そしてﾀｲﾌﾟＲである事もわかるけど
値段高杉。
ＦＦ最速の座が欲しいのならｼﾋﾞｯｸではない車で狙えよ。
ｼﾋﾞｯｸは庶民や若者のｴﾝﾄﾘｰﾓﾃﾞﾙで
その割にはｷﾋﾞｷﾋﾞしてるよねって事に意味がある。
ﾖﾀのｶﾛｰﾗも200万もすんだろ？
頭おかしいんじゃねーの。
ｶﾛｰﾗは100万以下で買えるのに充実の装備に意味がある。
今はﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞとか作ってるけど
ﾖﾀの最高峰は最先端の装備と技術のｸﾗｳﾝで
ｺｽﾄ削減に成功したらﾏｰｸ�兇砲�下がりして
更にｺｽﾄﾀﾞｳﾝや故障しない枯れた技術にまで上り詰めた技術や装備で
充実のｶﾛｰﾗに仕上げて販売する。
ｶﾛｰﾗは日本車の裏の最高峰である事が凄かったんだよ。
それで若者の車離れとかって買えないだろ。
もう日本人はﾒｲﾝﾀｰｹﾞｯﾄではないんだろうけど
こんなんじゃ既存の自動車ﾒｰｶｰは消えるぞ。
ﾒﾙｾﾃﾞｽやＢＭＷみたいにﾌﾞﾗﾝﾄﾞ確立狙ってるんだろうけど
そんな簡単じゃないからﾌﾞﾗﾝﾄﾞなんじゃん。
恐らく電気自動車が普及する世の中になった時に
大半のﾒｰｶｰは新規の電気屋ﾒｰｶｰに淘汰されると思う。
石橋を叩き壊して鉄橋に架け替えて渡ると称されたﾖﾀも
ﾊﾟﾜｰﾄﾞﾊﾞｲﾎﾝﾀﾞで世界を黙らした本田宗一郎のﾝﾀﾞも
こんな経営戦略や製品販売してると安泰ではないと思うぞ。
■ホンダ、走りを進化させた新型『シビック・タイプR』発表。国内200台限定車は11月30日発売
(AUTOSPORT web - 10月08日 12:41)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=186&from=diary&id=6260640
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