歩合制なら拒否は当然【ニュースより】

■車いすの男性を乗車拒否　高松のタクシー会社に行政指導
(朝日新聞デジタル - 11月16日 05:16)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=5866170

タクシー運転手の雇用環境は良くない。
あの給料であれもこれもやれじゃ、奴隷と同じだよね。

もし、解決する手段があるとしたら、車椅子等でスロープを出したり畳んだりの作業にもきちんとコストを貰うこと。
現状、これはタダ働きだよね。
もちろん、客から貰うのでは無く会社や行政が社会的コストをして原資を出して、働いた対価として運転手への給料へ反映すべきだね。

若しくはUDタクシーのような福祉仕様の車両を運転する時は、歩合制では無く時給制にするとかだね。
当然、時給制なら売り上げが無くても運転手に拘束時間に応じた給与を支払わないといけないから、会社は損をするけど、それは社会的コストとして我慢するしかない。

そもそも、タクシー会社や運転手の行為を差別と騒いで批判する奴は、会社や自分の事業で、割りに合わない仕事でも、困っている人が居るなら、採算度外視でやるんだね。
足らないお金は打出の小槌でもあるのかな。是非、見てみたいものです。ビジネス雑誌ででも取り上げてくださいな。

(まあ、「まあ、これは酷いサベツだわ」と騒ぐ奴こそ、自分は働かずにダンナの給与が安いとダンナに「こんなんじゃ、生活出来ないわ、あんたはお人好しだから、割りに合わない仕事ばかりさせられて稼げないのよ」とか文句を言っている姿が想像できます)