DL｢大樹7号｣(下今市駅15:01発･下り)とDL｢大樹8号｣(東武ワールドスクウェア駅16:50発･上り)に乗車してみました。

2024年4月6日(土)、DL｢大樹7号｣(下今市駅15:01発･下り)とDL｢大樹8号｣(東武ワールドスクウェア駅16:50発･上り)に乗車してみました。


DL｢大樹7号｣(DE10 1099)

先ずはDL｢大樹7号｣からになります。

東武浅草駅の旅行センターの出札窓口で購入しました座席指定席券を利用。


DL｢大樹7号｣座席指定席券(東武浅草駅旅行センター出札窓口発行)

この日は茶色編成で1号車の簡易リクライニングシートに乗車。生地も昔ながらの青で私が幼い頃に乗ったL特急の普通車を思い出させてくれます。


DL｢大樹7号｣(14系客車･茶色編成)


DL｢大樹｣方向幕


DL｢大樹｣指定席サボ


DL｢大樹7号｣1号車簡易リクライニングシート

懐かしいですね。

ワゴンによる車内販売があり、車内オリジナルと言っても過言ではなき｢黒いアイス(しょうゆ味)｣(350円)をいただきました。


｢黒いアイス(しょうゆ味)｣(開封前)


｢黒いアイス(しょうゆ味)｣(開封後)

味は美味しかったです。

懐かしい雰囲気に浸りながらも下車駅･鬼怒川温泉駅に到着。


鬼怒川温泉駅に到着したDL｢大樹7号｣

ここで、一旦お別れとなりました。

別の各駅停車で1駅移動し、東武ワールドスクウェア駅からDL｢大樹8号｣に乗車してみることにしました。


DL｢大樹8号｣(DE10 1099)

東武ワールドスクウェア駅は無人駅なので、向かい側にある東武ワールドスクウェア入り口の鉄道切符売場(出札窓口)でDL｢大樹8号｣の座席指定席券を購入。


DL｢大樹8号｣座席指定席券(東武ワールドスクウェア入り口出札窓口発行)

列車が入線し、到着しましたので車内に入りましょう。

2号車のボックスシートに乗車。座席はオリジナルタイプではないものの、青い生地に張り替えられており、旧国鉄時代の雰囲気に再現されています。座席の間にテーブルがあり、こちらはグループ向き。


DL｢大樹8号｣2号車ボックスシート

こちらでもワゴンによる車内販売があり、｢黒いアイス(いちご味)｣(350円)を購入。


｢黒いアイス(いちご味)｣(開封前)


｢黒いアイス(いちご味)｣(開封後)

こちらも味は美味でした。

列車は間もなく終点･下今市駅に到着。


下今市駅に到着したDL｢大樹8号｣

1970年代後半のSL定期運転終了後の非電化区間の客車列車の雰囲気が体験出来て｢良かったなぁ｣と思います。

本来はDLではなくSLの予定だったそうですが、都合によりDLに変更となりました。

｢SLではなくDLで味わいたい｣という方は、東武鉄道のホームページにてご確認されることをおすすめします。

今回の投稿、如何でしたか？

今回の投稿は、この辺で失礼します。

では、また･･･