鈴鹿PA

新名神高速道路
名古屋へ車で行くのに名神高速道路を通らなくなって久しい
スタートは豊中から名神高速道路に入るのだが、大山崎ジャンクションから
京滋バイパス経由して京都を迂回。
瀬田東ジャンクションで一旦、名神高速道路に戻りますが、
すぐに草津ジャンクションで新名神高速道路へ入ります。
亀山西ジャンクションを超えて新四日市ジャンクションへ、
更に四日市ジャンクションで名阪自動車道に入り名古屋市内へ、
四日市ジャンクションを超えると伊勢湾岸自動車道に分かれて
その先、豊田ジャンクションで東名高速道路と新東名高速道路に合流します。

こうしてみると高速道路が網の目のようにつながって便利になったが、
ジャンクションが増えて標識の看板を見てもいきたいルートが判らなくなる時が
あります。
標識はどちらも豊田や名古屋、があったりして・・・
一瞬、混乱して頭の中がパニックになります。
高速道路だから止まってゆっくりと状況把握はできません。
一瞬で判断しないと命取りになりかねません。

ジャンクションって必要だけと分岐の標識って重要だと思う。
正直、わかりやすいとは思えないですね。

あと、ジャンクションで分岐に入った途端にすぐまた分岐があるケース
ナビのガイダンスがずれると間違いだと誤解してしまいます。
でも画面をずっと見ていられないし・・
もう少しわかりやすい標識がガイダンスができないものだろうか？

先日も名古屋環状２号線から東名阪自動車道へ入るときに
名古屋環状２号線の名古屋西ジャンクションをこれまでのように
走っていたら、間違って出来たばかりの名古屋環状２号線を直進してしまって、、
飛島ICまで走ってしまいました。
この時はナビのガイダンスを信じたワシがバカでした。
開通したばかりなので新しい路線データがナビにはありません。

ま、遠回りしたけど出来たばかりの高速道路のドライブを楽しめたので由とします。


この１年間くらいで休憩した時に撮影したレーシングカーの画像です。
新名神高速道路の鈴鹿ＰＡは鈴鹿サーキットのお膝元だけあり、
鈴鹿サーキットのグッズショップがあります。
レーシングカーも定期的に入替えされており、行くたびに違う車に出会えます。
コンビニもあるので休息に利用しています。