まぁ

■自転車反則金、最大１万２０００円＝「青切符」来年４月から、閣議決定―警察庁
(時事通信社 - 06月17日 17:31)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=8354223


スマホなどのながら運転とか信号無視とかは分かるんよ。けど歩道走行だけは納得出来ないな。自転車レーンの設備も整ってなく、車道走行は危険でしかねーから。一応補足のように指導警告に留めると記載されてはいるけど、これも恐らくその場の警察の気分次第だろ？


んで車道走行に関して、わしはトラックが明らかに幅寄せしてきて死にかけた事あるし、バイク乗りから蹴られた事あるんよ。ようは車からしたら邪魔でしょあれ。んで車道走行で転倒しようもんなら高確率で大怪我もしくは死でしょ？


更に付け加えるならそもそも巡回の警察が歩道でチャリで並走してるのよく見かけるし、そもそも車道走行をしてる警察のチャリ少なくとも地元では見た事ない。皆歩道チャリで警察も走ってるよ？


正直指導警告も明らかにスピード出しまくってるバカチャリ以外はいらんよ。ロードバイクでスピード出して歩道走行とかね。電動自転車ですらわしからしたら早いと思うし。けどかなりのんびり走ってるわしですら本来歩道走行の条件の徐行の条件は満たしてないんよ。


バカだから計算出来ないけど、歩道走行の条件は徐行7キロ以下。んでわしの働き先まで約2キロを15分とのんびり走ってるけど時速計算だと8キロだから少し早いんよね。信号引っかかって15分の計算だからもっと落とさないと徐行条件満たせないけど、それで指導警告はだる過ぎだし。正直この歩道走行に関しては改めて欲しい。もしくは自転車レーン全国隅々まで作れ。ただそれだけ