リカルドの過去のチームメイト　のメモ

・１１年。シーズンラスト数戦というところで、ヒスパニアからデビュー。チームメイトはレッドブルの初年度ドライバーであるリウッツィだけれども、これに関してはノーカンでいいだろうと。

・１２〜１３年。トロ・ロッソでは、チームメイトのヴェルニュとドッコイドッコイ。

・１４年。レッドブル昇格１年目で、前年まで絶対王者だったヴェッテルを総合で上回り、一躍脚光を浴びる。
・１５年。ヴェッテルに代わって、トロロッソでヴェルニュとドッコイドッコイだったクビアト。僅差ではあったが、総合でうっかりクビアトより下回ってしまう。
・１６年のシーズン途中からクビアトに代わってフェルスタッペン。フェルスタッペンは粗さが目立ったが速さは図抜けていて、チームがどちらに期待をかけているかは明らかだった。

・１８年。チームのミスやトラブルがリカルド側にばかり集中するという不幸もあり、とうとうフェルスタッペンに総合で上回られる。リカルドはルノー移籍を表明するが、その際に「フェルスタッペンに追い出されるのではなく、レッドブルが来季から採用するホンダエンジンが不安で出ていくだけ」と言い出したため、今だに日本のネットでは蒸し返されることがある。

・１９〜２０年。ヒュルケンベルグやオコンといったチームメイトには優位を示したが、親会社のゴタゴタなどでチーム体制が不安定。その辺に嫌気が差したのが、２０年５月には来シーズンからのマクラーレン移籍を発表。２０年はコロナでシーズン開幕が遅れていたこともあって、シーズンが始まる前に移籍発表というトンデモなことになった。

・２１〜２２年。チームメイトのノリスに勝てず、２２年シーズンはかなり一方的な負け方となる。同郷の後輩ドライバーとなるピアストリに押し出される形でマクラーレンを離脱し、２３年シーズンは開発ドライバーとしてレッドブルへの出戻りが決まる。

・そしてアルファタウリ（旧トロロッソ）へと出戻りへ。

これまでのチームメイトとの勝ち負け見ると、強いのか弱いのかよく分からないところがあって、さて角田相手にはどうなるだろうかと。

そういえば、リカルドにシートを明け渡す事になったデフリースは、Ｆ１昇格の際にフォーミュラＥチャンピオンという経歴を評価されていてたけれど、それを言うとヴェルニュは２年連続でフォーミュラＥチャンピオンになってるんだよなと。