トライアンフ ストリートトリプルRSを購入。
アグスタブルターレ1078RRを下取りで追い金が少なかった事で即決。
もともと、1090RRと1078RRの2台では圧倒的に1090RRの方が乗り易く、快適なため1078RRを断念。
車両の価値は1078RRの方が高いけど不安材料があったたため。
今回、トライアンフは955iデイトナから始まり675デイトナ〜ストリートトリプルRを2台乗り、今回のストリートトリプルRSが4台目になり、電子制御の進歩が素晴らしい。
速い・安い・軽いの3拍子揃っています。
オプション発はアロースリップオンマフラー・フェンダーレスキット・フレームスライダーなど。
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