イオンモール上尾グランドオープン

一昨日12月4日（金）にグランドオープンしたイオンモール上尾に行ってきました。
グランドオープン初日の一昨日〜昨日は非常に混雑していたそうで、特に昨日は開店前から1000人以上待っていたほどだったそうです。今日も混雑が予想されただけに行くか迷いましたが、色々と気になるものもあっただけに開店すぐよりも少し遅れて着くように向かいました。
上尾駅ではあまり降りたことがないのですが、ここは高崎線で運転見合わせなどのトラブルが起きるとしばしば話題に上がる場所ですね。高崎線単独の駅では最多の乗降客数を誇るそうで、改札外のコンコースがやたらと広いのは過去の「上尾事件」の教訓からなのかもしれませんが、トラブル時にはこれだけの広さを持つにもかかわらず人で溢れ返るらしいです。
イオンモールへは歩いても行かれなくもないとは思いますが、東口からバスを利用。東武バスの「大51」系統の宮原駅経由大宮駅行きなので若干戻ることになりますが、宮原駅からバスに乗るよりはこちらのほうが少しだけ早くて安く済みます。
駅を出ると高崎線にほぼ並行する旧中山道を南下し、イオンモールもこの道沿いにありますが、これが2車線で狭い道路なのでやはりイオンモールの少し手前あたりから渋滞し始めました。
もしかしたら今日ももう少し早い時間だとさらに混んでいた可能性もありますが、全く動かなくなるような渋滞ではなかったので一安心。ただ、今後ここが慢性的に渋滞するとなれば近隣住民やイオンに用がない通行者から苦情や不満が噴出するのは間違いないので、早急な対策が求められるでしょう。

そして、案内通りの5分ではさすがに到着できないも大幅に遅れることはなくイオンモール上尾に到着。停留所名はかつて「下上尾」でしたが、30日のプレオープンに先立って11月26日に名称と停留所位置が変更されました。
バス停から見て手前が駐車場になるので、店の建物があるのはかなり奥の方です。
また、車で大宮方面から来ると入口が進行方向右側になってしまいますが、平面交差せずに陸橋を伝って屋上駐車場へ誘導するようになっていて、駐車場への進入に伴う交通渋滞をできるだけ抑える工夫がなされています。
また、イオンの向かいはスーパー＆ホームセンターのスーパーバリュー「バリュープラザ上尾愛宕店」になり、こちらも小規模ではあるけどショッピングモールになるのですが、埼玉メイン（東京、千葉にも少数ある）のローカルチェーンだけに目の前に巨大なライバル店が出店されてしまうと今後の経営に影響が出る恐れもあり、心配する人が多いようです。
店に到着したのは11時ちょっと過ぎで、昼食は店内の混み具合を見て混雑しているようだったら後で食べようと思っていたら、思ったよりも空いていたので最初に昼食にしました。食事は1階にレストラン街、2階にフードコートがあり、この時点で空席もぼちぼちありました。
フードコートにはマクドナルドやリンガーハットなどのような大手チェーン店もありますが、せっかく来たからにはあまりメジャーではない店を選ぶことにし、「炭火焼肉　肉丸商店」に並びました。焼肉や肉吸いなどの店で、肉吸いといえば大阪なのでやはり関西方面メインで関東には店が少ないようです。

丼や定食など色々なメニューがあって迷いましたが、お好きな丼＋肉吸い＋サラダ＋キムチの「肉丸セット」のカルビ丼にしました。税込みで1000円以内に収まるのでこの内容にしては安いですが、肉に脂身が多いのは気になるもボリュームや全体的な味に特に不満はありません。また、オープニングセールで今だけドリンクが無料サービスになり、ピンクレモネードをつけました。
他にも気になるメニューが色々あっただけに、また行く機会があれば別の商品も食べてみたいと思います。
そして運よく店のすぐそばのカウンター席を確保でき、こちらで美味しくいただきました。また、スクリーンを挟んで向かいの席に大きな猫もとい橋本愛or筧美和子or丘みどりみたいな人（一緒に整形前のスザンヌみたいな人もいましたが）が来てしまいました（汗）。
食後は2階の店舗を端から順に見ました。
一番奥はゲームコーナーと子供用品の店があり、やはり小さい子供で非常に賑わっていました。
そして、2階の中央付近に「イオンモールウォーキング」のスタート地点という案内があり何だろうと思ったら、館内をウォーキングコースとして活用しウォーキングアプリと連携することでWAON POINTがたまるサービスというものだそうですが、いちいちアプリを入れるのが面倒で参加していません。

そのすぐそばには「イオンラウンジ」があり、現在は感染拡大防止を理由に閉鎖中でしたが、この入口付近に「AGEO HISTORY」というパネル展示がありこれを見学。
上尾市の市制施行から現在までの歴史が書かれていて、ふと気付いたのですが、市制施行は1958年(昭和33年)7月15日で、調べてみるとこの年に草加、越谷でも相次いで市制施行があったようです。また、この年に限らず高度成長期前後の市制施行は同一都道府県内の複数の町で同じ年にほぼ同時に市制施行というパターンが多かったようですが、地理や歴史の趣味的観点からどういう事情があったのか興味深いところです。
また上尾といえば、国鉄時代に起きた乗客暴動の上尾事件で知られますが、市の黒歴史かと思われるにも関わらずきちんと隠さず、しかも比較的大きく掲載しているのが印象的でした。
その後は、GU、ノジマ、セリアなどを見てから1階に下りました。

1階に下りると、中央部のセンターコートにはクリスマスツリーが飾られているほか、巨大なタブレットのようなタッチパネル式の案内板も設置されていました。

そして、ここをなんと自律走行の猫型ロボットが闊歩していました。本体が棚になっていてフロアガイドが並べてあり、「取ってね」とアナウンスしながら動いています。
また、頭を撫でると画面の表情が変わるという仕掛けもあって面白いです。これは「Bella」という配膳用のロボットをベースにしたものだそうで、現在ここで実証実験中とのことです。

この動画も撮影しました。
その後は、1階にあるユニクロや無印良品を見ました。ユニクロで2000円引き（一部商品に限り）など盛大にオープニングセールを行なっていたりで気になる商品はいくつかあったのですが、こちらでは結局買いませんでした。
次いで1階の一番奥にある「Park of Tables」に立ち寄りました。
未来屋書店、ペットショップのPETEMO、埼玉トヨペットの複合店で、書店の片隅に車が2台（ヤリス、ハイエース）展示してありました。
ハイエースのほうは一見すると普通の商用バンにしか見えないのですが、中にベッドになる座席やキッチンがついたキャンピングカー仕様でしたね。
その後は食物販ゾーン「あげおマルシェ」を見ました。菓子、ベーカリー、惣菜、北海道物産店などが並んでいますが、やはりここは埼玉だけに「うまい！うますぎる！」のテレビ埼玉ローカルCMで知られる埼玉銘菓「十万石饅頭」の店もありました。
最後は1階の一番手前にあるイオンスタイルで買い物をしました。
ネット注文した商品を店で受け取るサービス、デジタル決済、無人レジなど「非接触」の強化をうたってオープンしましたが、その一つとして登場した「レジゴー」というサービスを使ってみました。

既にイオンの他の店舗でも導入が進められているもので、スマホ型の専用端末を受け取り、自分で商品をカゴに入れる際にバーコードをスキャンし、レジで店員が1個1個商品をスキャンする行程をなくし、店内の混雑を回避するというシステムです。
カートにホルダーがあるのでそこに専用端末をセットし売り場へと向かいます。
売り場で商品を自分でスキャンしてカゴに入れていきますが、ここで買った額が一目で分かるので、つい買い過ぎてしまうとかそういう心配も緩和されますね。
最後は結局有人レジ（レジゴー対応と記載されている）に並んだのですが、店員の作業は会計処理用のバーコードをスキャンさせるだけなので、レジでの待ち時間は大幅に短縮されます。その後はセルフレジの要領で会計を済ませて終わりです。
今回は、明日食べるための生のおでん種と上尾のご当地ラーメンのカップ麺「娘娘（にゃんにゃん）上尾愛宕店監修スタミナラーメン」を買いました。ちなみに今回行きませんでしたが、娘娘（にゃんにゃん）の店舗はイオンモールのすぐそばなのですよね。また来る機会があればスタミナラーメンの本物のほうも食べてみたいですが。
今のところ個人のスマホアプリに組み込むとかそういう段階にまでは至っていないようですが、いずれは店内の専用端末を使うのではなく自分のスマホでスキャンして会計もスマホ決済でということも可能になると思われます。もちろん他社のキャッシュレス決済で最近あったような不正利用により詐取されるという事件を絶対に起こさせないようセキュリティ強化は必要ですが。
買い物を終えた後は、フードボートカフェという店でタピオカミルクティーが安く売っていたのでこれを買って飲みました。

帰路は、イオンモールから原市駅、東大宮駅経由土呂駅行きの無料シャトルバスに乗車。宇都宮線やニューシャトルの沿線からも利用客を呼び込もうという戦略で、土日祝日に1時間あたり1本の運行（グランドオープン初日も運行）になります。
イオンモールを出ると旧中山道を南下し、上尾市・さいたま市境を越えてすぐの交差点で「しらかば通り」へと左折。
東武バスの吉野町車庫（大宮営業事務所）を通過したあたりに青果卸売業や冷蔵倉庫などの会社が多いので何だろうと思ったら、ここは大宮総合食品地方卸売市場でした。
そして市場の交差点を通過して芝川の橋を渡ると原市駅に到着しました。
ここで何人か降車して東大宮駅に向かって出発。原市駅を出ると第二産業道路（県道5号さいたま菖蒲線）に出ます。都県境を跨いでの道路の統一愛称がないので気付いていない人も多そうですが、この道は埼玉県内での愛称は「第二産業道路」で、都内に入ると愛称が変わって「尾久橋通り」になります。全線開通して僅か10年ちょっとなので歴史は浅いし私自身も全区間通しで通ったことがないのですが、ひたすら真っ直ぐ道なりに進むとやがて頭上に日暮里・舎人ライナーの高架が現れて、最終的に日暮里駅付近に出ます。
東大宮駅の手前までは第二産業道路を進み、駅前の細い道に入って東大宮駅に停車。ここで半数以上降りたので終点まで乗る人は一気に少なくなりました。
ここから土呂駅までは住宅街の中の細い道を進みますが、途中で特急車両専門の車両基地で知られる大宮総合車両センター東大宮センター（東大宮操車場）の上を跨ぐ陸橋を通過しました。ここを通ると分かっていれば進行方向右側に座ったのですが、私のしたことかあいにく左側に座ってしまい、中の様子を上手く撮ることができませんでした。迂闊でした。
その後数分で土呂駅に到着。
駅の向こう側に、リスがいるという市民の森があったり盆栽町の最寄り駅ということもあって散策したい気もしましたが、疲れたしそれ以前に明日食べるための生もの（おでん等）をイオンで買ってしまったので、できるだけ早く帰らなくてはいけないので断念。時間があるときにゆっくり散策したいと思います。
また、土呂といえば大型ショッピングモール「ステラタウン」の最寄り駅でもあり、シャトルバス待ちの列ができていました。どうもこの辺はショッピングモールが過剰気味な気がしなくもないですが、新たにイオンモール上尾ができたことで今後競争がますます激化しそうですね。

今回の日記、その他写真は、こちらにもアップしております。
（１）http://blog.livedoor.jp/silkroad_vx/archives/7469177.html
（２）http://blog.livedoor.jp/silkroad_vx/archives/7469269.html