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2020年05月01日17:34

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レギュレーションでメーカーの個性を殺した結果…

誰も参加できなくなった…

そんなGT…誰が見たい?

■突然のアウディDTM活動終了を考察。2021年からのDTMはどうなってしまうのか?
(AUTOSPORT web - 05月01日 16:11)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=186&from=diary&id=6068069

DTMのバトル自体はSUPER-GTより派手でオモロイとしても…
いやSUPER-GTのGT500も同罪として言いたい…

統一レギュレーション自体はともかく…その結果…
各メーカーの「個性」をごっそり殺してますやん…と

まず…2リッターターボ…
各メーカーの「華」という車種でこんな小排気量は…
市販車としてはスープラとかBMW以外は現状あらへん…w

FRという駆動方式だって…
日本のSUPER-GTで言えば…言うまでもなくNSXとか…
AWDを得意とするアウディやGT-Rが…すべてFR化…

GTカーの華というべきスーパーカーメーカーにも
トップカテゴリーのレースが無視されるて…

フェラーリ・ポルシェ・マクラーレン・ランボルギーニ(他スーパーカー)あたりを
格下とされる「GT3(GT300)」で遊ばせててどうする?

全く持って…「市販車」をベースで性能がブッ飛んだのならともかく…
予算制限名目の結果…「存在(個性)」が市販車とかけ離れ過ぎたとしか思えん…いやマジで
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