タクシー運ちゃんの水揚げが

国内全体の景気のバロメーターってのは、
昔々から言われていた事で、
その通りなんだけど、
そのタクシーが薄給で人手不足になっている時点で、
今までの経済政策が大いに間違えていた証明と言っても過言ではない上に、
この期に及んで消費税の廃止及び減税に否定的な言葉を発する奴は無視で良い。
消費税という税金は人件費から部品から整備代から燃料代から兎に角あらゆるものにかかり、
料金の値上げ及び運ちゃんの賃下げ圧力及び客の利用頻度減少に作用するので、
タクシーが足りない足りないと言いつつ、
消費税減税に否定的な時点でめちゃくちゃ矛盾してるし
考えがズレまくってる。
無視で良い。
二種免許必須で安全と保険があるのはタクシー。
ライドシェアは二種免許無いし保険も怪しいでしょ。
ライドシェアやってる人いたら分かると思うけど、
そんなに需要ないでしょ。
専業がいなくなるような事をして、
誰が得するの？
Uber Eats今ひっどい状況だよ？
タクシーに拡大させちゃったら、
どうなるか想像出来ないの？
質は落ちるよ。
オーバーツーリズムの解消と消費税減税で解決出来ます。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■ライドシェア全面解禁へ法案＝維新
(時事通信社 - 04月11日 11:31)
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