【昨日の話】首都高grgr その４

やらなきゃいけない事が沢山あるのに前回くやしかったのでつい。まあいいよね。

大師下り　in

浮島行って湾岸Bへ。大した用もないが大井上りPA。



そのまま有明JCからレインボーブリッジ渡ってみる。今日はライトアップされていた。キレイ。凱旋門みたいだった（凱旋門へ行った事はないケド）時間が早かったからか？　帰りにもチェックしよう。
で、芝浦上りにあるPAへ。


本線の下らしい。ここ入るの下り急カーブ。アレ大型車どう入るのだろう。
結構広い。自販機だけで売店はないがテーブルや椅子があって、あったかいし、窓の外を楽しめる作り。但し夜、室内灯がついていると反射して夜景が楽しめない残念さ。

そこからC1で前回同様汐留JCで東京高速へ。
ETCから「料金は６６０円」のアナウンス。

今回は西銀座JCからY線神田橋JCへC1内回りで谷町。大橋JC前やや渋滞が残っているが想定内。
地獄のスパイラルからC2内回り。湾岸B出て、前回止まれなかった辰巳第一。



ここ看板ないみたい。

箱崎行って、用もないのにロータリー。そこから向島線で押切JC。湾岸方向へ出て再び辰巳。今度は第二の方。



前回指が写ったので。リベ。

箱崎をJC使ってC1へ。そこからお初の５号池袋線。夜なのでイマイチわからない。護国寺付近なら講談社あたりわかりそうなのに。
C2を押切まで、そこかから６号向島線上り。スカイツリーが正面に見えて脇見しなくてもキレイ。
お初の駒形PA。



後ろの料金所は出口ではなく入り口なので、PAへ入るのはそんなに難しくない。

箱崎からC1戻って、用もないのに東京高速。やはり銀座も夜の方がキレイ。

１号戻って、レインボーブリッジ下り。時間遅くてもライティングしていた。
時間的に遅くなったので湾岸Bから最短で帰ろうと東海JCで１号へ。これもお初。
が、分岐過ぎたら渋滞。羽田トンネルでの工事規制（１車線）だった。抜けるのに２５分。
回り道でも浮島から綺麗な夜景みながらの方が早かった。大井の下りPA入って渋滞確かめるべきだったカモ。
今までも工事規制は何度もあったがアレ程の渋滞は初。１２月だからか？　全体的に交通量多かった気がする。

浜川崎下り　out

ETCから「払い戻し金額は３６０円」のアナウンス。
な〜る。前の６６０円徴収から３６０円返金って扱いになるんだ。って事で結局３００円。



総走行距離　155.7km
平均燃費　30.4km/L

燃費ワル。スピード出したおぼえはないんだがなあ。

オーディオCD　on
エアコン　ときどき on　外気温　１１°C　設定２２°c
ライト　on


楽しゅうございました。ちゃんと３００円だったし。
スカイツリーもレインボBも綺麗だし。
渋滞が玉に瑕だったがしゃあ〜ない。