労組のカスの事も書かないと

福島みずほ「おっさん政治はやめさせよう」ツイートが炎上… “男性差別”と男女ともに批判 : モナニュース
http://mona-news.com/archives/80305805.html
ヒロミ、丸山穂高議員に「和田アキ子に噛みつくとは」「一番、国会議員にしちゃいけないタイプの人。こいつのおかげで、初めて衆院解散して欲しいって思った」 : じゃぱそく！
http://jpsoku.blog.jp/archives/1075051026.html
沖縄反基地活動家の日系4世「日本は琉球人を大量虐殺した！」と国連でスピーチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ : 政経ワロスまとめニュース♪
http://seikeidouga.blog.jp/archives/1075058729.html
乙武洋匡「エレベーター発言の悲しみよりも、人の悲しみを勝手に政権批判の文脈に使われる腹立たしさのほうが上回ってきた」⇒パヨク激怒ｗ
http://erakokyu.net/current/20190703/48652.html
【これは酷い】中日新聞 今日朝刊１面「菅氏　輸出規制、理由は徴用工」※菅官房長官きのう「安全保障上の理由」韓国大統領府「徴用工が原因でないと思う」｜もえるあじあ(･∀･)
https://www.moeruasia.net/archives/49635504.html
【NHKニュースウオッチ9】日韓関係悪化　有馬キャスター「信頼関係をどのように回復させるのか、両国は諦めずに考えてほしい」　 ｜ 保守速報
https://hosyusokuhou.jp/archives/48854160.html

参議院議員選挙が告示されて、いよいよ街中が街宣車で喧しくなって来た今日この頃。労組がよりによって羽田雄一郎への投票呼びかけ、ンなモン絶対に投票してやんねー。

JR北海道は車両開発には非常に熱心だったが、インフラ整備には余り力を入れていなかった事が一時期のトラブル頻発を招いた。嘗て「砂利道をフェラーリがぶっ飛ばす」と例えたのは石破茂だったか、政治的思想は俺等とは合わないがヲタクとしての知識は流石に正確だった。バブルの最中の分割民営化やローカル線の第三セクターへの切り離しは、あの当時の景気が続いていたなら余り問題にならなかった、三陸鉄道など「三セクの優等生」とまで言われた程だし。

分割民営化に先立つ希望退職の募集で、北海道エリアでは退職者が非常に多く、他地区からの転属希望者を慌てて募ったというのを地元青森の新聞やテレビで見た記憶があったが、この話は全国的には報じられなかったのだろうか。なお、Wikipediaには「北海道は定員超過」と書かれているがこの記述に疑義あり、ただし書き換える為のソースまでは持っていない、名目と実態が乖離して誤魔化された状況と考える。

分割民営化の目的の一つは労組潰し特に国鉄労働組合の解体だったが、この過程で北海道エリアに碌でもない職員が集まったのだろう(JRはどこも同じかもしれないが)。「ヤバい奴は運転業務に付けない」という配慮は行った様だが、その「ヤバい奴」が保線などの「花形には遠い」職場に回されたと考えられる、インフラ整備を軽視したというより「インフラの部署に回したヤバい奴を野放しにした」という所か。
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■JR北海道が経営危機に瀕した“誰も口にしない”原因
(Business Journal - 07月07日 08:51)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=175&from=diary&id=5695470