山口線運行、新山口―津和野100年 交通・観光資源…地域支えて
1/3(月) 8:00 中国新聞社 配信より
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=821433&comment_sub_id=0&category_id=112
山口市阿東篠目、長門峡近くを走るSLやまぐち号＝小型無人機ドローンから
JR山口線の運行区間が新山口―津和野間に延びてから、2022年8月5日に100周年を迎える。人気の観光列車SLやまぐち号が走る区間だ。大正から昭和後期にかけて、山陽と山陰を結ぶ重要な交通手段となり、現在は観光資源にもなっている。
【地図】山口線、運行100年を迎える区間
山口線は旧山口町民たちが国に請願し1911年に敷設が決まった。防府と下関を東西につなぐ山陽鉄道線（現山陽線）は開通していたが、町内を通っていなかった。交通が不便なため県庁を移す案も出ていた。
政府は12年3月に着工。翌年、小郡（現・新山口）―山口間で営業が始まった。その後、島根県に向けて延伸した。木戸山トンネルの崩壊事故などで苦戦したが、22年に津和野、23年に石見益田（現・益田）へ至り、山陰と山陽を結ぶ重要な路線が誕生した。
山陰や山口県北から木材などを運び込む需要もあり、駅は活気にあふれた。しかし63年の山口国体に合わせて国道9号ができるなどして利用者は徐々に減った。
山口線の転機となったのは79年のSL復活だった。SLファンや沿線の住民たちに機運が高まり、全国に先駆けて復活した。以来、山口観光の中核を担う。2011年、やまぐち号の乗客数は累計200万人に達した。
時には災害にも遭った。13年7月の豪雨では60カ所以上が被災し阿武川に架かる三つの橋が流失した。住民の協力もあって14年8月に復旧工事を終え、全線で運転を再開した。
開通時から大切な交通・輸送手段として、昭和後期からは観光資源として地域を支える山口線。23年は全線開通から100年となる。
中国新聞社
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最終更新:1/3(月) 8:00 中国新聞デジタル
私のコメント : 令和4年1月3日、山口市 二の宮を参拝し、二の宮 宮司様と私は、面談し、新年のあいさつを申し上げる ことができた。
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【速報】島根県で3人感染、3日新型コロナ
1/3(月) 10:08 中国新聞社 配信より
島根県庁
島根県は3日、新たに3人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。居住地は出雲市2人、雲南市1人。感染発表は1週間連続で、計35人となった。
【グラフ】島根県の新型コロナウイルス感染者数と医療提供状況
中国新聞社
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最終更新:1/3(月) 10:08 中国新聞デジタル
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経済
山口市の公共施設にガスヒートポンプエアコンの利用を県LPガス協会が山口市に要望
災害時のエネルギー利用に有効
一般社団法人山口県LPガス協会吉敷支部（間田雅晴支部長）では、災害に強いエネルギーとしてLPガスの利用を山口市民に勧めているが、このたびさらに多くの人々に利用してもらおうと山口市公共施設、教育施設にGHP（ガスヒートポンプエアコン）の導入を要望するため、12月25日、山口市を訪れ渡辺純忠市長と山口市教育委員会の藤本孝治教育長に対し要望書を手渡した。
要望したのは同協会吉敷支部４ 社とその関係者７ 人。
詳細は本誌にてご覧下さい
2021年1月7日の投稿記事
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県下初、木造ロングスパントラス「ATAハイブリッド構法」による第4工場が完成 大林産業�蟶柑鎧�業所
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災害時の必要資材供給に一役 中村被服�蠅�県と協定書を調印
めしやはしもと
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