キヤ141とキハ120返却回送

昨日は社長を万博に案内したりと、色々あって帰宅が遅くなった。
そして今日は振休。
ゆっくり朝寝をする。
まなにゃーデックスさんが出勤してから、「前橋ウィッチーズ」の第一話を見る。

3月23日のBUCK-TICK Liveからの帰りに、上毛電鉄で見た、あの作品である。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1989648075&owner_id=5677348
大胡駅は上毛電鉄の車庫もある駅。

また、聖地巡礼を兼ねて上毛電鉄と前橋に行かねばならない。

9時前にサントリーカーブへ撮り鉄に行く。
踏切近くに待機。
まんぽの出口付近に一人、撮り鉄がいた。
9時38分、EF510形交直流電気機関車515号機「がんばろう能登・北陸」ヘッドマーク付きが牽引する貨物列車が通過。

崩壊した見附島のデザインが痛々しい。
9時48分には287系「KYOTO SANGA TRAIN」ラッピング車が通過。



そして223系HE405編成吹田出場試運転、試6780Mを待つ。
しかし、山崎を通過する10時13分を過ぎても列車は来なかった。
またもガセ情報に踊らされた。
続いて次の目的であるキヤ141系）事業用気動車「ドクターWEST」が11時16分に山一駅の側線に到着。



何本が列車を遣り過ごし11時26分に発車。







試6780Mがガセだったから、向日町からの折り返し試6781Mもガセだった。
山崎を12時2分に通過する予定だったが、影も形もなかった。
そして12時36分、今日の一番のメインであるキハ120「お茶の京都」返却回送、配9851レがDD51形液体式ディーゼル機関車の牽引で山崎駅の側線に到着。



何本か列車を遣り過ごし12時44分に発車して行く。









撮り鉄は、私を含めて僅か3人。
予想以上に少なかった。

少し時間が空くので、実家へ行く。
トイレにも行きたかったし、軽く昼食も頂く。
持つべきものは、撮影地近くの実家である。
13時15分に実家を出て、サントリーカーブのまんぽ出口付近に陣取る。
14時15分、宮原で折り返したキハ120「お茶の京都」返却回送、配9832レがサントリーカーブを通過する。






そして草津から草津線に入り列車番号を配8722レに変え柘植から加太を越えて亀山へと向かう。
亀山には16時40分の到着予定。
この後、14時半にEF210形直流電気機関車単機回送が通過。
15時過ぎまで撮り鉄をしていた。
今日は他にも227系UraraのR18編成+L28編成+L29編成近畿車輛出場試運転が宮原から岡山まで運転された。
更にDEC741形総合検測車が向日町から敦賀往復と、色々な列車が走っていて、撮り鉄が分散したみたいだ。
サントリーカーブのある島本町は町長・町議会選挙が近いから、選挙カーが多数走っていた。
維新の西山ようこが「島本の事なら、ようこそようこ」と言っているのを聞いて「ようこそようこを汚すんじゃねえ」と怒りを覚えた。
15時過ぎ、山崎駅前のデイリーヤマザキで小休止。
撮り鉄の時はトイレに行く回数を減らす為に極限まで水分摂取を我慢するから、漸く一息着けた。
大山崎発15時22分の大阪梅田行き準急に乗車。
高槻市で普通に乗り換え富田で下車。
前々から気になっていた「焼鳥のヒナタ」で焼鳥を購入。
レバー、ハツ、ボンジリ、ネギマ、つくね。
それに唐揚げを購入。
気になると言えば、富田駅前のこの居酒屋も気になっている。

私が高校生の時分にはもう存在していたと思う。
帰りに、烏丸のライフで買物をして帰宅。
昨日、社長に頂いた「鳥芳」の焼鳥弁当とで、焼鳥居酒屋飲み。

冷やしトマトにオニオンサラダ、揚げ出し豆腐、ビンチョウマグロ造りなどなど。


犬山城とリニア・鉄道館の旅
https://photos.app.goo.gl/FbnzHbPKtXPfYkww9

今日のデジタル記念証。

圧倒的じゃないか、我が軍は。