いつまで乗れるか・・・

本日、ディーラーで車のトラブル調査＆交換作業を依頼した。
５月末頃から、戻って来るとフロント・グリルから必ずコゲ臭が
するようになった。ボンネット開けて中を目視してもシロウトには
わからん。車庫床にオイル漏れなどの汚れもない。
コゲ臭は（エンジンが冷えた）翌朝には消えるが、始動すれば
暖機運転でも臭う。悪化するでもなく、消えるでもなく、ずっと、
うっすらとコゲ臭がする。こんなことは過去１度もなかった。

さすがにヤバいなとディーラーに持ち込んだ。不良場所の特定に
時間がかかると思ったが、どこも見ず、臭いを嗅いで１秒で
「ラジエター漏れです」でボンネット開けて説明され、小生も
確認した。ポタポタ漏れているのではなく、ラジエター部品の
つなぎ目にそってグルリと青いラジエター液がにじんでいた。
それがラジエター液の漏れだとは思わなかった。そのにじんだ
青い液が気化して臭っていた。

場所も見ず、臭いを嗅いだだけで特定するのは、さすがプロだ。
で、ラジエター全交換、さいわい、１点だけ部品在庫があり、
明日には納品＆交換＆調整まで完了するので、明後日午前には
渡せる、とのこと。部品が部品なので、相応に高額になったが、
放っておいて悪くなることはあっても、良くなることはないので、
頼んだ。ラジエターは内部の冷却液を加圧しているので通常は密閉
状態だが、経年劣化で部品に継ぎ目ができたのだろう。

１７年乗ってるので、ディーラー担当からも、買い替えするか、
このまま手がかかっても乗るか、難しいですね、と言われたが、
・小生の齢から、運転もあと１０〜１５年が限界かな？
・ならば、２００万の新車など、割り算すれば毎年２０万の出費、
・このまま乗って、毎年、故障修理で１０万かかっても１００万、
　乗り続ける方が安い。
・５０万円の上質中古への乗り換えだと微妙。でも、このままで
　２年に１度、故障修理で１０万かかっても５０万でトントン。
・大切に乗って、大きなトラブルが無ければ、このままが格安。
・そもそも、クルマを買う大金はないｗｗｗ。
　（無いワケではないが、これから後期高齢者に向かっていく、
　　終活という今、大金を使うのは賢くない）
・主人も古くなるのと一緒に車も古くなればよい。

そもそも、小生は（型式は古いが）今の車に不満はなく、むしろ
愛着もあって乗り続けたい。ボロにはボロの味がある。
ボロっていっても乗用車使用ならまったく問題ないし。

問題なのは小生＝運転手の方だ。
高齢者ドライバー事故は社会問題になっている。小生だって、
老いとともに（反射神経や動体視力など）運転能力は落ちる。
自分もアクセルとブレーキを間違えるようになるのか！などと
考えれば恐ろしくなる。あと何年、運転できるか・・・。
（あっ！今のところ、運転はバッチリなので、ご心配なくｗｗｗ）

なので「夏合宿ｗｗｗ」もあと何回できるか？カウントダウンだ。
（まあ、家呑みにすればイイだけだが、やはり、気分転換して、
　ドライブしながら、徒歩や電車では行く気にならない、遠くの
　美味を食いたいものだ。あそこのマグロ食ったら、スーパーの
　刺身は食えなくなった。舌がこえたｗｗｗ）

「いつまでも、あると思うな親と金」

楽しかった「夏合宿」も、無限には続かないのである。