梅雨だから仕方ないんだが、北海道ツーリングに向けての整備作業が遅々として進まないので、ちょっと嫌だけど「リヤブレーキ周り」の整備を敢行しました。
暫く乗っていなかったせいか、このタイミングでリヤマスターシリンダーがお逝きになりましたので、せっかくなので「ニンジャ250R/EX250K」純正の、マスターシリンダー・キャリパー一式へと交換する事にしました。
シングルピストンからダブルピストンのキャリパー及び1/2から14�个離泪好拭璽轡螢鵐澄爾悗諒儿垢砲覆蠅泙靴燭里埜�きは随分と期待できそうです。
エア抜きも完了し後は試走するだけなんだが、雨がやみそうもないので今しばらく辛抱しますか。(^^;)
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