原発・環境（COP26、化石賞、捕鯨・他）

　１０日読売夕刊。マクロン仏大統領、原発新設再開を表明。

→　温暖化の方が喫緊の課題だ、と認識したね。地盤の固い土地なら正しい選択。





　１０日夕のニュース。柏崎刈羽原発６号機で地下のクイが損傷。規制委が現地調査へ。

→　またか。柏崎刈羽はトラブル多いね。良く言えば隠さず正直に言っているんでしょうが。







　１０日夕のニュース。COP26、議長国英国は2040年までに排ガスを出す車の新車販売停止を呼びかけ20kヶ国以上とＧＭやフォード、ボルボなどが合意したという。日米中独などは参加せず、ＢＭＷや日本車メーカーも不同意。

→　アグレッシブな目標だ。ＧＭなどは大丈夫なんかいな。



　１０日夜のニュース。COP26。共同宣言の議長案が提出された。石炭利用の段階的停止、など。

　昨日から閣僚級の会合が開始され、議長案が審議されている。

→　石炭ゼロは日本にとってツライ。アンモニア火力も利用出来なくなるし。



　１１日読売。COP26、ＥＶ普及に充電インフラ整備促進の日米欧共同計画を纏めた。

→　日米欧だけの共同規格でやるの？中露は置いてけぼりか？逆か。中国に置いていかれているのか。







　１１日朝日。脱炭素が半導体に飛び火。中国で、脱炭素による石炭火力減少で電力不足となり、電力を大量に消費する黄燐の生産が９割減。黄燐（半導体作成に欠かせない燐酸の原料）が足りなくなった中国企業がベトナムから買い付け、ベトナムから輸入していた日本にも影響。、

→　風が吹くと桶屋が儲かるの伝。国際経済はデカップリングが極めて難しい。







　１１日産経webや夜のニュース。米中両政府はCOP26に絡み、今後10年間で気候変動対策を強化する方針を盛り込んだ共同宣言を発表した。メタン排出削減について力を合わせる、これが唯一の解決策だ、という。COP期間中の米中による共同宣言は異例。

→　悪いことではないけれど、具体策、中身がない。この中身の無い合意を引き出すために、アメリカは何を譲歩したのやら。



　１１日夜のニュース。COP26。2040年までに新車販売の全てをＥＶにすることで24カ国が合意。ただし現在のシェアは2.8％しかない。ネックとなっているのは走行距離と充電設備の少なさ。

　新技術として、インホイールモーターがある。エネルギー効率が良く、走行距離が１〜２割伸びる。また、走行しながら充電する仕組みも提案されている。信号で止まる度に充電する仕組み。

→　画期的なバッテリーが出ないと、完全に置き換えるのは難しいけど。温暖化も大問題だから置換強行してしまうんでしょうねぇ。インホールモーターや走行時充電なんかじゃ焼け石に水だよね。



　１２日夜のニュース。COP26。成果文書の新たな議長案が提出された。石炭火力については、排出の少ない電力システムへの移行を各国に呼びかけ、対策の取られていない石炭火力は段階的な廃止も明記されている。

→　石炭について表現が弱められた。改良石炭火力なら存在を容認するとも読めるのかな？これなら日本も飲めるかも。



　１３日夜のニュース。COP26、交渉が難航し会期が延長された。３度目の議長案が提出された。２度目の議長案は、
・温室効果ガスの削減目標は気温上昇を1.5℃未満に抑え、2030年までの目標を検証する。
・途上国支援は1000億ドルを目指す。
・石炭火力の扱い。排出削減対策が取られていない石炭火力の段階的廃止を加速させること。
で、日本は前向きに受け止めていた。

　３度目の議長案では、「努力を加速」などと表現を弱め、「途上国支援を意識する」などと途上国への配慮を増やしたという。

→　うーん。各国の立場も分かるけど、対策を加速させないとイケナイし...







　１３日夜のニュース。脱炭素に、自動車・バイク５社が連携。トヨタやマツダはバイオ燃料でレースに参加する。ヤマハ・カワサキは、ホンダやスズキと共に水素エンジンの開発に取り組むという。

→　レースやバイクはエンジン車でないと興が乗らないからね。こうゆう動きになっている。







　１３日かんべえblog。化石賞は実はCOP期間中、毎日表彰？している。豪州などは今回のCOP26で５回受賞。なぜか中国はゼロ。

→　なぜ中国がゼロなんだ。表彰？している国際ＮＧＯは中国の手先か。







　１４日朝夜のニュース。COP26、成果文書を採択し閉幕。気温上昇を1.5℃以内に収めるよう「努力を追及する」とした。石炭火力については「"排出削減対策が取られていない"石炭火力の"段階的な""削減"に向けた"努力"を加速する」などと記載された。石炭火力の表現をめぐり土壇場で各国が激しい応酬。それでもパリ協定よりは踏み込んだ。

→　相当、途上国が抵抗した様子。石炭は廃止ではなく削減、しかも努力義務、さらに段階的で良いことになった。ただ２℃から1.5℃に目標を高めた点は評価出来る。石炭を無くさなくて良くなったことに、日本はホッとしていそう。



　１６日読売。COP26。温室効果ガスの排出削減量を国際的に取引するルールでも合意。2013〜2020年の削減量を認めること、削減量の二重計上を防止すること、など。日本の悲願だった。

→　削減量全てを援助国に付けたのでは途上国側にメリットが無い。なので実際は折半するとかになるんでしょうね。



　１６日読売。COP26。各国の対策を全て実行しても、努力目標の1.5℃は達成できない見通し。「産業革命前比での世界の気温上昇幅を1.5℃以下に抑える努力を追求する」とした ・が。

→　対策が全部達成されても目標を達成できない。会議が難航したことを物語ってる。







　１４日産経web。商業捕鯨母船が下関に入港　４４０トン荷揚げへ

→　そういや商業捕鯨再開したんでしたね。売れますように。取り過ぎませんように。





　１８日夜のニュース。米ロスのオートショー。展示車の多くがＥＶ。昨年販売のＥＶ比率、米２％、ＥＵ10.5％、中５％。

　日本もＥＶ対策として、最近競争力が落ちて来ている蓄電池の技術開発などで議論を開始。

→　日本じゃ今頃蓄電池開発支援の議論か。幾らなんでも遅すぎる。20年遅い。