この手の話しは、必ずと言って良いほど、極端に右によって国産至上主義に走っているか
なんら、関係の無いところでアベガーになっている極端なパヨクがF−35Aをポンコツ
税金の無駄と言っているような気がする。
自分はF−X導入時の選定でEF2000を押していたのですが、それは空母を持たず
専守防衛であると言う事が前提での話しであります。
しかし、専守防衛と言う事は、すなわちいきなり本土決戦で国民の生命財産は顧みず
戦闘状態に突入という事なので空母を持ってF−35Bを持つのは妥当な判断かと思うのです。
選定時に、F−18E、EF2000、F−35Aの3機種でしたがこの三機はそれぞれ
癖があって、それぞれミクロな視点で見るとポンコツでした。
その前の本命F−22はそれ以上にポンコツで米軍でもその採用機数を減らしてしまった
経緯があります。
F−22は、開発期間に時間を掛けすぎ、搭載機器の保守整備に於いて、製造企業が
倒産や部署縮小、事業廃止などをしている事が判り、配備と同時にロジスティクスに
問題が生じ超高性能なポンコツになってしまったのです。
これが欲しかった田母神閣下は、F−22売ってくれないと国産するぞ!と米国側に詰め寄り
自国防衛産業の実力を解ってないと笑われたと言われています。
その頃に、F−35の国際共同開発に参画しているか、EF−2000をライセンス生産
しておれば、こんな議論そのものが無かったのでは無いかと?思う次第であります。
さて、F−35の選定では、産経新聞が飛ばし記事で決定と書いた事で当時の英国首相に
怒られて、なし崩し的に武器禁輸を解かれてしまい防衛産業は世界に商売出来る事になりました。
これ、地味に民主党政権の大手柄だと思うのですが、なぜか大々的に報道されませんでした。
だいたい、今回空母に改造するいずもの予算は誰が付けたんだ?ってのも手柄なのにそこをアピールするべきかと?
いずもを制式化する時にF−35Bを含め決定だったのでは無いかと推測します。
でも、咬ませ犬になったEF−2000はライセンス生産のみならず、日本向けに仕様変更
さらに日本で生産した機体の売却までしても良いという破格の条件を提示
そのおかげで、F−35Aは最終組み立てをする権利も得ましたし、整備拠点設置の
検討までされています。
そうやって、配備されたF−35Aは今回残念な事になってしまいましたが、この戦闘機は
今後、数千機が生産されるF−4ファントムに次ぐ傑作機になるのでポンコツとは一概に言えません。
まぁ、純粋に戦闘機として見ると個々のカタログスペックに関し見劣りしますが
例え話として、戦闘機を電話に例えると分かり易いかと思います。
自衛隊の装備で言うとF−104は黒電話、F−4はプッシュホン、F−15はFAX付き電話と言えます。
電話線を繋いだ状態ではこの機能に問題はないでしょうし電話と言えばこれ以上の物も無いでしょう。
かたや、F−35はスマホです。F−22はガラケーかな?
もうこうなると、比べる土俵が違いすぎて、使い方も違いすぎて何が出来ないからポンコツとかナンセンス過ぎます。
最近、B737MAXとか、ソフトウェアの制御でバグがあって墜落したんじゃ無いかという事故がありましたので、
F−35もその可能性があるのでは?と思います。
■最先端機とベテラン操縦士がなぜ=米で「欠陥」指摘、軍事機密壁も−F35墜落事故
(時事通信社 - 04月14日 07:01)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=5580434
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