ヒュルケンベルグ再復帰　の雑感

ニコ・ヒュルケンベルグ 「前回よりもギリギリでの呼び出しだった」 2020年10月11日
https://f1-gate.com/hulkenberg/f1_58943.html

Ｆ１。８月のイギリス２連戦で、コロナ陽性だったレーシングポイントのペレスの代わりに出走したヒュルケンベルグが、今度はレーシングポイントのもう一人のドライバー、ストロールの代わりとしてドイツ開催のレースに出走することになったという話。

※ヒュルケンベルグ復帰　の雑感（2020年08月03日）
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1976496289&owner_id=16600073

２週間前のロシアグランプリ以降、体調不良が続いていたストロール。コロナは陰性であったため、予選開始ギリギリまで体調の回復を待ったが、どうにも下痢が収まらない。そこに、たまたまヒュルケンベルグがテレビ局のレポーターとして現地入りしたため、急遽徴集されることになったという流れ。

いちおう、レーシングポイントの正規のリザーブドライバーは、グティエレスとバンドーンなのだけれども、イギリスでの２連戦（まぁ１戦目はマシントラブルで１周も走らずにリタイアなのだけれども）を経た今となっては、ヒュルケンベルグの方がよほどレーシングポイントのマシンに習熟しているドライバー。そんなのが現地に来ていていたら、呼ばないはずがないだろうと。

予選は最下位。まぁストロール用に調整されたマシンで、ぶっつけ本番だったことを考えれば仕方ない。１０７％ルールで足切りされなかっただけ上等というもの。長らくＦ１が行われていなかったニュルブルクリンクで、悪天候で金曜の練習走行が全てキャンセル。大半のドライバーにとっては手探りのレースになるはずで、最下位からであっても　まだ挽回のチャンスは有るのだろうと。

金曜の走行で、ミハエル・シューマッハの息子　ミック・シューマッハがＦ１デビューを飾るはずだったのが、悪天候でお流れ。ドイツ人的にはかなり肩透かしだったはずで、ドイツ人ドライバー　ヒュルケンベルグの急遽参戦で多少は盛り上がるのだとしたら、それは結構なことだろうと。