路線価２０２０年（九州・山口）

路線価　天文館は３年連続上昇
07月01日　14時21分

相続税などの算定の基準となる路線価が公表されました。
県内全体の平均は、２８年連続の下落となった一方で、鹿児島市の天文館地区では３年連続で上昇しました。
路線価は、全国の主な道路に面した土地の１平方メートルあたりの評価額を、国税庁が１月１日の時点で算定したもので、相続税や贈与税を計算する基準になります。
今回、県内では３７３３地点が評価の対象になました。
このうち、去年から続けて調査の対象となった３６８８地点のうち下落した地点は、去年より２８０地点減って５７３地点でした。
また、横ばいの地点は去年より２６６地点増えて２７１７地点に、上昇の地点は去年より４５地点増えて３９８地点でした。
県内全体の平均の路線価は２８年連続の下落となりましたが、横ばいと上昇の地点が増えたため、変動率の平均はマイナス０.２ポイントと去年のマイナス０.３％と比べて下落幅が小さくなりました。
県内で最も高かったのは、鹿児島市東千石町の天文館電車通りで、１平方メートルあたり９２万円と３年連続の上昇となりました。
去年は再開発事業の期待感から大きく上昇しましたが、ことしは期待感に落ち着きが見られ、去年より２.２ポイントとわずかに上回る価格でした。
不動産鑑定士の山口幸太郎さんは「土地の需要が高い地域と低い地域で地価の二極化が進んでいる状況に変わりない。ことしは新型コロナウイルスの影響がほとんど出ていないが、来年は影響が出る可能性があり地価の動向を注視したい」と話しています。
https://www.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20200701/5050010775.html

路線価 １０年間で初の上昇
07月01日　12時55分

相続税などの計算の基準となる「路線価」が、１日公表され、県内では再開発が進むなどして上昇した地点が大幅に増えたことから、平均の路線価は去年をわずかに上回りました。
１０年前にいまの計算方法になってから初めての上昇となりました。
路線価は、国税庁が１月１日の時点で、主な道路に面した土地の１平方メートルあたりの評価額を算定したもので、相続税と贈与税を計算する基準になります。
ことしの路線価が、１日公表され、県内の平均は、去年と比べてプラス０.２％とわずかに上回りました。
平均の路線価が上昇に転じたのは、平成２２年にいまの計算方法になってから県内では初めてです。
県内で前の年と比べて上昇した地点は、去年の３９１地点から８１１地点と大幅に増え、▽商業施設の進出で利便性が向上したＪＲ新下関駅周辺の商業地や住宅地のほか、▽再開発が進むＪＲ新山口駅の北側などで上昇地点が多くなっています。
また、県内で最も高かったのは、２２年連続で下関市竹崎町４丁目の下関駅東口駅前広場となり、評価額は１平方メートルあたり２１万円と５年連続で横ばいでした。
このほか、▽山口市小郡黄金町の県道山口阿知須宇部線通りが１４万５千円、▽岩国市麻里布町２丁目の本通商店街通りが１２万円、それに▽周南市銀座１丁目の徳山駅北口駅前広場が１１万円で、いずれも去年と変わりませんでした。
ただ、１日公表された路線価には、新型コロナウイルスの影響は反映されておらず、国税庁は、ことし９月に発表される地価調査の数字なども踏まえ、大幅な地価の下落が確認された場合は、路線価を引き下げることも検討しています。
https://www.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/20200701/4060006203.html

福岡県の路線価５年連続上昇
07月01日　12時24分

相続税などの計算の基準となる「路線価」が公表され、県内の平均が５年連続で上昇しました。
一方、足元では新型コロナウイルスの感染拡大の影響で一部で下落する傾向も出ています。
路線価は、主な道路に面した土地の１平方メートルあたりの評価額を国税庁が１月１日の時点で算定し、相続税や贈与税を計算する基準となります。
１日公表された福岡県内の路線価で最も高かったのは、福岡市中央区天神２丁目の渡辺通りで１平方メートルあたり８８０万円でした。
全国では５番目の高さです。
福岡市の天神では中心部の路線価が高止まりする一方、再開発などを受けて周辺の区域の上昇も目立っています。
昭和通りや明治通りなどが２０％以上の上昇率となっています。
一方、路線価の上昇が目立ったのは、福岡市博多区博多駅前２丁目の住吉通りで、去年と比べて２２％上昇し６５４万円でした。
福岡県全体の平均の上昇率は４.８％で、５年連続の上昇となりました。
ただ、足元では感染拡大の影響で一部で下落する傾向も指摘されています。
みずほ不動産鑑定所の井上真輔鑑定士は「特にインバウンド需要に支えられていたホテル用地では、コロナ禍以降、積極的な売買の動きが見受けられず、一部で下落傾向にある。今後はこれまでと同じような上昇率ではなく下方修正もありうる」と話しています。
https://www.nhk.or.jp/fukuoka-news/20200701/5010008461.html

路線価上昇率３年連続全国トップ
07月01日　11時45分

相続税などの計算の基準となる「路線価」が公表され、県内の平均の上昇率は３年連続で全国トップとなりました。
一方、今後について、専門家は新型コロナウイルスの影響を注視する必要があると指摘しています。
路線価は、主な道路に面した土地の１平方メートルあたりの評価額を国税庁が１月１日の時点で時価の８０％程度で算定していて、相続税や贈与税を計算する基準となります。
県内では３１５８地点で調査が行われ、平均は前の年に比べてプラス１０.５％と６年連続で上昇しました。
上昇率は２位の東京の５％を上回って３年連続で全国トップとなっています。
県内で最も高かったのは、１９年連続で那覇市久茂地３丁目の「国際通り」で、前の年に比べて４０.８％上昇し、１４５万円でした。
このほか、北谷町美浜の「町道美浜１号線」が２６.５％上昇し、２１万５０００円、石垣市大川の「市役所通り」が１１.１％上昇し、１５万円、宮古島市平良西里の「西里大通り」が４５.８％上昇し、１０万５０００円などとなっています。
不動産鑑定士の濱元毅さんは「観光業を中心に県内経済が好調だったことが背景にある」としています。
一方、新型コロナウイルスの影響については「今後、注視する必要がある。土地については、これまで売り手市場だったが、用途や地域によって、買い手が主導権を握るように変わっていく可能性がある」と指摘しています。
路線価は、１日から国税庁のホームページのほか、税務署などで閲覧できます。
https://www.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20200701/5090010676.html

路線価 県平均５年連続で上昇
07月01日　11時41分

相続税などの計算の基準となる「路線価」が公表され、県内の平均が５年連続で上昇しました。
一方、足元では、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で一部で下落する傾向も出ています。
路線価は、主な道路に面した土地の１平方メートルあたりの評価額を国税庁が１月１日の時点で算定し、相続税や贈与税を計算する基準となります。
１日に公表された福岡県内の路線価で最も高かったのは、福岡市中央区天神２丁目の渡辺通りで、１平方メートルあたり８８０万円でした。
全国では５番目の高さです。
福岡市の天神では、中心部の路線価が高止まりする一方、再開発などを受けて周辺の区域の上昇も目立っています。
昭和通りや明治通りなどが２０％以上の上昇率となっています。
一方、路線価の上昇が目立ったのは、福岡市博多区博多駅前２丁目の住吉通りで、去年と比べて２２％上昇し６５４万円でした。
福岡県全体の平均の上昇率は４.８％で、５年連続の上昇となりました。
ただ、足元では、感染拡大の影響で一部で下落する傾向も指摘されています。
みずほ不動産鑑定所の井上真輔鑑定士は「特にインバウンド需要に支えられていたホテル用地では、コロナ禍以降、積極的な売買の動きが見受けられず、一部で下落傾向にある。今後はこれまでと同じような上昇率ではなく下方修正もありうる」と話しています。
https://www.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200701/5020006323.html

路線価上昇もコロナ影響見守る
07月01日　11時35分

相続税などの算定基準となる土地の評価額、路線価が、１日に公表され、ことしの県内の平均は去年を０.６％上回り、２年連続の上昇となりました。
一方で、専門家は、今回の評価額には新型コロナウイルスの影響が反映されていないとして、今後の動向を見守りたいとしています。
路線価は、毎年１月１日現在の主な道路に面した土地の１平方メートルあたりの評価額で、相続税や贈与税の算定基準になります。
公表された県内のことしの評価結果によりますと、３１８４地点の路線価の平均は、２７年ぶりに上昇に転じた去年に引き続き、前の年に比べて０.６％値上がりしました。
このうち最も路線価が高かったのは、去年に引き続き大分市末広町１丁目の大分駅北口ロータリーで、去年を６.１％上回る５２万円でした。
価格が上昇した地点のほとんどが、商業施設などの集まる大分市中心部や去年のラグビーワールドカップなどで多くの観光客が訪れた別府市に集中し、上昇するエリアと下落するエリアが二極化する傾向がことしも続く形になっています。
調査に当たった不動産鑑定士の安東正二さんは、路線価があくまでも１月時点での調査結果だと強調した上で、「新型コロナウイルスの影響は今回の評価額には反映されていないため、今後の価格の動向を注意深く見守りたい」と話しています。
https://www.nhk.or.jp/lnews/oita/20200701/5070007099.html

路線価 県平均３年連続で上昇
07月01日　11時26分

相続税などの計算の基準となることしの「路線価」が公表され、熊本市中心部の再開発などで県の平均は３年連続で上昇し、上昇幅も拡大しました。
路線価は、国税庁が毎年１月１日の時点で、主な道路に面した土地の１平方メートルあたりの評価額を算定したもので、相続税や贈与税を計算する基準になります。
県内の調査地点のうちおよそ４０００か所の変動率は、平均で去年を１.４％上回りました。
変動率が上昇したのは３年連続で、上昇幅も０.２ポイント拡大しました。
路線価が最も高かったのは、熊本市中央区手取本町・下通りの２１２万円で、１６.５％上昇しました。
県内で価格が上昇したのは１３１３地点と、去年に比べて１００地点余り減りましたが、下落した地点も１００地点近く減っており、全体として徐々に高止まりの傾向が見られるということです。
調査にあたった不動産鑑定士で、日本不動産研究所熊本支所の伊牟田徹支所長は「大型商業施設がオープンした影響で、熊本市中心部周辺では昨年同様に地価が上昇した。新型コロナウイルスで停滞した経済活動も徐々に回復してきているが、第２波、第３波がくれば地価に影響があると思うので、注視していきたい」と話しています
https://www.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20200701/5000008637.html

路線価 県平均３年連続上昇
07月01日　11時24分

相続税などを計算する際の基準となる路線価が１日公表され、長崎県内の平均は去年、おととしに続いて３年連続でプラスとなりました。
路線価は、全国の主な道路に面した土地の１平方メートルあたりの評価額を国税庁が１月１日の時点で算定したもので、相続税や贈与税を計算する際の基準になります。
ことしの路線価が１日公表され、路線価を算定する際の元となる県内３３６５地点の「標準宅地」の変動率は平均で０.９％上がり、去年、おととしに続いて３年連続でプラスとなりました。
県内で路線価が最も高かったのは、長崎市浜町の浜市アーケードで、去年より１.３％上がって７６万円になりました。
また、佐世保市では島瀬町の四ヶ町通りが最も高く、去年と変わらず４８万円でした。
一方、島原市では城内３丁目の市道本光寺北門線通りが最も高かったものの、平成２９年以来、３年ぶりに２.２％下がって４万５０００円になりました。
さらに、離島の五島市や壱岐市で最も高かった路線価は、２０年以上連続でマイナスとなり、下落に歯止めがかからない状況が続いていて、対馬市でも去年は韓国からの観光客の増加などを受けてプラスに転じたものの、ことしは変動がありませんでした。
調査を担当した不動産鑑定士の堺賢作さんは、県内の平均が３年連続でプラスとなった要因について「長崎駅前の再開発への期待感と都市型マンションやホテル需要などが重なり、商業地は高い上昇率が継続している。住宅地についても、高価格帯の住宅地を中心に底堅い需要が認められるほか、中価格帯の需要も広がっている」と分析しています。
一方、離島や半島での下落については「人口減少や高齢化の影響で需要が弱く下落が継続していて、この傾向は今後も続く」としています。
さらに、新型コロナウイルスの影響については「リーマンショックの経験から言えば、商業地の方がより大きな影響が出る。住宅地は今後、雇用・所得環境が悪化するようであればじわじわとその影響が出てくる。全体がマイナスになるのは確かだ」と指摘しています。
https://www.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/20200701/5030008092.html

路線価平均　３年連続で上昇
07月01日　11時11分

相続税などの基準となる土地の価格「路線価」が１日に公表され、県内の平均は去年を１.２％上回り、３年連続の上昇となりました。
路線価は、主な道路に面した土地の１平方メートルあたりの評価額を国税庁が１月１日時点で算定したもので、相続税や贈与税を計算する基準になります。
佐賀県のことしの平均は、去年を１.２％上回り、３年連続の上昇となりました。
県内で最も高かったのは佐賀市駅前中央１丁目の「駅前中央通り」で、１平方メートルあたり１９万５０００円と、去年より１万円、率にして５.４％上がり、４年連続して上昇しました。
調査を担当した不動産鑑定士の市丸亮介さんによりますと、ＪＲ佐賀駅周辺は割安なことから、ここ数年、オフィスや賃貸マンション用地の需要があり、地価を押し上げる要因になっているということです。
また鳥栖市では本通町１丁目の「本通筋商店街」が８万４０００円で最も高く、去年と比べて２０００円上がって３年連続の上昇となりました。
さらに唐津市では呉服町の「大手口通り」が去年と同じ６万６０００円で、２４年ぶりに下げ止まりました。
武雄市では市役所に近い武雄町富岡の「県道２４号通り」が５万３０００円で４年ぶりに上昇しました。
ただ今回発表された路線価は新型コロナウイルスの影響が出る前の調査によるもので、市丸さんは「今後は不透明ですが、路線価を押し下げる要因になる可能性があることは間違いありません」と話しています。
https://www.nhk.or.jp/lnews/saga/20200701/5080006171.html