Police Misconduct

速度違反捏造　不正の８割は告発後　道警内で隠蔽拡大招く

道警交通機動隊員がパトカーのレーザー式速度計測装置で車両の速度測定記録を捏造（ねつぞう）した不正取り締まり事件で、不正の約８割の３６件は、最初に同隊内で告発があった昨年９月以降に行われたことが捜査関係者への取材で分かった。部下から告発を受けた５０代の元警部は部下に口止めした上、上司に報告せずに隠蔽（いんぺい）し、不正が拡大した。

虚偽有印公文書作成・同行使罪などで起訴された同隊の元警部補吉本潤被告（５８）＝懲戒免職＝は昨年８月以降、パトカーで車を追跡しながらレーザーを電柱などに照射して速度測定結果記録紙を偽造。虚偽の交通反則切符４７件を作成し、４７人を摘発した。

　捜査関係者によると、不正が始まった約１カ月後の昨年９月、元警部は部下の５０代警部補からの告発で事態を把握。しかし、この警部補に口外しないよう指示。吉本被告にも事実確認をせず、上司にも報告しなかった。その結果、今年５月まで３６件の不正が続いた。

　取り締まりは２人一組で行い、吉本被告のパトカーには３人の巡査長が交代で同乗。同被告は「車長」と呼ばれるリーダー役で、捜査関係者は「『車長の言うことは絶対』という不文律がある」とした。

　道警監察官室の調査に対して元警部は「不正に関わった部下がかわいそうだった」と説明した。道警は「判例から総合的に判断し、犯人隠避罪に当たらない」（監察官室）として立件せずに減給処分とし、元警部は依願退職した。

　６月下旬に不正発覚のきっかけとなる報告を行った４０代警部も同月上旬に不正を知ったが「部下がかわいそう」として上司へ速やかに報告せず、処分を受けた。

　パトカーにはレーザーの照射対象を撮るカメラがあり、不正取り締まりでは電柱や家の壁などが写っていたが、画像を調べる体制はなかった。道警は再発防止のため画像を定期的に調べる。交通部門の捜査関係者は「警察官が違反を目の前で確認し、ドライバーに認めさせる『現認至上主義』によって証拠が軽視され、不正を見逃すことになった」と批判する。

　同志社大の太田肇教授（組織論）は「身内を守ろうとする組織の体質が背景だ。厳しい上下関係やパトカーという密室空間が、不正を拡大させた」と指摘する。吉本被告の公判は９日から札幌地裁で始まる。