NHK（チコちゃんに叱られるに出ていたパワハラチンパンジー）＆JRに苦情

「チコちゃん」パワハラ炎上　民放テレビマンが「マナー講師ではなくNHK」に違和感を覚えるワケ
https://www.dailyshincho.jp/article/2022/05270600/

先週のNHK「チコちゃんに叱られる」に、平気で暴言を吐き歯茎を見せて威嚇する自称マナー講師の平林都とかいうチンパンジーが出ていて、番組内の「本当に4本歯のフォークでなければ、スパゲティは上品に食べられないのか」の検証で女性スタッフをいびり散らし批判を呼んでいます。
平林の暴言にスタッフが泣き出すも攻撃の手を緩めない手口は見ていて不快でしたし、そもそも2本歯のフォークとか物理的に明らかに上手に食べることができないものを用意してそこにマナーを求めるというのはおかしいでしょう。あとこのババアの歯茎をむき出しにしていびり散らす手口は非常に下品であり、マナーのかけらがこれっぽっちも感じられません。こんなのチンパンジーが歯茎を見せて威嚇する行動そのものでしょう。
相手が怯んでも攻撃の手を緩めない一方的な暴言もおかしいですし、物理的に無理なことを強要するのもハラスメント以外の何物でもないでしょう。パワハラなどハラスメント全般が問題視されている中でこのような番組を強行するのは、パワハラを許さない社会に対する挑戦でしょうか？非常に許し難いので、NHKの苦情窓口「NHKふれあいセンター」に苦情を入れさせていただきました。
NHKの回答は「チェックしても大丈夫だった」とか自分たちの行為を正当化するばかりで全く話になりませんでしたが、今後「動物番組の猿」という扱い以外でこの平林都とかいうチンパンジーを出すのは止めていただきたいです。
余談ですがこのチンパンジー、人にマナー云々強要するくせに自分自身の行動はそれと著しく矛盾していて、過去に別の番組で「若い頃は、アッシー君、めっしー君、貢ぐ君を使い分けていた」「両手両足いましたので」と話し、複数の男性と同時に交際するという不貞をまるで武勇伝のように語っていたこともあるのですよね。
こういう過去の愚行を反省した上での現在の振る舞いであれば100歩譲って許せなくもないですが、残念ながらこの発言を見る限りではそういう態度は全く感じられません。結局は他人に厳しくて自分に甘いだけの奴でしょう。こんな品のないチンパンジーがマナー云々語る資格はないと思います。一日も早くご勇退なさって表舞台から去るなり、数々の暴行疑惑で今まさに文春砲を浴びている河瀬直美同様に悪事が明るみになって、今まで人をいびり散らしてきたブーメランが返ってきて社会的制裁で追放されてもらいたいものです。

また、最近電車の遅れが非常に多発しており特にJRで酷く、通勤や生活などに支障をきたし大変困っています。酷い日だと自然災害が起きた訳でもないのに複数の路線でそれぞれ異なる理由で同時多発的に遅延が発生したり、朝の遅れを夜まで引きずることもあります。
遅れの原因には人身事故だったり、踏切内への無理な侵入、喧嘩など乗客トラブル、線路内立ち入り、急病人救護と案内しているけど実際には酔っ払いだったなど迷惑行為に起因するものもありますが、車両や設備の故障、乗務員手配ミスなど明らかに鉄道会社側の不手際によるものが多発しており、これは非常に問題だと思います。また、防護無線のシステムのせいかもしれませんが当該箇所を通る路線との直通運転や並走もしていない全く関係のない路線でまで遅延が発生するなど不可解というか理不尽でしかない現象も多発しており、非常に困っています。
こういう不測の事態を考慮して早めの行動に心がけている人も当然多いと思いますが、それでも始発から運転見合わせだったり、迂回経路でも遅延が発生するなどで歯が立たないケースも少なからずあります。
しかし残念ながら世の中には電車の遅延が原因で遅刻することでイチャモンをつけてくる奴が少なからずいて、私自身も過去に悪徳企業で働いていた時に始業15分前には到着できていたにも関わらず某死刑囚と同姓同名の奴から「遅いのでは」とイチャモンをつけられたことがあったり、予期せぬ遅延が原因で待ち合わせに遅れたら嫌味を言われたことがあるので、悪徳ブラック企業で働いていたりブラック人間が身近にいる人にとっては死活問題でしょう。
またJR東日本に関しては、遅延多発以外にもバリアフリー対応を口実とした不当値上げを画策したり、新型コロナウイルスを口実とした不当減便や不当減車といった愚行をあちこちで行なっており、特に日光線や宇都宮線の黒磯方面ではそれにより混雑が悪化して積み残し多発という事態が起きて、学校で授業を早めに繰り上げなくてはいけなくなったなど、学生の通学に大きな支障をきたしているとのことです。
また、みどりの窓口を大幅に削減してえきねっとの利用を呼び掛けるもえきねっとで障害が発生してアクセスできなくなり、結果として現存するみどりの窓口が大混雑するという事態も起きていますね。
それ以外にも、貴重な遺跡である高輪築堤を一部だけ残して大部分を破壊し国際機関からも苦言を呈されたり、原宿駅の木造駅舎を保存することなく解体を強行したり、太宰治にゆかりのある三鷹車両センターの跨線橋も解体しようとしているなど、明治初期の廃仏毀釈、中国の文化大革命、タリバンによる仏像破壊と変わりない卑劣な文化破壊も行なっており、これも許し難いです。
こうした間違った施策はJR東日本の社長が深澤祐二になってからエスカレートしているように思え、遅延多発で困っている件と合わせて「JR東日本ご意見承りセンター」に苦情を入れさせていただきました。
ご意見承りセンターは苦情の声は一応聞くも、都合が悪くなると言い訳がましい回答をし逆切れのような発言も見られ、残念ながら話になりませんでした。電車の遅延に対しては現場の人たちにもう少し気を引き締めて改善していただきたいですが、みどりの窓口大量閉鎖や減便のような間違った施策は、こういう態度を見ると残念ながら今の馬鹿社長がさっさと辞めていただかないことには治らないように思えてきました。それに乗客の不満も高まっているだけに、もはや国鉄時代に起きた上尾事件のようなとんでもない乗客暴動でも起きない限りこういう体質は治らないのではとも思えてしまいます（もちろんそうなる前に改善していただかないと困ります）。
そしてJRに限ったことではありませんが、この前は有楽町線で「有楽町駅において進路の確認」という意味不明な理由での遅延があって直通先も含めて大幅にダイヤが乱れたことがありましたし、東武や京成など台車破損による脱線、都営浅草線で複数回繰り返されたレール破断、横浜市営地下鉄での居眠り運転と工事ミスで立て続けにまだそんなに古くない車両を2編成鉄くずにした失態など、少なくとも直近の過去には起こり得なかったような鉄道のトラブルが多すぎないでしょうか？技術者や運転士など職員全体のレベルが低下しているのか、企業側が適正な整備や社員教育を怠っているのかは分かりませんが、これでは他国で起きた重大事故を対岸の火事と見てはいけないくらい恥ずべき状況だと思うし、非常に危機感を感じております。

NHKのチコちゃんに叱られるのパワハラチンパンジーの暴挙にしろJR東日本での不手際にしろ、今の間違った世の中では乗客や視聴者など一般市民が大人しければ大人しいほど相手もますますつけ上がるように思えますが、そろそろ一般市民も「やられっぱなしではない」というアクションを起こす必要があるのではないでしょうか。今の日本ではどうせ一揆や打ちこわしに発展なんかしないと思いますが、こういう弱い者いじめが平気でまかり通る世の中の矛盾や理不尽はぶっ壊さなければいけない気がしますね。