大江戸線が地中深くになった理由

単純に他の地下鉄や埋設しているもの（水道管？）を避けてるためだと聞いている。さらにあまりに深いため、他の地下鉄と同じ穴の大きさだとコストがかかるか技術的に難しいとかの理由で一回り小さくなったとも聞いている。実際に乗車すればわかると思うが大江戸線は小さいと感じる。さて、有楽町線延伸で全長約5.2km。さてこの距離を掘削するのがどれだけのなのかさっぱり見当もつかない。総事業費1,559.5億円とのこと。それよりどこを掘削するのが気になる。また、さらに深いところを掘り進むのだろうか？まぁ、有楽町線の延伸なので大江戸線のように小さな車両にはならないと思う。そのうち大地震がきたときに東京のあちことで陥没が起きるのではないかと全くの素人が心配なんかしたりもする。ただ、調布市は高速道路で陥没したので0％とも言えなくなってきたが・・・。

■東京23区に新たな地下鉄が誕生か？有楽町線延伸で豊洲と住吉を結ぶ「豊住線」構想とは
(Business Journal - 02月21日 05:41)
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