今週始まった往復100キロ通勤。
早くもめげそうですが（苦笑）。
今のところはメカ的にはなんとか好調
（なんとか、は不具合は解消されてはいない、の意味）
シフトのフィールは改善、でも異音は治らず。
いろいろ試したけれど、どうにも原因がわからないので
エアコンコンプレッサーとAT,両方ともいろいろやらねばならないのは
そのまま続くことに。
それでも、調子も上がったし
廻りの交通量に合わせてそこそこのスピードで走らなくてはならないのだけど
以前のように「いつまでもモタモタ」して加速しない、というのはだいぶ収まった。
燃費は悪化だけど・・・
だけれども、どうも通勤時間が長すぎる（苦笑）
まだオーディオのヘッドユニットの交換はしていないので
未だにCD＆MDの生活。
結構厳しい（苦笑）
速いうちに交換したいんだけど
交換した後すぐに車が壊れそうな気もする。
会社に慣れたら改めてハイブリッドに乗り換える手もあるのかな、と
まだまだいろいろ考えてます。
帰り道はもう山坂道を上るころには真っ暗になってしまい
ヴェゼルのヘッドライトに慣れていると
「うわー、暗いな！」
と思うことが多いのですが
本当に真っ暗な道で対向車も後続車もいないと
逆にほのかな「昔の明かり」が頼もしくも思ったり。
雨や雪はこっちの方が強い（旧ハロゲン球）ので
どうしたものか…です。
昨晩辺りは外気温も夜は少しは下がるし
山道ならではの若干涼しい空気もあるので
エアコンを切って燃費アップ、の意味で
「昼間にできないオープン」を実施。
真夏に屋根を開けると熱中症になるんよ、オープンカー（苦笑）。
夜は快適（比較的）に走れるし
なかなか気分がいい。
カプチーノほどAピラーが目の前まで来ないので
頭上の空に月が見えたりする。
これはいいぞ！
最高にストレス発散だよ！！
思った以上にいい気分だ。
クセになりそう。
そういう意味では
「あぁ・・・S660買っとけばよかった…！！」という気もする（苦笑）
以外にポンコツコペンでも楽しい部分が発見できて良かった良かった。
少しは大変な思いをしたのが報われる瞬間だった。
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