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2023年06月23日03:00

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君と過ごした思い出を、アルバムに残して。

皆様どうもご無沙汰しております。

というかご無沙汰が過ぎていつも突然のご報告なのですが、
不肖ねこると.45、
この度愛車であるあおいことSV650Sを手放し
車両乗り換えの運びとなったことをご報告いたします。

故障ではないです。
実際ガンガン通勤してますし。

ただ、昨年8月の10万km達成以降、
不調やマイナートラブルが目立つようになっていたのは事実。
来年四月に控えた四度目の車検を目途に
これはついに考えなあかんよなぁ…という日々だったのでありますが
この度ひょんなご縁がありましたので
そのついにが現実になった次第です

後継機の納車整備は実はもう完成しておりまして
明日あおいでバイク屋さんに行き、
あおいを引き渡して次のコで帰ってくると
こういう段取りになっております

不肖ねこると.45、
壊して直して分かってるのに
それが私の性格だからと
いつもしみったれてしまう訳ですが

次こそはちょっと前向きに
とか言いながら
今日まで本当にこれで良かったのかと思い悩んだのは正直なところですが
あおい、俺はもう悲しまないぜ
ごめん、ちょっと嘘

思えばこの日記でも実況させていただいた
7年前の大型免許取得
とりあえずチャンスのうちに免許だけでも取っとけ取っとけという感じで
その時はまさか自分が大型乗るとか考えてもいなかったのに
約三か月後にはあおいが手元に来てたんですわなぁ
本当にご縁というか巡り合わせというか
なんとも不思議なモンでございます

これを書くにあたって過去日記も参照したりしてるんですが
乗り出した頃は曲がらなくて怖いとかなんとか
ビビってたのがなんだか不思議というか
慣れてしまえば高速巡行にも全然へーきな出力と
PCXが通れる隙間なら抜けていけるコンパクトボデー
街に、遠出に
非常にちょうどいいオールラウンダーだった印象

ディスイズ
サイコーに
ちょうどいい
SUZUKI

…あれ?

後は何といってもあれですな
盗難被害については忘れることができんというか
納車三か月でまさかの盗難
当時泡食って本日記にも拡散依頼出さしてもらってましたが
当時の自宅駐輪場で誘拐されるも
奇跡の生還を遂げるという
実はたまたま偶然通りかかった人がついったの盗難情報見ててくれて
「こんな不人気車がぽつんと放置されている…まさか?」と
通報してくれたので発見に至ったんですが
この前日僕はもはや神頼み以外に仕方ないと
伏見のお稲荷さんにお参りしてまして
拡散手伝ってくれた今の嫁はじめ皆様と通報主さんにはもちろんですが
これはもうお稲荷さんにも足向けて寝られんよね

かの坂本九氏は幼いころ九死に一生を得たのを
茨城県におわす笠間稲荷様のご加護と信じて
熱く信仰しておられたそうですが

不肖ねこると.45、この一件により
伏見のお稲荷さんを厚く信仰するようになったとかなんとか供述しており

他にも
ツーリング先でコケたりとか
ガソリン漏らしたりクーラント漏らしたり
ブレーキフルード漏らしたり
フォークオイル漏らしたり
とにかくなんかケミカル漏らす系のトラブル多かったというか
おもらしクイーンの称号をお主に与える←

もちろんトラブルばかりではなくて
いろんなところにも行ったし
実は関西圏から脱出した経験のあるうちのコは
帰省に使用していた初代VTさん以来
あおいが二台目だったりして

通勤・遠出の積み重ねでまさかの6ケタ目を拝んだのは記憶に新しいですが
最終オド確認すると
実質私が回したのが正味50000kmくらいのようです
明日納車前にひとっ走りの予定なので
実質もうちょっと行くか

最後に、
今まであんま書いてこなかったけど
こいつの最大の魅力が

ケ ツ

であることをここに記しておく
いやヘンな意味じゃなくて
いやヘンか
とにかくテールカウル周辺のデザインが
SV650S後期型以上に美しいバイクは
現時点で存在しないし
おそらくこれからも出てこない

あおい! お前のケツは最高だぞッ!!
色々アウトですね
すんません

バイク史に残る美ケツはありませんが
トップに擬人化あおいのベストショットを三枚ほど貼っておきます

<SUZUKI SV650S K3>


型式:VP53A   エンジン型式:P507

総排気量:645cc 最高出力:72ps/9000rpm

最大トルク:N/C
全長×全幅×全高:2085×730×1170mm

車両重量:199kg

車台番号:JS1VP53A632100***

車体色:パールビガーブルー

愛称:あおい 愛称の由来:青いから

2016/4/14 走行開始(乗り出し時走行距離:56172km)
2023/6/24  登録解除予定(最終確認時走行距離:1076272km)

あおい、今までありがとう。
そしてひとまず、
本当にお疲れ様。

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