給台には「氷が不足するので 釣り用に使用しないでください」というハングルが太字で書かれている。
http://s.japanese.joins.com/article/149/169149.html
http://s.japanese.joins.com/article/150/169150.html
2018年07月08日 21:59
【西日本新聞】2011年11月8日号
必ずコメント159〜161と何連づけて読んでください。
【観光】釜山発の対馬観光が人気、お目当ては免税品…日帰り激安ツアー提供、お値段なんと往復で6万ウォン（約4330円）[11/8]
0001 もろこしφφ ★ 2011/11/08 01:03:44
「対馬旅行のお目当ては、出発前の免税店お買い物」−。高速船で韓国釜山市から長崎県対馬市を訪れる人たちの間で、
こんな旅行が人気だ。対馬−釜山航路は１０月に２社が参入後、激しい値引き合戦に突入。船会社が旅行会社とタイアップして、
格安で海外に行けて免税品も買える日帰り激安ツアー商品を相次ぎ売り出し、対馬への「免税店観光」を促しているからだ。
今月初め、釜山市の釜山港国際旅客ターミナルの待合室。出国審査を終えた女性たちが、ブランドバッグなどの免税品を
受け取っていた。家族と日帰り旅行に向かう郭善雅（クァクソンア）さん（２８）は「欲しかった化粧品を免税店で買った。旅費も安くて
免税品も買えるのが魅力」と顔をほころばせた。
韓国では海外旅行の際、出国前に国内の免税店で買い物するのが一般的。対馬への旅行者もチケットを購入後、釜山市内
の百貨店やホテルの免税店で商品を買い、出国当日にターミナルで受け取る仕組みとなっている。
対馬−釜山間の高速船はこれまで韓国・浦項の大亜高速海運の１社態勢だったが、１０月にＪＲ九州高速船（福岡市）が
比田勝港に、未来高速（釜山市）が厳原港に相次いで就航。便数は約４倍に増え、供給過剰気味だ。
こうした中、客を少しでも増やしたい船会社が、平日日帰りを中心に大幅割引を実施。航路利用者の９５％以上が韓国人
観光客のため、釜山を舞台に顧客争奪戦を繰り広げている。船代は往復１５万−１７万ウォン（約１万８３０−１万２２７０円）が
正規料金だが、日帰り往復３万９千ウォン（約２８１０円）の激安商品も登場。
ただ、主力の１泊２日と違い、日帰りだと対馬滞在時間は２−４時間ほど。食事と買い物、簡単な散策しかできない。そこで
「格安の旅費で免税品が買える」ことを強調。中には３万ウォン分の免税店クーポン付きで往復６万ウォン（約４３３０円）という
プランも現れた。
船会社によると、格安の日帰りツアーは若い女性を中心に全体の２−３割とみられるという。大手旅行会社「旅行博士」
釜山支店の趙在根（チョジェグン）・第２本部長は「買い物の免税分で旅費を払ってもお釣りがくると考える人が多いようだ」と話す。
「利益はほとんど出ない」という日帰りの安売りが続く各船会社だが、ＪＲ九州高速船の陳栄洙（チンヨンス）・釜山支店長は
「最初は免税店目当てでも、日帰りで対馬散策などを体験すれば、リピーターになる可能性も高い」と市場拡大に期待している。
ソース（西日本新聞） http://www.nishinipp...o.jp/nnp/item/272191
写真＝韓国・釜山市の釜山港国際旅客ターミナルで、対馬へ出発する前に受け取った免税品を確認する女性たち
http://www.nishinipp...201111080001_000.jpg
https://itest.5ch.net/kamome/test/read.cgi/news4plus/1320681824
2018年07月09日 15:43
【中央日報】2017年10月10日
必ずコメント159〜162と関連づけて読んでください。
韓経：釜山から船で７０分…韓国で対馬観光ブーム
[ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版]
2017年10月10日 12時05分
写真
対馬の出国場から釜山に向かう快速船に乗るために待っている観光客。（写真＝釜山港湾公社提供）
釜山（プサン）から出発する対馬観光が人気を呼んでいる。対馬は釜山から快速船で１時間１０分程で到着できる、韓国人にとって最も近い海外旅行先であるうえに旅行経費も比較的に安く、免税店買い物も楽しむことができる。
先月３０日午前、釜山北港にある国際旅客ターミナル３階の待合室。２２０人の観光客が対馬比田勝港を運航する快速船ビートル号に乗るために詰め掛けた。１８年間対馬観光ガイドをしているホン・キヨンさん（５５）は「今回のガイドで対馬を６００回目行き来している」とし「対馬は近くて旅行費用も安く、日本地域の中で韓国人が多く訪れている所」と話した。彼は「対馬観光客の９９％が韓国人」と付け加えた。
釜山港湾公社によると、釜山と対馬を行き来する韓国と日本の乗客は２０１４年３９万５９３４人、２０１５年４３万４１４１人、昨年５３万２１０人で毎年増加している。ことしは６０万人に達すると予想された。釜山港湾公社公社のユン・テヨル課長は「中国クルーズ観光客減少を日本カーフェリー観光客が代替している」と話した。観光業界関係者は「２０万ウォン（約２万円）あれば宿泊や食事、観光が提供され、週末になると１泊２日で対馬を訪れる人が多い」とし「ことしに入っては２０人以上の団体褒賞観光客も増加している」と紹介した。
対馬観光客の増加の影響で免税店も活気を帯びている。先月３０日、観光客は出国手続を踏んだ後、搭乗待機時間の間に免税店に立ち寄って酒やタバコ、化粧品、カバンなどを購入した。釜山免税店のパク・マンスル商品開発部長は「有名ブランド製品と地元の優秀な製品を販売している」として「開場２カ月で売り上げ目標額を超えた」と説明した。釜山商工会議所のイ・カプジュン常勤副会長は「１１月、龍頭山（ヨンドゥサン）公園内に市内免税店本店を開店する」と話した。
対馬経済も韓国観光客の増加で活気を帯びている。韓国観光客が集まり、３月対馬市内に２２０人が滞在できる「東横インホテル」がオープンした。対馬免税店も観光客で賑わっている。１日午後、釜山行きビートル号に乗るために埠頭に来た韓国観光客は近隣免税店でショッピングをした。ゲルマニウム腕輪や化粧品、薬などを購入する観光客で店舗は混雑していた。ガイドのホンさんは「人口２万１０００人に過ぎない対馬経済を韓国観光客が支えているわけ」と話した。
※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。
http://s.japanese.joins.com/article/198/234198.html
2018年07月16日 20:38
【西日本新聞】2014年6月27日
必ずコメント159〜163と関連づけて読んでください。
印象操作で綺麗に書かれているのは全て港から1km以内の所の話です。
釜山港で免税品を受け取った韓国人は
港のすぐ側で
免税品を買うか
転売する物を買う
そして免税額内で収まる観光を選択します。
よってバスに乗って港を離れるのは
無料観光地を巡るか
漁場を探すプロ釣り師
になります。
この記事はその状況を隠しています。
対馬市政が韓国人観光客依存すればするぼど港の側以外は壊れていっています。
そして港の側は韓国人に土地を買われて韓国人が韓国人観光客相手に免税品を売ったり宿泊させたりして港の側も壊れています。
これまでの韓国の新聞と比べると随分と甘い記事だと言わざるを得ません。
@@@@
『国境の島・対馬の観光を創る』岩下明裕、花松泰倫編著（北海道大学出版会・８６４円）
＝2014/07/20付 西日本新聞朝刊＝
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西日本新聞【意見】対馬をゲートウエーとして 花松泰倫氏
2014年06月27日（最終更新 2014年06月27日 16時09分）
◆国境の島・対馬の未来 砦ではなく
ここ数年、「対馬が危ない」という言説が目につく。明日にでも長崎県・対馬が韓国に乗っ取られるかのような論調で、２年前の仏像盗難事件以降、顕著になっている。
昨年、対馬を訪れた韓国人は約１８万人。２０１１年に釜山からの高速船運航が３社態勢となり、価格競争の激化で一気に増えた。多くは釜山港で免税品を購入後、対馬最北端の比田勝港に入り、キャンプやサイクリングで自然を堪能し、展望所で５０キロ先の自国の陸影を探す。
私が国境の実態調査で度々訪れた対馬北部の上対馬では「対馬が危ない」という話を聞いたことがない。韓国人との文化の違いに戸惑いながらも、生活のため、島の未来のため、折り合いをつけながら何とかうまくやっていこうとしているというのが、私の率直な実感だ。
花屋を営む夫婦は自転車を少しずつ集め、貸し出す。自動翻訳機を使ってフェイスブックで予約を取り、週末はほぼすべてが出払う盛況ぶりだ。ご当地グルメ「とんちゃん焼き」を出す飲食店経営者は独学の韓国語を駆使して積極的に話しかけ、人気者になった。島内交通が不便なため、自ら車で韓国人を案内する。
韓国人観光客も変化した。少なくとも上対馬ではモノを持ち去る、集団で騒ぐなどのマナー問題は劇的に減った。彼らは島民との会話や日本文化に触れる機会を求めている。リピーターを増やすため地元住民がマルシェを開いて交流を図るなど地域全体の「おもてなし」向上が現在の課題だ。韓国人の対馬ブームに沸く今こそさらなる発展のチャンスだろう。
一方で、日本人にももっと来てほしいと島民は願う。福島の原発事故に伴う放射能漏れや今年４月の韓国フェリー転覆事故の影響で韓国人客が減ったからだ。そもそも、韓国人に比べて日本人観光客が少ないことが「対馬が危ない」という言説を生み出す要因にもなっている。
昨年１２月、九州大や北海道大、九州経済調査協会が福岡発対馬経由で釜山に渡る「国境観光」モニターツアーを実施し盛況だった。この体験をもとに来月７日、福岡市内のシンポジウムで議論を深める予定だ。ツアーの商品化も待たれる。
一連の動きは、日本の他の国境地域と異なり、対馬と釜山の間に日韓で合意した境界線がきっちり引かれているからこそ可能なのだ。そこに「対馬が危ない」と隣国に対し過度に警戒感を示せば、人の交流に水を差し対馬は衰退するだろう。「砦（とりで）」ではなく、むしろ「ゲートウエー」として発展させる。そうなれば、対馬は国境地域の新たなモデルになりうる。
花松 泰倫（はなまつ・やすのり） 九州大 （持続可能な社会のための決断科学センター講師） １９７７年鳥取県生まれ。北海道大スラブ研究センター学術研究員などを経て今年２月から現職。専門は国際法、境界研究。「国境の島・対馬の観光を創る」（共著）を近く刊行予定。
http://www.nishinippon.co.jp/import/opinion_view/20140627/201406270002_000_m.jpg
九州大持続可能な社会のための決断科学センター講師・花松泰倫氏
＝2014/06/27付 西日本新聞朝刊＝
https://blogs.yahoo.co.jp/lets_go_tsushima/31979257.html
2018年07月23日 18:25
【国境の島・対馬の観光を創る】
2014年7月25日 第1刷発行
�� 韓国人観光客になってみる
その1
コメント164 も参考にしてください。
『国境の島・対馬の観光を創る』 岩下明裕、花松泰倫 編著 （北海道大学出版会・８６４円）2014年07月20日（最終更新 2014年07月20日 13時19分）
https://blogs.yahoo.co.jp/lets_go_tsushima/31979257.html
『国境の島・対馬の観光を創る』 岩下明裕、花松泰倫 編著 （北海道大学出版会・８６４円）2014年07月20日（最終更新 2014年07月20日 13時19分）
https://blogs.yahoo.co.jp/lets_go_tsushima/31979257.html
p23
�� 韓国人観光客になってみる
釜山からの一日遊 これは二〇一三年九月一五日(日曜日)に私(木村)が花松と ともに潜入した釜山発対馬·比田勝の日帰りツアーに関わる記録である。このようなことを思いついたのは、韓国人が実際にどの ように対馬を訪問し、どのように島内で行動し、なにをしゃべり、 どのような印象をもって帰るのか、その実像を知りたかったから である。確かに韓国人観光客に対する聞き取り調査は対馬の観光物産推進本部をはじめ、研究者の方々もこれまでやってきたにちがいない。だが韓国人と一緒に釜山から船に乗り、日本に入国し(私 たちにとっては正確には帰国である)、バスに揺られ、ツアーの食事を食べ、出国するまでの動きを追いかけたケースは皆無と思わ れる。私たちは別に韓国人のふりをしたわけではないが、怪しげ な日本人の参加は不気味に思われたかもしれない。せっかくの機 会でもあったので、ツアーを終えて、釜山の旅行社や事務所などを訪門し、率直な感想や意見をぶつけてみた。
ツアー潜入
今回の比田勝への日帰り旅行を企画したのは旅行博士(http:// www.tourbaksa.com/)。実は釜山で対馬ツアーに関するパンフレッ
トなどを集めようとしたのだが、手に入れることができなかった ツアーはほとんどがインターネットによる予約である。この旅行社を選んだ理由は、韓国のメジャー旅行社の一つであり、私たち が予定していた日に比田勝行きツアーを組んでいたからである インターネット上で予約できるその他の旅行社では、比田勝行きの日帰りツアーは組まれておらず、厳原行きもしくは宿泊を伴うものばかりであった。ツアーの費用は曜日によって異なる。平日 であれば四000〜五000円のものが多いが、私たちのツアーは日曜日であり、約1万2000円と高めだった。ツアーは四人 以上とか10人以上とか実施最少人員を決めている。つまり、こ の人数が集まらなければツアーが成立しない。また、申込者のツアーへの参加を確実とするために、旅行会社は事前入金を予約の 成立要件としている。実際、私たちは翌日の厳原への日帰りツアー にも参加を申し込んでいたのだが、こちらは最少人員が集まらずに中止となってしまった。最少人員が集まらない場合は旅行社間で提携してあわせて一つのグループとしてまとめてバスにのせるらしいのだが、それでも人数が集まらなかったようである。
実は今回のツアー参加で一番困ったのはこの入金である。最少 人員が集まり次第旅行社が指定する韓国国内口座へ参加費を入金する必要があるのだが、日本から入金しようとすると高額の手数料が必要となる。そのため、韓国の知人の口座から入金するよう にしたのだが、そうなると私たち名義の領収書が発行されないと、 いう。どうしても本人名義の領収書が必要であれば、直接旅行社 を尋ねて入金する方法があるというが、それは不可能である。結局、
2018年07月23日 18:32
【国境の島・対馬の観光を創る】
2014年7月25日 第1刷発行
�� 韓国人観光客になってみる
その2
画像
釜山国際ターミナル
（現在は移転していて、免税品を買いやすくなっています。）
p24
数日にわたってメールと電話で交渉した結果、 韓国の知人の口座から入金し、私たち名義の領収書を発行することができた。
さて今回の比田勝ツアーは、私たち以外に一七人も集まり盛況 だった。家族連れが三組ほど、女性二人組や男性1人による参加 もあった。では日程を書いておこう。朝、釜山の国際旅客ターミ ナル1 2階に集合し、 そこから旅は始まる
九月一五日(日)
7:40 釜山港国際旅客ターミナル集合
8:40 乗船手続
9:00 出航
10:10 比田勝港到着後バスへ (一九名参加)
三宇田海岸
韓国展望所
食事(千鶴:うどん·すし)
鳴滝(比田勝から舟志方面に車で七分)
紅葉街道を散策
スーパーバリュー·タケスエ大浦店
16:30 比田勝港発
17:40 釜山港到着
ツアーの印象
ここでは、 訪問場所に関するガイド的説明は省略することに
する。
まず、釜山港を定刻に出発した。船は未来高速のコビーで、定員は200名だがほぼ満席。日本人は私たち二人だけのようだった。弘たちのツアーの中にはいなかったが、釜山市内のロッテ免税店などであらかじめ購入した免税品を釜山港で受け取る観光客がたくさんいた。彼らは出国手続き後に釜山港のフェリーターミ ナル内でこれを受け取り、比田勝まで運ぶ。それをそのまま釜山まで持って帰り、インターネットなどのオークションで販売してちょっとした小遣い稼ぎをしている。「担ぎ屋」というと、出発国で購入した免税品を到着した国で売りさばくのが一般的イメージ だが、これはいわば「一人担ぎ」、文字通り「シャトル」である。釜山ターミナル内の免税品受取場のごみ箱周辺にはロッテのロゴが入ったビニール袋が散乱している。
2018年07月23日 23:07
【国境の島・対馬の観光を創る】
2014年7月25日 第1刷発行
�� 韓国人観光客になってみる
その3
p25
画像
1時間ちょっとで無事、比田勝へ。山には「 환영(歓迎)かみつしま」 と一部、韓国語も見える。ここでちょっとしたトラブルが起こる。同行の花松のパスポー トに出入国管理官が「入国」のスタンプ を押したからだ。あわてた管理官は修正液のようなものを探して狭いターミナルを走り回る。「帰国」スタンプに換えられた彼のパスポートだが、今度は「出国」 のときになぜかコンピューターの読み取 りに引っかかっていた。私(木村)もひどい目にあった。前日午後に福岡から釜山に「出国」し、今朝比田勝に「帰国」 した私を不審に思った係員が私の日程を尋ねた。夕方には再び釜山に「出国」し て2日後に福岡に「帰国」することを伝
えると、「担ぎ屋」以外にこんなことをするわけがない、というわ けで、私の小さな手提げカバンは税関ですべてのポケットまで徹底的に調べられた。このルートでの日本人の出入りに彼らは慣れていないようだった。
観光ルートの説明は不要だろう。私たちの目的は観光ではない。 参加者たちの声を拾うことだ。最初にツアーガイドさんの興味深 い意見を紹介しよう。彼女によれば、韓国人は日本本土が「日本」、 対馬は「韓国」という認識を持っているそうだ。その理由として、
�〔鷂�0キロと釜山から近い点、��朝鮮王朝が対馬を自身の領土 とみていたなどの歴史的な背景、�３垢鯤發い討い詁�本人が少な い点(韓国人観光客のほうが多い)があげられる。その結果 ツアー参加者はどうしても韓国にいる感覚で行動してしまい、日本
でのマナーと合致しない行動をとりがちになる。例えば、閉店時間になっても店から帰らず酒を飲み続けるとか、宿で大騒ぎする とかの、いわゆる「迷惑行為」がそれだ。その結果、厳原では「韓国人お断り」の張り紙が店にだされることもあった。
彼女はさらに続ける。福島原発の放射能問題の影響で日本本土 へのツアー参加者が減っているが、対馬観光への影響はそれほど でもない。とはいえ、対馬より済州島のほうが韓国人には人気が高い。買い物客などの常連だけでなく、初めて対馬を訪問するような新規のお客さんに増えてほしいと。
ただこれは彼女の個人的な意見だろう。 財部市長によれば、 やはり当初は、対馬は日本だからと放射能の影響を懸念し対馬訪問を控えようとする韓国人が増えたそうだ。そこで市長自ら「対馬に来い」と釜山市の龍頭山公園でアピールをした。「福島から対馬 への直線距離は1118キロ。釜山までは1103キロ。対馬の方が遠いのだから釜山より安全」。また大多数の韓国人観光客は対馬をもっとも身近な外国旅行として楽しんでおり、対馬が日本で あることは前提となっているというのが対馬市の認識である。
実際、 これは参加者の聞き取りからもうかがえる。 実際、 夫婦と小学生男子の三人家族は二〇一三年一月に福岡に行ったばかりだが 対馬は手軽な家族による海外旅行であり、大変楽しいと 言ってい
2018年07月23日 23:12
【国境の島・対馬の観光を創る】
2014年7月25日 第1刷発行
�� 韓国人観光客になってみる
その4
p26
た。次は厳原に行きたいそうだ。また 40代とみられる女性の2人連れは対馬の自然のすばらしさに感嘆していた。そして、スーパー で購入したアサヒスー パードライが最高だと も(ちなみにスーパー
で韓国人にもっとも人気があるのが、缶チューハイのほろ酔い・うめ味)。ただ彼女にとって残念だったのは、日本人と会いたかっ たのに、街に日本人がほとんどいないことだ。たまたま、昼飯の 鮨屋の窓から、祭り(豊崎神社例大祭)の準備をしている日本人 集団をみかけた彼女は大喜びで、「やっと会えた」と写真をとりま くっていた。
もちろん、ツアーにはネガティブな意見もある。夫婦·子供二 人の四人家族は、「対馬には一度来たいと思っていたが、これなら 一度で十分だ。やはり次は福岡に行きたい」と対馬観光に不満な 様子であった。対馬観光に対する韓国人客の感想をまとめれば「対馬には何もなかった」と「自然がキレイだった」が半々のようで ある。そして、お土産屋への不満は大変強かった(この時点では まだ免税店GATEWAYは未オープン)"特に、物は福岡で買え ばよいから、対馬で買う苾要がないという声もあった。福岡で買 えるものが対馬でも買える。いや福岡でも買えないものが対馬な
ら買えるという工夫が必要だろう。そのときこそ、地の利を生か した買い物客がもっともっと増えるであろうから。ちなみに最後 に訪れたスーパーでの1時間の滞在は長かった。30分で見飽きた韓国人観光客らは暇をもてあましていた。ここになにかアミュー ズメント施設がひとつあれば、また違う印象をもたれるであろう。
未来高速の声
厳原行きのツアーが中止になった翌一六日、釜山の関係者にイ ンタビューをして廻った。まず未来高速の盧亨京営業課長補佐に、 対馬ツアーの現況を伺った。
旅行客は順調に増えており、休日はツアー客、平日は個人客 が多い。特に春と秋が人気で、10月など宿がいっぱいでもう 申し込みを打ち切っている。他方で九月は旧盆で観光客が少な く、年間で最も少ない月となる。放射能不安の影響で日本への 観光客が減っているが、対馬はほとんど影響がない。
対馬ツアーが盛況な理由は、船の便数増加、キャンプブーム メディアによる宣伝があるようだ。釜山·対馬間の航路は2011年3月まで大亜海運の独占だったが、提携関係にある未来高速とJR九州が就航し三社体制となったことで釜山·対馬航 路の認知度が上がり、また三社間の競争により運賃が下がった ことで、この2、3年で人気が出ている。未来高速の船の性能 がいいため、欠航が少ないのも好影響のよう。 2013年に韓
p27
国内でキャンプが流行りだし、キャンプ目的の観光客が増加し た(特に七、八月)。また、釜山のテレビ番組「TV特攻隊」な とで対馬観光が特集されるなどメディアの露出も多い。企業の 研修で利用されるケースもある。この10月には、大手保険会 社120名の研修旅行の予約が入っていた。韓国人にとって対馬は、 一番近い日本、安い費用、 豊かな自然、 の三つが魅力な のだろう。最近、済州島は中国人観光客が増えている。済州島は韓国人にとっても人気だが、対馬よりはるかに値段が高いの で対馬が好まれる。
【国境の島・対馬の観光を創る】
2014年7月25日 第1刷発行
�� 韓国人観光客になってみる
その4 終了
2018年08月01日 20:37
【国境の島・対馬の観光を創る】
2014年7月25日 第1刷発行
ツアーの売り方はどのように?
その1
p27
ツアーの売り方はどのように?
日帰りや宿泊の観光ツアーは、未来高速で企画して他の旅行 代理店(例えば、旅行博士)で販売してもらったり、未来高速 自身で直接販売することもある。参加者の内訳は、70ー80% が釜山からで、15%がソウルから、5%が光州などからだ。 KTX (韓国の高速鉄道)とのセットツアー商品もある。圧倒的に女性が多く、30代から50代の女性客は免税品が目当て 20代から30代の女性は観光が主目的だ。「ケ·モイム」 (毎月定額を集めて、飲食したり旅行する集まり) の女性団体客が多い。
コビー&ビートルは、厳原行きを週五日、比田勝行きは毎日 運航している。旅行客の70%は距離が近い比田勝へ向かう。 遠いにもかかわらず、厳原は日帰り客が多く、比田勝はゆっく
り自然を楽しむという 一泊二日左どのフリーの客が多い (注: 一般的には逆に比田勝が日帰り客中心で、厳原が宿客中心 というイメージがある)。そのため比田勝にこそ宿泊施設の充実が望まれる。ただツアー客には厳原のほうが人気は高い。歩いて観光でき、免税店やショッピングセンター、100円ショップでの買い物、モスバーガー、回転寿司があるからだ。バスツ アー観光客の80%は満足しているが、個人で行く観光客に不満が多い。比田勝では交通·宿泊施設が不便で、特に温泉まで のシャトルバスなど、循環バスの増便が望まれる。また対馬全 体での宿泊施設不足も不満の一因だ。
2012年は団体客が非常に多かったが、 2013年は四、五人の個人旅行客が増加している。レンタカーを借りてキャン プしたりウォーキングしたり釣りをしたりするが、レンタカー が足りないなどの不満がある。恒常的に二、三カ月先のレンタ カーの予約までいっぱいの状況である。若年層は自分で電話や インターネットで予約できるが、年配層はできないので、代理 店を通してやる場合が多い。
仏像盗難やアリラン祭中止などの日韓関係悪化の影響は対馬ツアー自体にはあまりない。対馬観光ブームは今後三年は続く と見ている。韓国の観光業者も対馬に入ることを検討してい る。これはLCCで行く福岡や大阪への観光とは競合しないだろう。福岡や大阪は韓国においては古くからある旅行先であるが対馬はまさに今始まったばかりで、行ったことがない人々 がほとんどである。だからこそこれから発展する潜在力が十分
2018年08月01日 20:38
【国境の島・対馬の観光を創る】
2014年7月25日 第1刷発行
ツアーの売り方はどのように?
その2
p28
にある。
対馬釜山事務所から
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金京一福所長
続いて、対馬市が釜山に設置している対馬釜山事務所の金京一 副所長にも話を聞いた。
JR九州の対馬進出のきっかけとなった2011年3月の大亜海運対馬便の休止は、表向きは3.11の影響と説明されているが、実際には大亜内部の労使関係が問題であったといわれている。ただ、このおかげでJR九州や未来高速が対馬に参入できたため、対馬の観光は大きく変わった。対馬への韓国人観 光客がとくに2013年に急増したのは、キャンプブームが大 きい。2013年夏は対馬でのキャンプに関する問合せが例年 の10倍に上った。
対馬観光の下支えの理由は、 韓国人の九割以上が対馬を知っており、釜山からは肉眼でみえるなど対馬に対する共通認識が あること、近さと安さ(とくに済州島観 、 光との比較) に加え 韓国社会独特の「同調主義」の雰囲気があるといえる。例えば 友人知人間で「対馬行ってきたよ。あなたはまだ行ってないの?」と言われると行かねばならなくなる。ただ対馬は本来の 「韓国人的な観光地」ではない。韓国人は「趣」「歴史」よりは「見 て大きい」など視覚的側面を好み、対馬はこれにあてはまらない にもかかわらず、釜山よりも対馬に自然が多いのも好まれ
る理由だろう。もっともリピーターいるせよ多くない。 また、およそ半数は日帰りである。
放射能や竹島問題、仏像問題は対馬観光にほとんど影響して いないし、事務所への脅迫などもない。仏像問題に関しては財部市長も返還を求めて抗議を行っているが、韓国では市長の声明は非公式なものとして扱われた。対馬市は仏像問題の件については長期戦を覚悟している。実際、韓国の一部研究者などは 仏像を対馬に返還すべきだと主張しているものの、主要メディ アは 「返還不要」 という立場をとり、 一般人はなかなかホンネ を言えない状態である。
毎日数十件から百件近くの問い合わせ がある。特に七月と八月はかなり忙しい。 問い合わせをしてきた人には、対馬市作成の観光案内パンフ レット三点セット(韓国語)を郵送する。毎日百通ほどに上る。今年は地下鉄に案内広告を打ったので問い 合わせが増えた。地下 鉄構内や車内から電
2018年08月01日 22:44
【国境の島・対馬の観光を創る】
2014年7月25日 第1刷発行
ツアーの売り方はどのように?
その3
p29
話してくる人もいる。
パンフレットには 国の旅行代理店の連絡先も入っており,それを見て各自コンタ クトをとって予約などを行っているようだが、事務所でも、レ ンタカーや宿泊予約の手伝いをすることもある。ソウルでは九 州全土を対象にした観光展などがあり、そのなかで旅行代理店 などを通じて対馬を紹介している。ソウルでの知名度も上がってきている。
旅行代理店から
最後にTNT観光の劉民社長に登場願おう。
宣伝方法はシンプルだ。余計な経費をかけないためパンフ レットは作成せず、インターネットで販売している。月に700名の観光客を対馬ツアーに送り込む。主に週末(金·土)の 宿泊客だが、日帰りツアーもやる。彼らの多くは免税品の購入 を目的としているが、釣りや自然が目当ての人もいる。観光客 の対馬に対する印象は悪くはないが、これはそもそもの期待値 が低いからだ。「近い」「安い」から。ただ週末に泊まりたくて も現地にホテルがないなど不満が多い。ランドプラットという 対馬専門旅行業者協会に対してホテルの部屋が優先配分され、 TNT観光を含む一般の旅行社、代理店ではホテルを確保しづらい。
今後の課題は、 厳原、 比田勝ともに、 宿泊、 バスなどの交通
設の改善だろう。TNT観光はレンタカーの予約代理も行う。
年配の客は自分で電話したりインターネット予約するのが難しいからだ。人気で言えば済州島、巨済島、その次に対馬というところだろう。実は現在、未来高速と一緒に、対馬と壱岐を 組み合わせた観光ツアーを企画している。ただ、対馬から入国したあと、対馬と壱岐の間の足(フェリー)をどう確保するかが課題となっている。
韓国からの声をまとめると
さて私の意見をまとめよう。釜山から対馬への観光客数は、順調に増加しており、今後三年ほどこの傾向は続きそうだ。放射能や外交問題も、他の地域に比べ、対馬観光にはほとんど影響がないと思われる。特に、韓国企業の研修地としての利用やキャンプ ブームにより団体利用がより見込まれそうだ。
課題を整理すれば、観光客の増加傾向にもかかわらず、対馬側の宿泊施設·交通手段などのインフラ急備がなければ、これ以上の発展は期待できない。厳原と比田勝では、観光客が求めるもの が異なる。厳原では短時間で買い物、逆に自然が豊かな比田勝ではゆっくりしたいというのがそれだ。むしろホテルのニーズは比田勝の方がはるかに高いのかもしれない。いずれにせよ、対馬全体でそれぞれ特色を生かしつつ、連携した対応が必要だろう。 リピーターが少ないとの声が意外に多かった。これを韓国の友人にぶつけたところ、ヨット大会などを釜山と比田勝間でやった
2018年08月01日 23:03
【国境の島・対馬の観光を創る】
2014年7月25日 第1刷発行
ツアーの売り方はどのように?
その4
p30
らどうかという提案があった。例えば、与那国島では対岸の台湾と国境を越える水泳大会などをやっている。その気になれば可能だろう(上対馬観光物産事務所の武末所長によると、上対馬と釜山との間での渡海のチャレンジはすでに実施されている。しかし鮫に襲われる危険性が高いため、数隻の船がネットで取り囲んだ 中で泳ぐそうだ)。両者を結ぶイベントをいくつか積極的につくっていくことで持続的な往来関係ができるからだ。
これは韓国人向けではないのだが、私が今回の経験をフェイスブックに投稿したところ、大阪や東京の友人たちからぜひ対馬に 行ってみたいという反応が返ってきた。ただ福岡経由で対馬に行くと高すぎるので、いっそLCCで釜山に入ってそこから高速船で対馬に行ったらどうだろうということであった。実はこれ、対馬市観光物産推進本部の本石健一郎本部長(当時)らが10年くらい前に提案した「裏ルート」による対馬ツアーである。当時は LCCなどあまりなかったし、第一、日本人観光客が韓国を経由して日本に観光に入るといった、海外と国内をつなぐツアーを企 画するような大手代理店もなかった。海外旅行と国内旅行は免許 などが違うため、小回りの利く専門旅行社ではセットで手配するのが難しい。他方で手配することができる免許を有する大手旅行社も扱う部署がそれぞれ違うだけでなく、そもそもマーケット自体が成立していないからやるはずもない。しかし、次章でみるように時代は変わりつつある。いまANAとJR九州が対馬と釜山を結んで始めようとしている国境観光なる新たな試みが浸透すれば、この「裏ルート」、いずれ、表に出て人気定番商品になるかも
しれない。
【国境の島・対馬の観光を創る】
2014年7月25日 第1刷発行
ツアーの売り方はどのように?
終了
2018年09月24日 14:40
【インターネットあき缶市場-釜山（プサン）あき缶市場購買代行 】
【缶チュウハイ「ほろよい」もポッタリ商品】
韓国のサイトにこういうのがあります。
インターネットあき缶市場-釜山（プサン）あき缶市場購買代行
https://www.pinterest.jp/pin/341781059195036181/
釜山のカントン市場をネットに展開したものでしょう。。
タイトルはこうなっています。
인터넷 깡통시장 - 부산깡통시장 구매대행
ピンした人：@icanmart
https://jp.pinterest.com/pin/341781059195036181/
上のサイトタイトルは
インターネットあき缶市場-釜山（プサン）あき缶市場購買代行
ピンした人:＠icanmart
と書かれています。
ピンする
ことの意味は
ネット上のアイデアをアプリpinterestで保存する
という意味です。
さらにこのサイトの添付した写真のハングルを
EXCITE翻訳
http://www.excite.co.jp/world/korean/
にかけると
ホロヨイ桃5000ウォン インターネットあき缶市場-釜山（プサン）あき缶市場購買代行
このホロヨイはおそらく対馬からはこばれたものです。
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韓国人にもっとも人気があるのが、缶チューハイのほろ酔い・うめ味)。
観光客２９万人、なぜ対馬が人気？（１）
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
2013年03月08日 14時48分
その隣のショッピングセンター「ティアラ」にも韓国人観光客が多かった。 陳列台の前には「対馬の酒とビール」「食用油とごま油」などとハングルで表記されている。 スーパー「レッドキャベツ」の職員、末永沙織さん（２５）は「一日に韓国人客が２００人ほど来るが、一度の買い物の量が現地の人より多い」とし「チューハイのほろよいなど、最近の日本の人気商品に関する情報もよく知っている」と話した。 営養剤など薬品類を購入していた男性観光客（公務員）は「最近は円安になったので現地の物価も負担にならない」と話した。
http://s.japanese.joins.com/article/150/169150.html?servcode=400§code=400
2018年11月16日 07:34
【週刊新潮 2018-05-17】
(P.124)
韓国発「対馬ツアー」に潜入したら・・・−添乗員がとんでもガイド
その1
著者紹介
崔碩栄
チェ・ソギョン
韓国·ソウル生まれ 大学で日本学を専攻し、1999年に来日。主な著書に韓国人が書いた韓国が反日国家である本当の理由 (彩図社) 、『「反日モンスター 」はこうして作られた 狂暴化する韓国人の心の中の怪物〈ケムル〉』 (講談社+α新書)など。
p124
「韓国人向けの対馬ツアー に参加してみませんか? 韓国人の観光客がどんな説明を受けて、対馬をどう見ているのか知りたいのです」 編集部からこんな声がかかったのは、筆者が韓国生まれの韓国人だからである。 ここ数年来、日本では対馬の“韓国化”が盛んに報道されている。年間36万人の韓国人観光客が訪れるこの島には、いたるところにハングルの看板が林立し、韓国資本による土地買収も進んでいるという。また、 觀光客で潤うのは韓国人相手のホテルや土産物屋ばか
りで、地元住民は、むしろ警戒心を強めているとも。 「対馬はもともと韓国領です。いずれきっちり韓国の領土になりますから」 日本の新聞報道によると、 こんな冗談ともつかぬ話をする韓国人ガイドもいるというが、韓国人にとって対馬とは、どうやら特別な存在らしい。それを見聞するべく、対馬ツアーに参加することにした。 対馬ツアーは釜山から出発するのが最も手軽だ。早春のとある土曜日の朝、釜 山港国際旅客ターミナルに向かう。ロビーは旅行客で
一杯。その多くは対馬行きのツアー客だ。定員は30名程度。それを1人のガイド が引率する。ツアー料金はガイド付きで約3万円(1 泊2日)である。 集合時間になり、女性ガイドが現れた。彼女はツアー客のパスポートを確認し、 乗船券と昼食用の弁当を配る。釜山港での出国審査は、空港に比べると簡素なもので、素通りのように出国することが出来た。
約70分後、船は異国の港、 「比田勝（ひたかつ）」に到着する。対馬の韓国側の玄関口だ。タ ーミナルを出たところに、 30人乗りぐらいのバスが待 機していた。これに乗り込 むとツアーの出発である。 韓国人を乗せたツアーバ スは、まず、どこに向かうのだろうか。それは、島の北端·鰐浦にある「韓国展望所」だ。山の上にある展望所は、広大な海を望める だけでなく、天気の良い日
には釜山港の夜景や花火まで楽しむことが出来るという。対馬と韓国は思ったより近い。そのことにみんな驚き、納得するのだ。 が、ここでいきなり情けないものを見てしまった。 展望所の室内には近隣の写真や地図が展示されているのだが、地図の「日本海」の文字が消され、代わりにハングルで「ドンへ (東海)」と書き込まれているのだ。外国まで来て、 んな落書きをするとは... 。
次の目的地は竜宮伝説が有名な和多都美（わたつみ）神社。バスの中ではガイドが対馬の紹介を始める。韓国との歴史的な関わり、風俗などについてである。旅行先の説明を受けながら旅をするのはガイド付きツアーの醍醐味
街中にハングルの看板が立ち並び、どこを見回しても韓国人観光客ばかりの長崎県・対 馬。いずれ韓国領になる、とうそぶくガイド もいるというが、韓国人観光客は、この島をどう見ているのだろう。ツアー客の一人になって釜山発「対馬ツアー」に潜り込んでみた。
2018年11月16日 15:30
【週刊新潮 2018-05-17】
(P.124)
韓国発「対馬ツアー」に潜入したら・・・−添乗員がとんでもガイド
その1
街中にハングルの看板が立ち並び、どこを見回しても韓国人観光客ばかりの長崎県・対 馬。いずれ韓国領になる、とうそぶくガイド もいるというが、韓国人観光客は、この島をどう見ているのだろう。ツアー客の一人になって釜山発「対馬ツアー」に潜り込んでみた。
崔碩栄
チェ・ソギョン
韓国·ソウル生まれ 大学で日本学を専攻し、1999年に来日。主な著書に韓国人が書いた韓国が反日国家である本当の理由 (彩図社) 、『「反日モンスター 」はこうして作られた 狂暴化する韓国人の心の中の怪物〈ケムル〉』 (講談社+α新書)など。
p124
「韓国人向けの対馬ツアー に参加してみませんか? 韓国人の観光客がどんな説明を受けて、対馬をどう見ているのか知りたいのです」 編集部からこんな声がかかったのは、筆者が韓国生まれの韓国人だからである。 ここ数年来、日本では対馬の“韓国化”が盛んに報道されている。年間36万人の韓国人観光客が訪れるこの島には、いたるところにハングルの看板が林立し、韓国資本による土地買収も進んでいるという。また、 觀光客で潤うのは韓国人相手のホテルや土産物屋ばか
りで、地元住民は、むしろ警戒心を強めているとも。 「対馬はもともと韓国領です。いずれきっちり韓国の領土になりますから」 日本の新聞報道によると、 こんな冗談ともつかぬ話をする韓国人ガイドもいるというが、韓国人にとって対馬とは、どうやら特別な存在らしい。それを見聞するべく、対馬ツアーに参加することにした。 対馬ツアーは釜山から出発するのが最も手軽だ。早春のとある土曜日の朝、釜 山港国際旅客ターミナルに向かう。ロビーは旅行客で
一杯。その多くは対馬行きのツアー客だ。定員は30名程度。それを1人のガイド が引率する。ツアー料金はガイド付きで約3万円(1 泊2日)である。 集合時間になり、女性ガイドが現れた。彼女はツアー客のパスポートを確認し、 乗船券と昼食用の弁当を配る。釜山港での出国審査は、空港に比べると簡素なもので、素通りのように出国することが出来た。
約70分後、船は異国の港、 「比田勝（ひたかつ）」に到着する。対馬の韓国側の玄関口だ。タ ーミナルを出たところに、 30人乗りぐらいのバスが待 機していた。これに乗り込 むとツアーの出発である。 韓国人を乗せたツアーバ スは、まず、どこに向かうのだろうか。それは、島の北端·鰐浦にある「韓国展望所」だ。山の上にある展望所は、広大な海を望める だけでなく、天気の良い日
には釜山港の夜景や花火まで楽しむことが出来るという。対馬と韓国は思ったより近い。そのことにみんな驚き、納得するのだ。 が、ここでいきなり情けないものを見てしまった。 展望所の室内には近隣の写真や地図が展示されているのだが、地図の「日本海」の文字が消され、代わりにハングルで「ドンへ (東海)」と書き込まれているのだ。外国まで来て、 んな落書きをするとは... 。
次の目的地は竜宮伝説が有名な和多都美（わたつみ）神社。バスの中ではガイドが対馬の紹介を始める。韓国との歴史的な関わり、風俗などについてである。旅行先の説明を受けながら旅をするのはガイド付きツアーの醍醐味
2018年11月16日 16:06
【週刊新潮 2018-05-17】
(P.125)
韓国発「対馬ツアー」に潜入したら・・・−添乗員がとんでもガイド
その2
p125
だ。やがて、話は1419年 の「対馬島征伐」に及ぶ 日本では「応永の外寇」と呼ばれているが、韓国では子供までも知っている大事件である。倭寇の被害に遭っていた朝鮮国が、その拠点
である対馬に1万7000 の大軍を送り攻撃したというものだ。 だが、ガイドの説明が比較的客観的だったのはここ まで。この後「トンデモ歴 史」のオンパレードが待っ ていた。
“韓流デマ”の連発
次の話題は、江戸時代の朝鮮通信使だ。壬辰（じんしん）倭乱 (豊臣秀吉の朝鮮出兵)以降、 徳川幕府と朝鮮が関係修復 を図り、通信使を派遣した、
と解説したところまでは良 かったのだが、ここからが耳を疑った。 「壬辰倭乱によって、対馬には未亡人が大量に発生し男性が不足したのです。そこに男性、つまり、朝鮮通 信使が来たら、対馬でどんなことが起きたと思いますか? 対馬の女性たちが布団を抱えて、朝鮮通信使たちを追い回した(一緒に寝ようとした)んですよ」 「日本に着物というのがあるでしょう。その女性の背中に結んでいるのをオビ (帯)と言うんですが、こ れはセックスをするときにシーツのような役割を果たすんです」
「日本人の姓を見る 田中、木下といった場所を示すものが多いんですが、こ れは、その人たちが作られ た、つまりセックスした場所から取られたものなんです」
日本の女性たちが布団を抱えて出迎えたという話には仰天したが、帯の話は 丶 私も聞いたことがある。実際に着物を着たことのない人が、座布団のように見える帯を見て妄想を膨らませ たのだろう。日本人に対する「セックス・アニマル」 という偏見を肥大させた “韓流デマ”の一つでありこんなところで耳にするとは思わなかった。 さらにガイドは「神社」 についての主張を始める。 「日本には神社が8万以上 あります。今向かってい る和多都美神社もその中の 一つですが、日本には私た ち(韓国人)が訪れてはいけない神社があります。そう、靖国神社です。戦犯を祀る神社だからです。それにもかかわらず、靖国神社
2018年11月16日 16:14
【週刊新潮 2018-05-17】
(P.126)
韓国発「対馬ツアー」に潜入したら・・・−添乗員がとんでもガイド
その3
p126
には安倍総理が参拝しまし た」
対馬観光で靖国神社が話題になること自体、違和感があったが、わざわざツア ー中にする話なのだろうか。
バスはやがて島の中央部にかかる万関（まんぜき）橋に差し掛かった1900年に海軍が艦隊の通路として作った人 工海峡であるという解説とともに、日露戦争や東郷平八郎元帥に話が及ぶ。いわ く、東郷元帥は日本の軍神といわれるが、彼が尊敬していた人物がいる。それが壬辰倭乱で朝鮮水軍を率い た李舜臣将軍であるーーと いう話だ。 この話は日本人はあまり 知らないだろうが、韓国人
の間では有名な「都市伝説」の一つだ。 日露戦争後、ある人が東郷元帥に「あなたはトラフアルガー海戦のネルソン提督に匹敵すべき軍神である」と賛辞を贈ったところ、 東郷元帥が「私に言わせれネルソンというのはそれほどの人物ではない。真に軍神の名に値するとすれば、それは李舜臣であろう。 李舜臣に比べれば自分は下士官にも値しないものであ る」と述べたというのだ。 韓国人の自尊心を大いにくすぐってくれる逸話だが 残念ながらこれも根拠はない。そもそも東郷元帥が李舜臣の存在を知っていたかどうかすら確証はない。
だが、そん なことは観光 客にとってどうでもいいのである。異国 ・対馬で「偉大な先達」の 足跡に接し モラルが足りない日本人の
話で盛り上がったのだから。午後5時すぎ、和多都美神社の観光を終えた一行は対馬で1番大きい繁華街厳原にあるホテルに到着した。 チェックインを済ませると歩いて5分ほど先にある食堂に向かう。 古びた建物の1階にある 食堂の中は韓国以外の何ものでもなかった客は韓国人ツアー客のみで、接客
をしていた従業員はみな韓国人。テーブルのセッティングも韓国式、飲物は焼酎 「ジンロ」も用意され、代金は韓国ウォンで払うことが出来た。メニューは韓国人が好む刺身と鉄板焼きだ。 ここが日本だということを感じさせるのは、点けっぱ なしのテレビから流れて来る番組だけである。こうし た店の半分以上は韓国人の経営によるものだという。
ホテルの部屋で宴会
食事を終えて、外に出る。 厳原の海岸通りは、近隣で食事を終えて出てきた韓国人客で溢れていた。東京の新大久保や大阪の鶴橋よりも韓国人の比率が高いのではないか。 ガイドの話によると、韓国から対馬への観光客は、 10年ほど前には1日当たり 600人程度だったが、最近は3000人近くが訪れることもある。 2017年の韓国人観光客は、 36万人にのぼった。対馬の人口が
約3万人であることを考えると、ものすごい数である。 そして、韓国人観光客のほとんどが、厳原の海岸通り付近に宿をとる。ホテルへ 戻る途中の土産物屋やコンビニを覗いてみると、客は もちろん、店への呼び込みも韓国人従業員だ。 対馬市は正確な数字を把握していないというが、こうした韓 国人の経営による店舗が急 速に増えているという。 だが、街で韓国人の集団を目にしたのはここまでだ
った。 韓国食堂の男性従業員に、食事のあと一杯やれる居酒屋がないか聞いてみた。気軽に過ごしたぃので韓国人 が経営する店がいいのだが、 と尋ねると、そういった店は聞いたことがないという。 午後9時過ぎ、再びホテル から出てみると、さっきまで韓国人観光客でにぎわっていた街が嘘のように静まり返っていた。
彼らはどこに消えてしまったのだろうか? 韓国人の私には心当たりがあった。 「宿」である。韓国人は仲 間と旅行へ出かけると、外食よりも宿の部屋に集まって宴会をすることが多い。 私と同じツアーの客の中に韓国産の焼酎やカップラーメンを箱ごと持ち込ん でいる人たちがいた。彼ら間違いなくホテルのとこかの部屋に集まって宴会 を始めているだろう。 「対馬には韓国人観光客がたくさん来るけど、彼らはお金を落としていかない。韓国人の食堂で食べて、韓国
2018年11月17日 04:41
【週刊新潮 2018-05-17】
(P.127)
韓国発「対馬ツアー」に潜入したら・・・−添乗員がとんでもガイド
その4
p127
人の土産物屋で土産物を買って……」 対馬の島民はそんな不満を口にすることがあるという。韓国人観光客を見ていると、たしかにその通りだ。
2日目の朝、ホテルの廊下には焼酎の空箱や、韓国の食品が入っていた空箱が山のように積まれていた。 やはり観光客は部屋で宴会をしていたのだ。
「731部隊」も
観光客で通りが混雑した り、多少汚れることがあっ ても、街に活気をよび、経済を潤してくれるのであれ ば、現地の住民は観光客を受け入れるだろう。だが韓国人の経営する旅行社にたより、韓国人の経営する宿に泊まり、韓国人の経営する土産物屋でしか買い物をしない韓国人観光客は、ただのよそ者でしかない。
2日目はハードスケジュ ールだ。7時に朝食を終えると、歩いて近くの厳原八幡宮神社や半井桃水（なからいとうすい）の記念 館を見学する。半井は地元出身の小説家だ。客たちは 神社周辺の吸い殻一つ落ちていない歩道を見ては感心し、日本の公衆マナーは見習うべきだというガイドの
説明にも素直に頷く。 途中、韓国人教会に出くわした。日曜日の午前中だというのに讚美歌も聞こえ ず、人気もないところを見ると、開店休業状態なのか。 それでも、外国で韓国人教会があるということは、周 辺にコリアタウンが存在することを意味している。統 計に記されている対馬の韓 国人は60名で、教会を運営 するのに十分な人口とはとても思えない。これから対馬に韓国人が増えることを見込んでの「先行投資」だ ろうか?
比田勝港国際ターミナルの近くの食堂で昼食を取ると、温泉へ移動する。入浴 を終えると観光客たちは三 宇田浜海水浴場で海辺の散
歩を楽しむ。 澄み切った海水を見て皆感嘆の声をあげ、 はしゃぎながら記念写真を撮っていた。 ふと見ると、海水浴場の 駐車場にはコーヒーを販売 するミニバンが停まっていた。看板にはハングルで 「プサンオンニ (釜山のお 姉さん)」と書かれている。 コーヒーを注文しながら女性店員に尋ねてみると、釜山から対馬に来て商売を始 め1年半ほどになるという。 小さな駐車場でも韓国人観 光客たちがお金を落とすの は、やはり韓国人の経営す る店なのだ。
午後3時過ぎ。ツアーも終盤となりターミナル近くの「永山（えいさん）免税店」へ向かった。免税店に入る前にガイドはおススメの品を紹介する。皆がたくさん買って帰る土産の一つに医薬品があるという。その理由を聞いて また驚いた。
「日本は医薬品が発達していますが、これは日本軍の 『731部隊』という組織が満州で残忍な人体実験を
通じて蓄積した知識による ものです」 「731部隊」は韓国で日本の悪行を語る時に登場する強力なコンテンツの一つだ。生きている人に人体実 験をし、残忍に殺したとい う内容が飽きもせずに繰り返されている。こんな説明をされたら、日本製の医薬品に対して抵抗を覚えてもよさそうなものだが、なぜ か皆、競って健康食品や医薬品などを買うのである。 販売している店員も大部分が韓国人だ。 午後4時過ぎ、比田勝港国際ターミナルは釜山へと 戻る旅行客で混みあっていた。
対馬は美しい島だ。何よりも流れる川や海の水が驚
く程に澄み切ってきっていて、山は青々としている。多くの韓国人がこの地に来たがるのは当然だとも感 じた。人口340万人を抱える釜山からわずか1時間ちょっと。しかもツアー代 が約3万円なのだから、ど の外国に行くよりも安い。 対馬で免税品を買って韓国で売りさばくだけで交通・宿泊費の元が取れると言われるほどだ。余裕があれ ばこの地に別荘を構えたいという誘惑にかられる韓国人がいることも理解出来る。対馬には韓国人を満足させるものが揃っているのだ。 日本人の中には、対馬が韓国人の島になってしまう のではないかと心配する人がいる。実際韓国では対馬で別荘を購入したい人や、対馬で民宿・飲食店を経営したい人のためのビジネス ツアーも盛んだ。
帰りの高速船でふと思い出した。私も含めて対馬の住民と語らったり交流す ることがなかったと。
【週刊新潮 2018-05-17】
韓国発「対馬ツアー」に潜入したら・・・−添乗員がとんでもガイド
終了
2019年02月18日 06:45
【週刊新潮 2018-05-17】
【デイリー新潮版】
タイトルに
「客にならない」が追加されています。
@@@@
「対馬ツアー」潜入で分かった“客”にならない韓国人 年間36万人が訪れるも…
社会週刊新潮 2018年5月17日号掲載
1/3
写真
厳原にある居酒屋（他の写真を見る）
韓国発「対馬ツアー」に潜入したら――ライター崔碩栄（下）
「日本の着物の帯は、セックスのときにシーツの役割を果たす」「日本の軍神といわれる東郷平八郎は、朝鮮水軍を率いた李舜臣を尊敬していた」――年間36万人もの韓国人観光客が足を運び、日本でも盛んに“韓国化”が報じられる長崎県・対馬。釜山港発着のツアーに潜入した韓国生まれの韓国人・崔碩栄氏を待ち受けていたのは、添乗員の“とんでもガイド”の数々だった。
＊＊＊
速報早大スーパーフリー事件の「和田サン」独占手記 懲役14年を経て昨年出所
午後5時すぎ、和多都美（わたつみ）神社の観光を終えた一行は対馬で一番大きい繁華街・厳原（いづはら）にあるホテルに到着した。チェックインを済ませると歩いて5分ほど先にある食堂に向かう。
古びた建物の1階にある食堂の中は、韓国以外の何ものでもなかった。客は韓国人ツアー客のみで、接客をしていた従業員はみな韓国人。テーブルのセッティングも韓国式、飲物は焼酎「ジンロ」も用意され、代金は韓国ウォンで払うことが出来た。メニューは韓国人が好む刺身と鉄板焼きだ。ここが日本だということを感じさせるのは、点けっぱなしのテレビから流れて来る番組だけである。こうした店の半分以上は韓国人の経営によるものだという。
食事を終えて、外に出る。厳原の海岸通りは、近隣で食事を終えて出てきた韓国人客で溢れていた。東京の新大久保や大阪の鶴橋よりも韓国人の比率が高いのではないか。
ガイドの話によると、韓国から対馬への観光客は、10年ほど前には1日当たり600人程度だったが、最近は3000人近くが訪れることもある。2017年の韓国人観光客は、36万人にのぼった。対馬の人口が約3万人であることを考えると、ものすごい数である。そして、韓国人観光客のほとんどが、厳原の海岸通り付近に宿をとる。ホテルへ戻る途中の土産物屋やコンビニを覗いてみると、客はもちろん、店への呼び込みも韓国人従業員だ。対馬市は正確な数字を把握していないというが、こうした韓国人の経営による店舗が急速に増えているという。
だが、街で韓国人の集団を目にしたのはここまでだった。
（次のコメントへ）
2019年02月18日 06:48
【週刊新潮 2018-05-17】
【デイリー新潮版】その2
（前のコメントから）
2/3
写真
廊下に捨てられたゴミ（他の写真を見る）
ホテルの部屋で宴会
韓国食堂の男性従業員に、食事のあと一杯やれる居酒屋がないか聞いてみた。気軽に過ごしたいので韓国人が経営する店がいいのだが、と尋ねると、そういった店は聞いたことがないという。午後9時過ぎ、再びホテルから出てみると、さっきまで韓国人観光客でにぎわっていた街が嘘のように静まり返っていた。
彼らはどこに消えてしまったのだろうか？ 韓国人の私には心当たりがあった。「宿」である。韓国人は仲間と旅行へ出かけると、外食よりも宿の部屋に集まって宴会をすることが多い。私と同じツアーの客の中にも、韓国産の焼酎やカップラーメンを箱ごと持ち込んでいる人たちがいた。彼らは、間違いなくホテルのどこかの部屋に集まって宴会を始めているだろう。
「対馬には韓国人観光客がたくさん来るけど彼らはお金を落としていかない。韓国人の食堂で食べて、韓国人の土産物屋で土産物を買って……」
対馬の島民はそんな不満を口にすることがあるという。韓国人観光客を見ていると、たしかにその通りだ。
2日目の朝、ホテルの廊下には焼酎の空箱や、韓国の食品が入っていた空箱が山のように積まれていた。やはり観光客は部屋で宴会をしていたのだ。
観光客で通りが混雑したり、多少汚れることがあっても、街に活気をよび、経済を潤してくれるのであれば、現地の住民は観光客を受け入れるだろう。だが、韓国人の経営する旅行社にたより、韓国人の経営する宿に泊まり、韓国人の経営する土産物屋でしか買い物をしない韓国人観光客は、ただのよそ者でしかない。
2日目はハードスケジュールだ。7時に朝食を終えると、歩いて近くの厳原八幡宮神社や半井桃水（なからいとうすい）の記念館を見学する。半井は地元出身の小説家だ。客たちは神社周辺の吸い殻一つ落ちていない歩道を見ては感心し、日本の公衆マナーは見習うべきだというガイドの説明にも素直に頷く。
途中、韓国人教会に出くわした。日曜日の午前中だというのに讃美歌も聞こえず、人気もないところを見ると、開店休業状態なのか。それでも、外国で韓国人教会があるということは、周辺にコリアタウンが存在することを意味している。統計に記されている対馬の韓国人は60名で、教会を運営するのに十分な人口とはとても思えない。これから対馬に韓国人が増えることを見込んでの「先行投資」だろうか？
（次のコメントへ）
2019年02月18日 16:55
【週刊新潮 2018-05-17】
【デイリー新潮版】 その3
（前のコメントから）
3/3
「731部隊」も
比田勝（ひたかつ）港国際ターミナルの近くの食堂で昼食を取ると、温泉へ移動する。入浴を終えると観光客たちは三宇田浜海水浴場で海辺の散歩を楽しむ。澄み切った海水を見て皆感嘆の声をあげ、はしゃぎながら記念写真を撮っていた。
ふと見ると、海水浴場の駐車場にはコーヒーを販売するミニバンが停まっていた。看板にはハングルで「プサンオンニ（釜山のお姉さん）」と書かれている。コーヒーを注文しながら女性店員に尋ねてみると、釜山から対馬に来て商売を始め1年半ほどになるという。小さな駐車場でも韓国人観光客たちがお金を落とすのは、やはり韓国人の経営する店なのだ。
午後3時過ぎ。ツアーも終盤となりターミナル近くの「永山（えいさん）免税店」へ向かった。免税店に入る前にガイドはおススメの品を紹介する。皆がたくさん買って帰る土産の一つに医薬品があるという。その理由を聞いて、また驚いた。
「日本は医薬品が発達していますが、これは日本軍の『731部隊』という組織が満州で残忍な人体実験を通じて蓄積した知識によるものです」
「731部隊」は韓国で日本の悪行を語る時に登場する強力なコンテンツの一つだ。生きている人に人体実験をし、残忍に殺したという内容が飽きもせずに繰り返されている。こんな説明をされたら、日本製の医薬品に対して抵抗を覚えてもよさそうなものだが、なぜか皆、競って健康食品や医薬品などを買うのである。販売している店員も大部分が韓国人だ。
午後4時過ぎ、比田勝港国際ターミナルは釜山へと戻る旅行客で混みあっていた。
対馬は美しい島だ。何よりも流れる川や海の水が驚くほどに澄み切っていて、山は青々としている。
多くの韓国人がこの地に来たがるのは当然だとも感じた。人口340万人を抱える釜山からわずか1時間ちょっと。しかもツアー代が約3万円なのだから、どの外国に行くよりも安い。対馬で免税品を買って韓国で売りさばくだけで交通・宿泊費の元が取れると言われるほどだ。余裕があればこの地に別荘を構えたいという誘惑にかられる韓国人がいることも理解出来る。対馬には韓国人を満足させるものが揃っているのだ。
日本人の中には、対馬が韓国人の島になってしまうのではないかと心配する人がいる。実際、韓国では対馬で別荘を購入したい人や、対馬で民宿・飲食店を経営したい人のためのビジネスツアーも盛んだ。
帰りの高速船でふと思い出した。私も含めて対馬の住民と語らったり、交流することがなかった、と。
＊＊＊
崔碩栄（チェ・ソギョン）
ライター。韓国・ソウル生まれ。大学で日本学を先行し、1999年に来日。主な著書に『韓国人が書いた韓国が「反日国家」である本当の理由』（彩図社）、『「反日モンスター」はこうして作られた 狂暴化する韓国人の心の中の怪物〈ケムル〉』（講談社＋α新書）など。
特別読物「添乗員がとんでもガイド！ 韓国発『対馬ツアー』に潜入したら……――崔碩栄（ライター）」より
https://www.dailyshincho.jp/article/2018/05220801/?all=1&page=1
https://www.dailyshincho.jp/article/2018/05220801/?all=1&page=2
https://www.dailyshincho.jp/article/2018/05220801/?all=1&page=3
2019年02月20日 21:00
【対馬の中国人観光客も担ぎ屋】
【中国人「代購」の利益は20%】
記事抜粋
中国人行商人は大量に免税品を購入して中国で再販売し、２０％前後のマージンを利益にするものと分かった。
韓国に来る中国人観光客が殆ど代購なのに、対馬にくる中国人観光客がそうでないとは言えませんね。
@@@@
韓経：中国人行商人のおかげで…韓国免税店売り上げ新記録
[ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版]
2019年01月14日 09時17分
韓国内免税店の売り上げが昨年２０兆ウォン（約１兆９３８０億円）に肉迫したことが分かった。２０１６年１０兆ウォンを初めて越えてからわずか２年で２倍近くに増加した。
１３日付の韓国免税店協会の発表によると国内免税店は昨年１年で１７２億３８１７万ドル（約１９兆２３００億ウォン）の売り上げをおさめた。２０１７年（１２８億３４８万ドル）に比べて３４％増え、史上最高値を記録した。中国の高高度ミサイル防衛体系（ＴＨＡＡＤ）報復により訪韓中国人が大きく減少するなど対外条件が良くない状況でおさめた成果だ。
売り上げ増加は中国人行商人が導いた。ＴＨＡＡＤ報復の影響で中国人団体観光客が急減した後、その穴を中国人行商人が埋め始めた。中国人行商人は大量に免税品を購入して中国で再販売し、２０％前後のマージンを利益にするものと分かった。中国で人気のある韓国化粧品は中国現地では免税店購入価格の２倍を上回るためだ。ロッテ新羅など主な免税店の売り上げの約７０％がタイグンによるものと業界は見ている。
中国人行商人に過度に依存したため、国内免税店の高速成長は不透明だという懸念も出ている。行商人などの小規模販売業者に税金を賦課する中国電子商取引法がことしから施行されたためだ。ソン・ジュンウォン新韓金融投資研究員は「ことし１月には中国人行商人による売り上げが昨年１月対比２０〜３０％減少する可能性が高い」と予想した。
※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。
The Korea Economic Daily
https://s.japanese.joins.com/article/082/249082.html
2019年07月10日 06:29
【朝鮮日報でさえ認める対馬の韓国人観光客の目的】
記事抜粋
釜山港湾公社は、対馬を訪問する韓国人観光客が急増しているのは航空路線がない上、船の運航距離が短く１〜２時間で行けるため日帰り旅行が可能で、免税品も購入できるためだと分析した。
@@@@
記事入力 : 2018/01/02 17:56
船で日本旅行の韓国人急増 訪韓日本人は減少続く
【釜山聯合ニュース】韓国・釜山港湾公社は２日、釜山港国際旅客ターミナルを発着する韓日旅客船を昨年利用した乗船者数は約１４１万７００人で、２０１６年に比べて約２０万６０００人（１７．２％）増加したと発表した。
釜山からは福岡、大阪、山口・下関、長崎・対馬行きの国際旅客船が運航されている。乗船者数は１４年の約９９万９０００人から１５年には約１１２万９０００人に増加。
１６年に初めて１２０万人を超え、昨年は１４０万人を突破するなど増加を続けている。
韓国人乗客が大幅に増えた一方、韓国を船で訪れる日本人は減少の一途をたどっている。
１４年は乗客全体のうち韓国人は８１．１％だったが、１６年には８６．０％に上昇し、昨年１１月末は９０．２％に達した。日本人の比率は１４年の１８．９％から昨年には９．８％に下がった。
韓国人乗客は特に対馬航路で大きく伸び、１４年の約３８万７０００人から昨年は約７２万９０００人と３年間で９０％近く増加した。
同期間、福岡、大阪、下関など他の航路の乗客数は計約６０万３０００人から約６７万４０００人に増加した。
釜山港湾公社は、対馬を訪問する韓国人観光客が急増しているのは航空路線がない上、船の運航距離が短く１〜２時間で行けるため日帰り旅行が可能で、免税品も購入できるためだと分析した。
日本人旅行客の減少は、格安航空会社（ＬＣＣ）の日本就航が大幅に増えたことと、円安で韓国を訪れる日本人が全般的に減少した影響があるとみられる。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/01/02/2018010202394.html
2019年10月07日 21:22
【産経新聞】
コメント185の続報です。
免税品が目的と書いても
出国前免税店の免税率4割を超える
市内免税品店
インターネット免税
とか、
それらはポイントが使える
とか、
宿泊しても免税額が残る
ポッタリ商品転売先の釜山の市場
とかは書きませんねー
記事抜粋
こうした結果に韓国側にも言い分はあるようだ。韓国人乗客は特に対馬航路で大きく伸び、１４年の約３８万７千人から昨年は約７２万９千人と３年間で９０％近く増加。釜山港湾公社は、対馬への韓国人客が急増しているのは航空路線がない上、船の運航距離が短く１〜２時間で行けるため日帰り旅行が可能で、免税品も購入できるためだと分析している。
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対馬に船で向かう韓国人客が急増するワケ “韓国ご褒美旅行”の主役は中国企業から東南アジア諸国の企業へ
2018.1.4 15:40
写真
対馬の新厳原港国際ターミナルビルで出航を待つ韓国人観光客＝昨年１０月、長崎県対馬市
韓国メディアによると、船舶で日本、特に対馬（長崎県対馬市）を訪れる韓国人観光客が急増しているのに対し、船で韓国に向かう日本人客は減少が続いているようだ。一方で、米軍の高高度防衛ミサイル（ＴＨＡＡＤ）の韓国配備に対する中国政府の報復で訪韓中国人客が激減するなか、昨年は営業成績などが優秀な社員に企業がご褒美として提供する「インセンティブ・ツアー」（報奨旅行）で訪韓する中国人客も急減したのだが、中国以外の地域からの観光客は大幅に増えたという。韓国メディアによれば主に東南アジア諸国からの観光客で、日本人客に関する言及はない。
中国人客比率は９％まで激減
ＴＨＡＡＤ配備に対する中国政府の報復による訪韓中国人客の激減はすでに織り込み済みだが、「インセンティブ・ツアー」でも同様の傾向が出た。政府の意を受けた中国企業が優秀な社員に企業がご褒美として提供する報奨旅行なのだから当然といえば当然の現象なのだが…。
国・地域別では、ベトナムが前年より９１％増の５万６２４６人で最も多く、次いでタイ（３万８３８１人）、インドネシア（２万６人）の順。台湾も前年比４３％増の２万６０２１人を記録した。これまで訪韓インセンティブ・ツアー客が少なかったインド（３８７％）、ミャンマー（２８４７％）、トルコ（９２・２％）なども大幅に増えたとしている。このため、すべてのインセンティブ・ツアー客のうち中国人が占める割合は、２０１６年の４６％から昨年は９％へと大幅に下がった。
朝鮮日報はこうした現象について、東南アジア諸国の経済が近年成長してインセンティブ・ツアーの需要が増加していることや、韓流ブームの影響で韓国に対する関心が高まっているためだと分析している。
インセンティブ・ツアー客は人数、規模ともに大きく、一般の観光客に比べて平均消費額が３０％以上高いとされる。同紙の取材に対し韓国観光公社関係者は「中国一辺倒の観光政策では『ＴＨＡＡＤ報復措置』のような危機に対処するのが難しい。東南アジアを中心に、韓国観光のＰＲやマーケティングをさらに強化していく」と答えている。ただし、「ＴＨＡＡＤ禍」で増加が期待された日本人客への言及はなかった。
（次のコメントへわ）
2019年10月07日 21:23
（前のコメントから）
対馬に船で行きたがる韓国人客
そして、さらに韓国が日本人客を取り込めていない状況を明かすデータが示された。韓国の釜山港湾公社は２日、釜山港国際旅客ターミナルを発着する韓日旅客船を昨年に利用した乗船者数は約１４１万７００人で、２０１６年に比べ約２０万６千人（１７・２％）増加したと発表。ただし、日本人の占める比率は昨年は１４年の半分まで下がったとしている。聯合ニュース（日本語電子版）などが報じている。
釜山からは福岡、大阪、山口・下関、長崎・対馬行きの国際旅客船が運航されている。乗船者数は１４年の約９９万９千人から１５年には約１１２万９千人に増加。１６年に初めて１２０万人を超え、昨年は１４０万人を突破するなど増加を続けている。
ただし韓国人乗客が大幅に増える一方で、韓国を船で訪れる日本人は減少の一途をたどっているという。同公社のまとめによると、１４年は乗客全体のうち韓国人客は８１・１％だったが、１６年には８６・０％に上昇し、昨年１１月末は９０・２％に達した。しかし、日本人客の比率は１４年の１８・９％から昨年には９・８％に下がった。つまり、半減しているわけである。
こうした結果に韓国側にも言い分はあるようだ。韓国人乗客は特に対馬航路で大きく伸び、１４年の約３８万７千人から昨年は約７２万９千人と３年間で９０％近く増加。釜山港湾公社は、対馬への韓国人客が急増しているのは航空路線がない上、船の運航距離が短く１〜２時間で行けるため日帰り旅行が可能で、免税品も購入できるためだと分析している。
一方で日本人客減少については、格安航空会社（ＬＣＣ）の日本就航が大幅に増えたことと、円安で韓国を訪れる日本人が全般的に減少した影響があるとみられると指摘。だが、ＬＣＣ日本就航が急増しているのに、全体で訪韓日本人客が増えていないという現実もある。日本人の海外旅行先の調査結果で韓国は年々順位を下げ続けているという調査結果もある。
韓国国民の８人に１人が日本に「おもてなし」を求めてやってくるという。韓国人にとっても日本の観光地が魅力的であるということにほかならない。韓国政府が本気で日本からの観光客を呼び込みたいのであれば、日本の取り組みの中にヒントを見いだせるかもしれない。
https://www.google.co.jp/amp/s/www.sankei.com/west/amp/180104/wst1801040047-a.html
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