新型クラウン発表(16代目)

なんとまぁSUVを始めとした4モデルの発表ですよ。
まあ過去にステーションワゴンの設定があったりしたこともあるので今回の4モデルも有りなんじゃないですかねｗ
それにしてもトヨタ的にクラウンってどういう位置付けの車種なんだろうね？
先代までは基本的に国内専用モデルとしての販売だったわけで、全幅も1800mmを超えないこだわりが有った（らしい）。
んでもって駆動方式もFR（と４WD）。
それが今回発表されたモデルはその枠を取っ払って世界販売も行うし駆動方式もFFベース（の４WDも設定）。
いや本当にクラウンとしてのアイデンティティが判らないｗｗ

でもまぁ過去にはカローラもFRからFFに生まれ変わったし、クラウンもいつかはこうなる流れだったんでしょう。
それが今回の新型クラウンだったってだけの話。

あ。デザイン云々は正直どうでもいいｗ　
最初は見慣れないから違和感しかないだろうけど、市場に出回ればイヤでも見慣れる(爆　
とまぁ大幅に斬新された新型クラウンだけどトヨタのフラッグシップとして恥ずかしくない車でしょう。
（正確に言うとトヨタのフラッグシップはセンチュリーになるけど、この車は一般人が購入するにはかなり敷居が高い…と言うか高すぎて一般車扱いできないｗ）

ちなみにお値段の方は新型車にしてはかなり抑えられてる模様。
まぁ実車を見たわけじゃないし内装の質感なんかもどうなってるか全く判らないのでその分値段相応になってる可能性も微レ存(爆