スエズ運河でのコンテナ船座礁 は「人為的ミス」の可能性も

コンテナ船座礁 「人為的ミス」の可能性も スエズ運河庁長官
2021年3月28日 8:47

【3月28日 AFP】エジプトのオサマ・ラビ（Osama Rabie）スエズ運河庁長官は27日、スエズ運河（Suez Canal）で巨大コンテナ船「エバーギブン（Ever Given）」が座礁した事故について記者会見し、「技術的または人為的ミス」が原因だった可能性があると述べた。

　同船は23日、運河を斜めにふさぐ格好で座礁した。当局は先に風速40ノット（約20メートル毎秒）の強風と砂嵐が事故の原因だったとの見方を示していたが、ラビ長官は「強風と気象要因」だけが原因ではないとして、「技術的または人為的ミスがあった可能性もある」と述べた。

　いつ離礁できるのかとの質問にラビ長官は、エバーギブンが潮の流れにどれだけ反応するか次第だが、「今日あるいは明日（28日）に作業を終えられるかもしれない」と述べた。ラビ長官によるとタグボート14隻が作業に当たっている。

　この座礁事故を受けて、アジアと欧州を結ぶ重要航路スエズ運河の両端で320隻以上の船が立ち往生している。アフリカ南端の喜望峰（Cape of Good Hope）を回る代替ルートを使えば航海日数が12日延びる。

　ラビ長官は、スエズ運河が閉鎖されたことで、エジプトは1日当たり1200万〜1400万ドル（約13億〜15億円）程度の収入を失っていることも明らかにした。(c)AFP/Mohamed Abouelenen with Farid Farid in Cairo
https://www.afpbb.com/articles/-/3339141
＞ラビ長官は「強風と気象要因」だけが原因ではないとして、「技術的または人為的ミスがあった可能性もある」と述べた

場合によっては日本の船会社ではなく、台湾の運航会社が責任を取らされるかもです。

台湾の会社は、責任が船主にあると言っていますが、エジプトの法律でどうなるのか何ともはや^^;

座礁、毎時間４３６億円の損害　スエズ運河の航行停止で台湾紙
2021年3月25日 21時46分 （共同通信）
　【台北共同】台湾紙、工商時報（電子版）は２５日、エジプトのスエズ運河で座礁したコンテナ船を巡り、運河内の航行停止による損害額は単純計算で毎時間４億ドル（約４３６億円）に上ると報じた。
　台湾メディアによると、コンテナ船を運航する台湾の長栄海運の張衍義会長は交通部（交通省）に、操作ミスや不可抗力の原因により「船舶に損害を及ぼした場合」、責任は船主にあると主張する文書を提出した。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/93788