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2023年01月23日00:14

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ミクロ関連(ロケット、賃上げ春闘、自動車、米ITリストラ・他)

 9日毎日。昨年のロケット打ち上げ。日本は18年ぶりにゼロ。H3型の開発が難航したことと、10月のイプシロン6号の失敗が原因。
 一方、世界では156回成功し、過去最多だった。

→ この分野でも日本の技術力や品質が劣化しつつある。悲しい。北の方が技術力あるのでは?



 13日朝日。H3を来月打ち上げる方針。H2Aと比べ、推力1.4倍、コスト半分。

→ 昨年は打ち上げ成功ゼロだった。衛星打ち上げビジネスのためにも、日本の技術維持のためにも成功して欲しい。







 10日産経web。水素関連の特許。EPO(欧州特許庁)とIEA(国際エネルギー機関)によれば、2011年〜2020年の10年間で、日本が1位(24%)。2位米国(20%)、3位ドイツ(11%)。EU全体では28%。中国は4%。

→ 次世代自動車の覇者は何になるだろう?本命・EV、対抗・水素、大穴・バイオ燃料、かな?バイオは燃料の供給に不安。従来技銃とを生かせる点と、寒冷地に強い点は良いんだけど。







 11日産経web。ユニクロなどのファストリテーリング、国内のグループ従業員の年収を、最大で約4割上げると発表した。具体的には、新入社員の初任給は現在の25万5千円から30万円に引き上げる。入社1〜2年目で就任する新人店長は、月収29万円を39万円とする。

→ 素晴らしい、けど出来るの?なぜ今まで少しずつ上げなかったの?



 17日朝日。春闘の民間予測。平均2.85%の賃上げ。一方、物価は前年同月比で12月4%近くにまで上がり、今年度では前年比3%ほど上がると見込んでいる。物価上昇率に届かない。連合の目標は5%だった。

→ 実質賃金は今年も減るのか。



 17日昼と夜のニュース。経団連、賃上げ指針を発表し、対象企業を限定せず幅広くベア検討などを求めた。非正規雇用についても、正社員化を含めた処遇改善を検討するよう求めた。

 連合は定昇とベア合わせて5%という目標を掲げる。

 サントリーは6%を目指し、キヤノンはベア実施を目指し、NECは昨年並の見込み。

→ 賃上げしないと個人消費が伸びず景気回復もおぼつかない。結果、経団連も困るからね。でも、言われたからと言って賃上げ出来るワケでもない。せめて、出来る企業は上げて下さい。



 18日夕のニュース。JR東日本、初任給を8000円上げ。2〜4年目社員は2000〜6000円の賃上げ。

→ 必要最小限か。でも新コロで経営が苦しいから、これ以上は無理かな。



 21日読売。自動車大手8社の労連、ベア統一要求示さず。日産のみが「月6000円以上」と要求。

→ 業績に差があるので統一要求出来ないのか。でも、業績が特に良いワケではない日産が要求しているのは謎。



 23日産経web。春闘スタート。労使トップ、賃上げの必要性で認識一致。

→ 賃上げはされるとは思うけど、全産業平均で物価上昇率に追いつくほど上がりそうな気がしない。







 11日産経web。日本自動車輸入組合が発表した2022年の外国メーカーのEVの新車輸入販売台数が初めて1万台を超えた。

→ 日本自動車産業の危機。引いては日本経済の危機。



 11日産経web。スズキがEV試作車を世界初公開。2025年までに印と欧州で販売。

→ やや遅い。軽に特化して短距離EVを出して欲しかった。



 13日産経web。東京オートサロンが開幕。中国EV(BYD社)が初出品。

→ オートサロンって何?昔のモーターショーみたいなもの?
それにしても、EV時代になると日本市場は米中企業に席巻されるんでしょうねえ。



 14日産経web。インドの自動車販売、昨年は272万台。日本を抜き世界3位に。日本は5.6%減で約420万台。

→ 人口増の上、経済成長もしているインドには敵わない。



 17日読売・朝日。トヨタ、2023年の世界生産を1060万台と計画。実現すれば過去最多、1000万台超は初。下ぶれリスクは約1割と見込む。

→ そんなに上手く行くかねぇ。時代はEVになりかかっているし、



 18日読売・毎日。ルノー、日産への出資比率を下げることで月内合意へ。現在は43%のルノーの日産への出資比率を、15%に下げ、関係を対等にする。下げた28%分は供託し、議決権を無くす。

→ ルノーがよくそんなことを呑むねぇ。株式お力で日産の不満を押しつぶしてもおかしくなかった。







 12日読売・朝日。ツイッター、web版は月980円、iPhone版は月1380円で有料認証マークを日本でも開始する。送信後のツイート取り消しや、長い動画も投稿できるよういすること、表示される広告数を半減させること、などが出来るようになる。

→ ツイート取り消しは今でも出来るけど。認証マーク持ちは使えなかったの?全体に、これを使うのは有名人だけど認証マークを貰えなかった、渡辺名人や羽生九段みたいな人だけかな。





 12日夜のニュース。TSMC、日本で2番目の工場建設を検討していると明らかにした。需要と顧客の状況が適切であることが条件。

→ 最先端の工場でありますように。って無理かな。





 14日産経web。中国航空2社、米市場撤退 対立背景、上場廃止相次ぐ。

→ 中国企業は、米国に頼らず資金が集まるのでは?





 18日夜のニュース。米暗号資産大手 coinbase社、日本での取引を停止。資産は返却するという。

→ 暗号資産事業は次々頓挫。盗まれることも多いし、思った以上にリスキーな事業だね。







 19日産経web。日本最古の総合週刊誌で100年以上の歴史を持つ週刊朝日が5月一杯で休刊。

→ むしろよく続いたと思う。この雑誌の売れない時代、特色ある記事もなくつまらなかったからね。山藤章二さんの「ブラックアングル」や「似顔絵塾」くらいかな?名物記事は。昔は「街道をゆく」とかあったけど。一方、AERAは残るのか。まぁAERAの方がマシだったからね。



 22日東京。週刊朝日。ピーク時には150万部もの部数を誇ったが、今や7万部台。ただしAERAはもっと少ないが、AERA_.dotというwebメディアとの相性でAERAは残った。

→ 残ったからAERAの方が売れているのか?と思ったけど、そうじゃないのね。両誌の人気連載を合体させた新雑誌を作る、とか出来ないんでしょうか。。







 19日産経web。米IT業界人員削減の動きが加速。マイクロソフトは従業員全体の5%弱に当たる約1万人を削減すると発表。メタ(旧フェイスブック)なども従業員の削減を明らかにしている。

→ 一時的な調整なのか、本格的なIT不況なのか。



 20日読売。米MS社、3月末までに全従業員の5%弱にあたる約1万人を削減すると発表。景気後退への懸念からだという。

→ IT業界もツライ。米の利上げのせいかな。



 20日夜のニュース。米グーグル(の親会社)は全社員の約6%に当たる約12000人を削減すると発表。CEOはその理由として「世界的景気減速に対応するため」とした。

→ 痛い。



 21日産経web。ツイッター社員5分の1、1300人に減少。報道によると、フルタイム勤務のエンジニアは550人を下回っており、元社員はサービスの維持が困難になるだろうと語った。

→ 破壊的な大リストラだよね。。。大丈夫なのか?



 23日産経web。マスク氏、ツイッター社員5分の1との報道否定。自社の現在の従業員は約2300人だと投稿し、米CNBCテレビが約1300人まで減少したと報道したことに反論した。数百人の従業員が投稿規制など信頼性と安全の確保のために働いており、数千人の契約社員もいるとも述べた。

→ 2300人でも少ないけどね。







 23日産経web。リッツ・カールトンでラーメン1杯5800円。高級ホテルや大手食品メーカーなどが人気ラーメン店とコラボする動きが加速している。大手回転ずしチェーンでも、人気ラーメン店監修のメニューが好評だ。

→ ホリエモンラーメン1万円の方が高い。リッツ・カールトンなら、もっと高くて良いのでは。金持ちからはふんだくろう!
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