何回か代車で出してもらっているのがこのバイク。
インドで作っているらしい。このバッテリーが弱いんだ。冬にかかりやしない。
個体の問題であろうかね。
単気筒、単気筒とよく聞いて、単気筒ってどんなんだろうと思っていたら、何のことはないこのG310Rは単気筒だった。テュクテュク…エンジンの回る感じはゆったりとした感じ。
街乗りにはピッタリ。ドイツの高速道路にはちょっとパワー不足のような気がする。110�前未�ちょうどいい感じだった。それ以上も出そうと思えば出せるのだけれど、エンジンの音が悲鳴に聞こえたのは気のせいだろうか。40-70�前未覗�っている分には十分に楽しい。身長171�僂里�いらには、大きさがぴったりで一体感があった気がする。停止状態からの出だしが、1170�佞犯罎戮討呂い韻覆い里世蹐Δ韻譴鼻△舛腓海辰箸發燭弔�のが…まぁ慣れてくればこれはこれで楽しいのだ。
日本で乗るには十分だと思う。新東名高速120�狙�限？そのくらいであれば十分に通用するバイクであった。
単気筒で400�佞箸�って、やっぱりこんな感じなのだろうか。
というおいらの相棒R1200Rも一気筒だけ多い二気筒で…でも音はさすがにいいよ。
30年前に廃車にしたGSX400Fは四気筒だったんだって。覚えて無かったねぇ…ただ、400�佞世辰燭里忘�の相棒と同じような感覚で乗っていた気がする。スルスル…っと走っていた。
もう一回、四気筒というやつに乗ってみたくなった。どんな違いがあるんだろう。
本日相棒が退院してきた。しばらく気を付けながらぶん回してみないと、本当に直っているのかどうかわからんのが困るが。請求書の額は700€以下で収まりそうである。もっと高いかと思っていた（みんなして脅かすんだ、BMWはボッタくるって。）
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