自転車のオーバーホール完了

やっと自転車のオーバーホールが終わりました！
後輪ホイールが歪んでタイヤも偏摩耗もして終わっていたし、
この際に前も後ろもホイールごと交換しようと思ったのがきっかけで、
スプロケットも交換、チェーンの張り調整、ブレーキワイヤーチューブも交換となり、
結果的に駆動系は全交換になってしまいました。
ここまでしたら中古のクロスバイクでも買った方が良かったんじゃね？


ただ交換するだけではつまらないので、
ブリジストン製ダイネックスブレーキから、シマノ製ローラーブレーキに変更、
ハンガー軸&ボールベアリングから、カートリッジBBに変更を行いました。

元々ダイネックスブレーキの所に、ローラーブレーキなので、
後輪のシャフト周りが、スカスカになったのでスペーサで隙間埋め。

ハンガー軸&ボールベアリング方式は、ボールベアリングの玉当たり調整が面倒なので、
調整不要のカートリッジ式BBは便利ですね、サイズや規格は乱立していますが、
カートリッジ式BBはメンテナンス不要なのでお勧めです。

組み直した後に試運転をしたら、ガクガクとした感覚が無くなって、
明らかに漕ぎ味がスムーズになりました、スムーズにダイレクトに後輪に伝わるような感じです(・∀・)。
さあコレがいつまで使えるか…

時間を手間を考えると買い替えや、お店に依頼した方が良いと思いますが、
機械いじりが趣味なら自力でやってみるのも面白いです。