三河島や鶴見の事故以上だ・・・

インドは今も事故が起きる度に洒落にならない犠牲者が出てるな・・・。
200人超の犠牲者は、一昔前の三河島や鶴見の衝突事故も上回る。
今はもう屋根の上にまで人がいるというようなことはないとしても、ゲージが標準軌だから結構スピードが出ていたのではないかと。
線路が改修されてこなかった故に、限界が来て耐え切れなかったのだろうか。

お亡くなりになられた方々のご冥福をお祈り申し上げます・・・。

■233人死亡、インド東部で列車同士が衝突　負傷者も900人以上
(朝日新聞デジタル - 06月03日 03:07)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=7436067
　インド東部オリッサ州の駅近くで2日夜、列車同士が衝突する事故が起きた。地元メディアは3日早朝時点で、少なくとも233人が死亡し、900人以上が負傷したと報じている。当局が事故の原因究明や救助を急いでいる。

　在コルカタ日本総領事館によると、3日早朝時点で日本人が被害に遭ったとの情報はないという。ただ、現場では被害者の人定が難航していることから、引き続き確認作業をしている。

　インドでは高速列車や都市部でのメトロ事業の整備が進む一方、長距離鉄道の老朽化などが進んでおり、今回の事故は近年で最も被害が大きいものとなった。

　地元紙ヒンドゥスタン・タイムズなどによると、事故は2日午後7時過ぎに発生。3台の列車が何らかの理由で衝突したとみられる。負傷者が多く出ている列車は、東部のコルカタ近くの駅を出発し、南部のチェンナイ方面に向かっていたという。

　現地からの映像では、列車の車両の一部が脱線し、血を流して倒れている人もいた。数十台の救急車が駆けつけ、乗客を医療機関に次々に搬送していった。

　乗客の男性は「寝ていたら突然、10人以上の乗客が倒れ込んできた。手足や頭を負傷している人が大勢いた」と話した。

　インド政府は事故直後、遺族に約100万ルピー（約170万円）、負傷者に約5万〜20万ルピー（約8万5千円〜約34万円）の補償金を支払うと表明した。（ニューデリー=石原孝）