小泉政策のつけが

■人の移動、コロナで激減＝「地域の足」存続危機―運輸・自動車、緊急事態３カ月
(時事通信社 - 07月18日 09:00)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=6162360

元バス会社で働いていた者から
見れば、特に驚く事では無い。

小泉元首相のとき
大幅に規制緩和がされた。

今まで厳しかった条件が
緩和され、色々な業種から
バス会社やタクシー業界に
新規参加が増えた。

その分、いい加減事をやる
事業所者も目立ち、関越高速での
あの事故。そして
軽井沢でのバス事故等
多かれ少なかれ
問題はあった。

タクシー業界も
過当競争となり
自分で自分の首を絞めた。

今回の事はある意味で
今まで、やってきたことに対しての
天罰だと思う。

タクシー業界なんて
倒産しても、数か月後に
名前を変え、新しく
会社を興す事は出来る。

バス会社だって、土建屋や運送屋、また
色々な会社が片手間でやっている。

倒産しても、本業で稼ぐ会社もあるから
それでいいと思う。