中国でのＲＢの惨事　の雑感

角田裕毅とリカルドWリタイア
https://www.topnews.jp/2024/04/22/news/f1/225234.html
セーフティーカーからのリスタートで、角田がマグヌッセン、リカルドがストロールに追突されて、最終的にリタイアに追い込まれたという話。


ストロール F1中国GP決勝「前方の誰かの急ブレーキが追突の原因」
https://f1-gate.com/lance-stroll/f1_80691.html
当初はまるでリカルドにぶつけさせられたかのように語っていたストロールだけれども、このコメントの際には多少は落ち着いたようで、前方で誰かが急ブレーキかけたことによるアコーディオン現象（なので、後ろにいた俺のせいではない）という主張になっている。

ちなみに前方でその急ブレーキをかけた人間が、他ならぬチームメイトのアロンソであることを　このコメント時点で知っているかどうかは不明。

まぁリスタート時の際、後続車両に対してブレーキで牽制をかけるのは、従来普通に行われてきたこと。ドライバーも皆その辺わかっているので、すごく前方に対して集中しているものなのだけれども、ストロールだけ極端に反応遅れたというのは、どうなんだろうかなと。


マグヌッセン、角田との接触は”お互いに誤解”があったと説明「僕はできることは全てやったつもり」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2024-rd5-china-race-magunussen-comments-about-crash/10601720/
角田はクリーンにスペースを空けたのを、マグヌッセンが「（角田が）ミスった」と勘違いして突っ込んだものの、角田が普通に防戦という予想外の展開に対応できずにグシャッ　みたいな話なのかなと思わないでもない。

角田側にも誤解があったのだとすれば、マグヌッセンをマトモなベテランドライバーだと認識していたことだろう。１年の浪人生活を間において、今年でＦ１参戦１０年目だけれども、今だに若手ドライバーのような無謀な真似をすることがあるわけで、そのへんは前任のグロージャンの系譜。マゼピンを相手にしているつもりくらいでいいのかもしれない。

小松代表はマグヌッセン擁護で、また日本のファンの一部からヘイトを集めている。まぁチーム代表という立場である以上、まずチームやドライバーを守らなければいけないので　仕方ないことではあるけれど。