在日系集団ストーカーと御巣鷹山の在日朝鮮人部隊（フォトと同じ内容です）

在日ストーカーたちには連休なんて関係ない。スーパーへ買い物行くときも、在日ゾロメ車両がシツコイ。「１１１１」はアイドリングしたまま駐車場に待ち伏せ。「２２２」は直後に駐車場からタイミング合わせて出てきた（写真日付は誤りです）。
　御巣鷹山墜落事件の命日近いこともあって日航123便関連サイト見てみたら亡くなった方の検死写真らしき初めて見る写真をみつけた。それは御巣鷹山に123便が墜落してから直後になぞの軍隊が事故現場に現れて、乗客の方々を救出すると思いきや、奇跡的に生き残った乗客を悉く殺害して回ったという噂。
　たしかに事故現場の写真は火炎放射器で焼かれたような遺体が生々しい。しかも２度焼きされたような不自然さが事故現場の至る場所に残ってる。しかしこの中で特にぞっとしたのは、火炎放射で焼かれた後、頭に銃弾の跡がある遺体。そして銃弾サバイバルナイフで切られた遺体。この写真ははじめて見たのだが、この写真が本物だとすると噂は本当かもしれない。（↓写真参照）
　この謎の軍隊なのだが、自衛隊特殊部隊とする説と、全く自衛官と同じ服装の米軍直属の韓国人部隊（パイナップル・ブリゲイズ）とする説の2説。私は毎日在日集団ストーカーにあってる被害者だから当然事故直後御巣鷹山に入った部隊は韓国人部隊（パイナップル・ブリゲイズ）だと思ってる。在日ゾロメストーカーと事故直後御巣鷹山に入った韓国人部隊（パイナップル・ブリゲイズ）は同じ在日ということもあって米軍傘下のかなり近い組織にあるのではないか...　
　だから先ほどのゾロメ車両「２２２」（フッフッフッ！《笑い声》）は、私が事故サイトを見たのを知ってすかさず被害者を冷やかしのつもりで「フッフッフッ！俺たち在日はお前ら日本人被害者には怖い存在だろ!!」と言わんばかりの不気味なナンバープレート引っさげて日本人ストーカー目的に現れたように被害者には映って見えてしまうことご勘弁願いたい。被害者は毎日過酷な集団ストーカー恐怖の中にある。
　他の在日外国人は犯罪犯したら強制送還ができる。しかし何故か在日韓国朝鮮人だけ強制送還することができない特別待遇にある。結果として在日韓国の不良が日本に次々居残って蓄積し在日韓国朝鮮人の犯罪率も高くなってしまうのは揺るぎのない事実。もし日本人にあることあらぬこと疑われたくないというならば、まずはこの在日特権を廃止すべきだ。ほかの在日外国人と同じように日本国内で問題を起こしたときには強制送還されるべきである。安倍政府もこの日本人の不信を招く元凶である在日特権そのままにしていくらホワイト国解除し輸出規制してもなんの意味もない。
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