バーガーキング赤羽東口店＆久々の荒川知水資料館

赤羽駅東口に1月末頃にバーガーキングがオープンしました。オープン当初は異常に混んでいたので入る気がしなかったり、混雑が落ち着き始めてからも夜の帰りが遅くて閉店後だったりでなかなか行かれず、今日ようやく行きました。
ちなみにここが記念すべき150号店で、150店舗達成記念キャンペーンも行なわれていますが、何故か記念すべきこの店がキャンペーン対象外だったりもします。
場所は赤羽駅東口の交差点そば、吉野家とジュエリーツツミの間です。以前はここに確かソフトバンクの携帯ショップがあったと思います。
昼頃だったのでそれなりに混んではいましたが、オープン当初のような行列はさすがになくなりましたね。
また、この店には電子マネーおよびクレジットカード決済専用のセルフオーダー端末が設置されています。近年は色々な店でセルフオーダー端末が増えつつありますが、バーガーキングでは初めて見かけた気がします。
また、これも初めて気が付いたのですが、バーガーキングってアルコール類も売っているのですね。但しこの店では今のところ取り扱い中止中で、ノンアルコールビールのみ売っているようです。ハンバーガーを食べながら飲むというのはあまり想像がつきませんでしたが、今度気が向いたら試してみようと思います。

今回は550円の「スモーキーBBQワッパーJrセット」を注文。ビッグサイズを売りにしているバーガーキングにも小さいハンバーガーがあり、それらのセットは500〜600円になります。また、追加料金でフライドポテトをチリチーズフライやサラダなどに変更できるので、今回はプラス80円でチリチーズフライにしてみました。
スモーキーBBQワッパーJrは、名前の通りバーベキューソースの味が他店とは一味違った感じでいいですね。但し、ジュニアにすると他店のバーガー並みに小さくなるので、がっつり食べたいときには物足りなさを感じると思います。
イートインで食べましたが、場所柄テイクアウトが多いのか客席は思ったよりも空いていて、窓際のカウンター席で外を眺めながら食べました。
余談ですが、店内BGMでは古めの洋楽が主に流れていたのですが、私が食べ始めたときは何故かインドっぽい音楽が流れていて、バーガーキングなのに何故？と思ってしまいましたね。また、後ろの席に土屋太鳳の物真似をする丸山礼みたいな人がいて、思わず丸山礼が土屋太鳳の物真似をするときのヨガポーズで「美味しかったお♪」と言いたくなりました。

食後は岩淵方面を散策しながら帰路につき、岩淵水門のそばにある荒川知水資料館に立ち寄りました。
ここは長いこと閉鎖していて、再開後もしばらくは3日前に予約しないと入れないシステムになっていたそうで、ネットの口コミを見るとそれに対する不満も書かれていましたが、今日は予約しなくても入れましたし、休日はそれなりに人が入ると思いますが平日はガラガラで、そもそも予約しなくても差し支えないくらいでした。
2階では企画展「流域治水展」をやっていたのでこれを見学。荒川のダムや堤防のことなど色々な展示があり、なかなか勉強になります。
また、そこだけ堤防が低く治水上問題があることから架け替えと堤防の嵩上げが予定されている京成本線の新荒川橋梁（京成関屋〜堀切菖蒲園間）の完成予想模型が設置されていました。
これを見ると、鉄道橋部分には京成3000形のペーパークラフトが置かれていて、これは現行車両だからいいのですが、川沿いの道路を行く京成バスの模型が懐かしい車両のオンパレードで思わず笑ってしまいました。
1台は少し昔のバス（いすゞ・キュービック）だからまだいいのですが、もう1台がかなりの年代物というかマニア的には非常に貴重な車両と言える京成自動車工業（京成車体）製のバスでした。

京成は50年くらい前まで自社グループの車体メーカー製のバスを導入していたことがあり、今はなき西日本車体工業のライセンス生産で、カマボコの愛称で親しまれた後ろの窓がやたらと傾斜した独特のデザインのバスでした。いつ頃まで存在したのか調べてみたら、1987〜88年（昭和62〜63年）頃を最後に全廃されたそうです。
ちなみにこの頃の京成は、鉄道もバスも他社に比べて冷房化率が著しく低かったそうで、背に腹は代えられぬ思いで大手でありながらプライドを捨てて（？）小田急バスで除籍になった冷房車を大量に購入して冷房化率を上げるという奇策を取っていたそうです。
実際にこの頃に堀切菖蒲園駅前で、古い車両なのにナンバーの数字が新しかったり、京成バスでは装備されているはずのフォグランプがない変なバスを見かけ何これと思っていたのですが、30年以上経ったつい最近になって、あるサイトでの投稿を見てそれが小田急の中古車だったということを知りました。おそらく京成車体製のバスはこの頃に一掃されたものと思われます。

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