無事に「修行」を終えた

昨日は、鉄ちゃんの集まりの前に、銚子電鉄の全駅コンプリートを目指し、集まりで降りる予定の駅を除いて、歩きも交えて乗ったり降りたりしていた。しかし、解散の駅が本銚子から観音に変更になったため、１駅残ってしまった(^_^;飲み会の後に乗りに行こうかとも思ったが、面倒になって、飲み会の会場から直接銚子駅まで歩いて行って、千葉のホテルに戻った。

今朝は、荷物を持って朝食を取り、食べ終わるとすぐにホテルを出て、千葉駅から１８きっぷで帰途に就いた。熱海までグリーン車を利用するつもりで、ホームのグリーン券販売機で買おうとしたら、これは、ｓｕｉｃａ専用のようで、ICOCAも現金も使えない。列車の時刻が近くて改札外の券売機に行く時間もなく、乗ってから車掌に事情を話したものの、やはり、車内で買うと割高な料金になってしまうので、グリーン車は使わないことにした。

東京駅に着いた直後に尿意を催したので、トイレに行こうとしたら、乗って来た直後の客に先を越された。これが、大のようで、一向に出て来ない。結局、品川まで１０分近く籠られていた。品川での乗り換え時間も少なく、乗り換えてからトイレに行こうとしたら、こちらも使用中。３分ぐらい待って、やっと用を足せた(^_^;

静岡県に入って、熱海からは、静岡県内のＪＲの宿命、ロングシート地獄。熱海から浜松までは、圧倒的にオールロングシートの編成が多い。乗り換えた島田行を興津で降りて浜松行に乗ったが、やはりロングのみ。静岡で５分停車のうちに、駅弁（なぜか、名古屋駅の業者の、復刻包装の弁当）を仕入れた。すいていたので、乗っているうちに食べてやろうかとも思ったが、浜松まで待って、次の豊橋行が転換クロスだったので、正解だったようだ。

このまま米原まで乗り継いでも先の接続がよくないので、尾頭橋に寄って、ウインズ名古屋でファンタジーＳの馬券を買った。軸にしたのは１番人気の馬だったけど、ＰＯ馬のイコノスタシスが勝って馬券も当たれば最高だったのだが、後で結果を見たら、えらい荒れてて、外れ。そうそういいことばかりは起きませんあぁ・・。

米原で乗り換えた新快速は神戸で降りて、東海道線全線を乗り通した。運動がてら、湊川まで歩きき、電車まで時間もあったのでついでに湊川の商店街も歩いてみたら、今日は閉店後だったけど、鬼平コロッケが少し場所を変えて復活していた。ここで鶏皮揚げせんべい売ってたら、買いやすくなるんだけどどうかな？

ホテルを出て１２時間ちょっとで無事に帰宅。一昨年の暮は、沼津で泊まってからの乗り継ぎだったので、東京から神戸までの１８きっぷ「修行」は、一体、何年ぶりだったかな。