平成10年式　マツダロードスター　NB8C（1800CC）VS　グレースグリーン　６ＭＴ
距離は今現在で約１７６０００キロ。
通学等で使ってるので、多少距離は増えます。
車検は２５年１月１５日までです。
事故暦有ります。去年の８月にフロントとリアのサス、アーム、ナックル、ステアリングラック、左フェンダーをその時に破損したため、交換しています。
去年９月にラジェターとアッパーホースから水漏れがあったため新品に交換しています。


【機能面】
エンジンオイルは３０００〜５０００キロ毎に定期的に交換してます。
エンジンに関しては好調で、上までしっかり回ります！

クラッチ、ミッションに関しては長年使用のため大分減ってきていると思います。交換をお勧めします。

エアコンは好調です。

助手席側のウインドウの開閉が遅いです。

エンジン温感時にイグニッションを間髪入れずに回すと、かかりが悪く３秒くらいスターターが回ってからかかります。
イグニッションに入れて１秒ほどしてからかけると、普通にかかります。

【改造点】

【ガレージベリーtype-Nフロントバンパー、サイドステップ、リアバンパー】

どれも中古品、自家塗装なのでタレ、ツヤ無し、ゆず肌、傷等が出ています。

フロントは助手席側の取り付け部が破損。大きな割れ、穴がありますので黒のテープでふさいでいます。ナンバーステーは自作です。

サイドはリア部のネジ取り付けをしていません。
ドアと前側の部分は止めています。

リアは鍵穴の周りがぶつけられた衝撃で割れています。軽微なものなのでタッチペンで塗って終わらせています。
下のデフューザー部分、下回りガリ傷有りです。

また、エアロの下部分を黒に塗り分けしています。

（純正フロントバンパー、レインホース譲ります）

【K＆Nのむき出しエアクリーナー（純正エアクリ譲ります）】

【NGKプラグコード、チャンピオンイリジウムプラグ（純正プラグコード譲ります）】

【フロントブレーキがNB8C後期のものに変わっています（１５インチ以下制限有り。そのためフロントに６ミリスペーサー有り） 】

【ハードトップ】
熱線がついていますが、元がNAのハードトップなのでカプラーが違います。なので現状では熱線は使えません。
純正の幌もついていますが、使い物にならないですので、オープンにして走る時は雨降らない自信を持ってやってください。

【社外ユーロテール】
左側が曇り、傷有。右は大丈夫ですが左がかなり見栄え悪いです。
自作コーキングしていますが、かなり甘いですし見栄え悪いです。
また、車検通るかは分かりません。純正の右側のテールランプが余ってるのでお譲りします。

【RS-Rマフラー（リアピースのみ。インナーサイレンサー紛失のため無し）】
車検はサイレンサーつけてもギリギリなラインなので、純正マフラーを一緒にお渡しします。車検の時に取り付けてください。

【トランク黒自家塗装】

【ボンネットはマツダ純正色のカーボングレーマイカに塗装しています（表だけ）】

【テインHR（Ｃリングの車高調）】
車高調整は取り外さないと出来ないと考えてください。
純正ビル足譲ります。

【マツダスピード１５インチ６・５Ｊ＋３８】
傷、腐食有り。センターキャップ一本無いです。
タイヤはフロントSS595、リアTOYO DRB　山はあります。

内装はほぼノーマルです。
シートのへタレ、破れあります。
オーディオはＣＤプレーヤーかレスどちらかお選びください。

【上記以外のウィークポイント】
・メーター球切れかけています。
・センターコンソールが片側外れかかっています。（特に問題ないレベル）
・エアロボードはありません。
・ナンバー灯右側のレンズが破損しています（ツメ部） テープ止めです。
・その他ボディ小傷、タッチペン等多数あります。運転席ドア等、大きなものも数個あります。
・ボンネット、ダッシュボード、リアにステッカー貼っているので、剥がし希望であれば剥がしておきます。



気になる場所があれば写真撮ります。
現車確認ＯＫです。千葉県成田市在住ですので、連絡ください。
希望価格１５万、一括支払い希望です。

よろしくお願いします！